Jaguar XK 120 รถแข่งแรลลี่ที่พัฒนาขึ้นมาเพียงคันเดียวในปี 1948 มีอายุครบรอบ 70 ปี บริษัทจึงได้เฉลิมฉลองในโอกาสดังกล่าวด้วยการพัฒนา Jaguar F-TYPE Convertible ให้กลายเป็นรถแข่งทางฝุ่น เช่นเดียวกับบรรพบุรุษ พร้อมเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Jaguar F-TYPE RALLY CAR โดยผ่านการปรับปรุงใหม่หมดทั้งภายนอก ภายใน และงานวิศวกรรม

การตกแต่งภายนอกของ Jaguar F-TYPE RALLY CAR ได้แรงบันดาลใจมาจาก F-TYPE Chequered Flag Limited Edition ด้วยการใช้ล้อสีดำปัดเงาขนาด 20 นิ้ว เสริมด้วยสติกเกอร์สีดำและสีแดง ซึ่งตัดกับตัวถังสีขาว ด้านหน้าดูย้อนยุคด้วยแถบไฟ spotlight ทรงกลม 4 ดวงเรียงกัน บนฝากระโปรงหน้า

ห้องโดยสารยังคงเอาไว้ซึ่งความเป็นรถยนต์สปอร์ตเมืองผู้ดี ด้วยเบาะ Bucket Seat หุ้มหนังสีดำ Ebony Windsor พร้อมตกแต่งพนักพิงศีรษะด้วยลายตารางหมากรุก ส่วนแดชบอร์ดตกแต่งด้วยวัสดุอะลูมิเนียมสีดำปัดเงา ด้านความปลอดภัยมีทั้ง เข็มขัดนิรภัย 6 จุด, ระบบดับเพลิง และ roll-cage

ขุมพลังของ Jaguar F-TYPE RALLY CAR เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร Ingenium ปรับแต่งโดย Jaguar Design and Engineering จนได้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ช่วงล่างเปลี่ยนไปใช้โช๊คที่ทำด้วยมือ ปรับได้ 3 ระดับ พร้อมสปริงที่อ่อนกว่า เพื่อให้เหมาะสมกับการขับขี่บนทางฝุ่น

ล้อและยางเป็นของที่ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะเช่นกัน ส่วน limited-slip differential ผ่านการปรับแต่งให้ส่งกำลังได้ดีขึ้นบนถนนเปียกลื่น ระบบเบรกเปลี่ยนไปใช้คาลิปเปอร์ขนาด 4 พอต ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทั้งยังเปลี่ยนไปใช้เบรกมือแบบไฮดรอลิก เพื่อให้ผู้ขับขี่ใช้งาน ขณะเข้าโค้งหักศอกด้วย

งานวิศวกรรมทั้งหมดใน Jaguar F-TYPE RALLY CAR ได้รับการดัดแปลงจนผ่านเกณฑ์การแข่งขันของ FIA ทั้งยังได้โชว์ลวดลายในงาน Walters Arena ไปแล้ว นอกจากนั้น รถแข่งคันนี้ยังมีกำหนดออกงานกับบริษัทอีกหลายงานในช่วงเวลา 2 – 3 เดือนข้างหน้าด้วย

ที่มา: Jaguar