พัฒนาต่อจนเข้าสู่กระบวนการผลิตจริงแล้วสำหรับ Audi e-Tron รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของค่ายสี่ห่วง ที่มาในตัวถัง SUV รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุดมากกว่า 600 แรงม้า ส่วนแบตเตอรี่รองรับการชาร์จไฟฟ้าหลายขนาด มีกำหนดส่งมอบลูกค้าในช่วงต้นปีหน้า ด้านรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,900 x 1,940 x 1,620 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,930 มิลลิเมตร
- น้ำหนักตัวถัง : 2,490 กิโลกรัม
Audi e-Tron ออกแบบเส้นสายตัวถังมาให้ดูโอบล้อมรอบคัน ทั้งยังมีหลังคาที่เรียบแบน ส่วนใต้ท้องยังมีแผ่นปิดเพื่อประโยชน์ในการรีดอากาศ และป้องกันความเสียหายของแบตเตอรี่ กระจังหน้ายังคงเอกลักษณ์แบบ Singleframe เอาไว้ แต่ไม่มีช่องระบายอากาศและพ่นสีเทา Platinum Grey บ่งบอกถึงความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
ไฟหน้าเป็นแบบ Matrix LED โดยบริเวณที่มุมของโคมไฟด้านล่าง จะมีไฟ DRL ไล่ระดับ 4 ชั้นติดตั้งอยู่ ถือเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์รุ่นนี้ และการเล่นระดับไฟเช่นนี้ยังปรากฏอยู่ในไฟท้ายเช่นกัน ส่วนอีกหนึ่งอัตลักษณ์คือดิฟฟิวเซอร์หลัง ที่ไม่ได้เจาะช่องไว้สำหรับท่อไอเสีย นอกจากนั้น ยังมีกระจกมองข้างแบบกล้อง ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเหลือ 0.27 cD
ห้องโดยสารของ Audi e-Tron รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ด้านพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลัง มีความจุ 600 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,725 ลิตรได้ เมื่อพับเบาะหลังลง ส่วนใต้ฝากระโปรงหน้ายังเก็บของได้อีก 60 ลิตร ตัวเบาะติดตั้งมาให้ทั้ง ระบบปรับอุณหภูมิและระบบนวด เครื่องเสียงสามารถจ่ายเงินเพิ่มเพื่อเปลี่ยนเป็นของ Bang & Olufsen ได้
ส่วนควบคุมต่างๆ ภายในรถยนต์คันนี้ออกแบบมาให้หันเข้าหาคนขับ และปุ่มกดส่วนใหญ่ล้วนถูกแทนที่ด้วยหน้าจอสัมผัสแบบ MMI touch response ขนาด 8.6 และ 10.1 นิ้ว นอกจากนั้น ยังมีระบบ Audi virtual cockpit มาให้เป็นมาตรฐาน ส่วนระบบนำทางนั้น ช่วยคำนวณกระแสไฟฟ้าที่เหลืออยู่ พร้อมแนะจุดแวะชาร์จไฟระหว่างทางไปที่หมายด้วย
ขุมพลังของ Audi e-Tron เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 664 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro พร้อมระบบกระจายแรงบิด wheel-selective torque control ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แบตเตอรี่มีความจุ 95 kWh ขนาด 396 โวลต์ ให้กระแสไฟเดินทางได้สูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง เป็นระยะทางมากกว่า 400 กิโลเมตร รองรับทั้งการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรงสูงสุด ขนาด 150 kW และ กระแสไฟฟ้าสลับ (ไฟฟ้าที่ใช้ในครัวเรือน) ขนาด 11 หรือ 22 kW
ช่วงล่างของ Audi e-Tron สามารถปรับระดับความสูงได้ 76 มิลลิเมตร ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ในกรณีที่ผู้ขับขี่เลือกความสูงต่ำสุดในระหว่างที่เดินทางไกล เพราะช่วยลดแรงต้านอากาศ ด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีมาให้หลายรายการ โดยทำงานร่วมกับ radar sensor 5 ตำแหน่ง, กล้อง 6 ตำแหน่ง, ultrasound sensor 12 ตำแหน่ง และ laser scanner
Audi e-Tron จะผลิตขึ้นที่โรงงานในเมือง Brussels ประเทศ Belgium มีกำหนดการส่งถึงมือผู้แทนจำหน่ายในยุโรปช่วงต้นปี 2019 ส่วนราคาจำหน่ายเริ่มต้นในประเทศเยอรมณี ซึ่งยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทยอยู่ที่ 79,900 ยูโร (ราว 2,992,000 บาท)
ที่มา: Audi