แผนการขยายไลน์สินค้าในเครือ Fiat และ Chrysler ให้ครบทุกความต้องการเป็นภาระที่จะต้องเร่งกระทำเพื่อสร้างยอดขายสู่เป้าหมายที่ตั้งไว้ แม้กระทั่งแบรนด์รถหรูเล็ก ๆ อย่าง Alfa Romeo ก็ต้องรับบทหนักในการพัฒนารถซีดานระดับเรือธงมาแทนที่รุ่น 166 ให้จงได้

เว็บไซต์นิตยสาร Autocar.co.uk รายงานว่าผู้บริหาร Fiat ตัดสินใจยุติการพัฒนเอสยูวีรุ่นท๊อปสุดภายใต้แบรนด์ Alfa Romeo เรียบร้อยแล้วพร้อมทั้งผลักดันแผนการพัฒนารถซีดานเรือธงตัวตายตัวแทน 166 ที่ยุติการผลิตในปี 2007 พร้อมทั้งตอกย้ำแบรนด์ Alfa Romeo ให้เป็นแบรนด์ “เกือบหรู” อย่างที่ Volvo กำลังเป็นอยู่

มีความเป็นไปได้สูงมากกว่า Alfa Romeo 169 ตัวแทน 166 อาจจะใช้พื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลังจาก Chrysler 300c โฉมต่อไป และมีความเป็นไปได้อีกเช่นกันว่า 159 ตัวต่อไปจะใช้พื้นฐานระบบขับเคลื่อนชนิดนี้ด้วยกัน

ความหวังของ Alfa Romeo คือการทำยอดขาย 4 แสนคันภายในปี 2014 ถือว่าเป็นเป้าที่แรงพอควร