แม้จะมีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือลูกผสมแบบไฮบริดก็ตาม แต่ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์สันดาปธรรมดาๆ
ยังพัฒนาไปได้อีกเยอะ เพราะล่าสุด Koenigsegg แบรนด์รถยนต์สมรรถนะสูงจากแดนไวกิ้งได้เผยว่ากำลังซุ่มพัฒนา
ขุมพลังแบบใหม่ของโลก ด้วยงานวิศวกรรมแบบสวีเดน-สวีเดน

Koenigsegg_Regera_rear_wing_down

เครื่องยนต์แบบใหม่นี้ มาแปลกมากเพราะเป็นเครื่องยนต์แบบ’ไร้แคมชาฟท์’ โดย Top Gear เป็นผู้เปิดเผยรายงานนี้
และกล่าวว่า Christian von Koenigsegg ผู้ก่อตั้งแบรนด์ได้มีแนวคิดนี้มานานกว่า 14 ปีแล้ว และเพิ่งจะนำมา
พัฒนาอย่างจริงจังเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยตัวเขาเองและทีมวิศวกรมือฉมัง 8 คน พร้อมเปิดตัวภายใน 1-2 ปีข้างหน้านี้

Koenigsegg ได้พยายามอธิบายหลักการทำงานของขุมพลังแบบใหม่นี้ด้วยตัวเขาเองเลย แต่ยังไม่ได้ลงลึก
ในรายละเอียดมากนัก โดยกล่าวเพียงว่าปัจจุบันเครื่องยนต์ใช้แคมชาฟท์ในการเปิด-ปิดวาล์ว แต่ในการใช้งานจริง
การจุดระเบิดในรอบต่ำและรอบสูง จะใช้ปริมาณส่วนผสมที่ไม่เท่ากัน ดังนั้น หากเรายกแคมชาฟท์ทิ้ง
และให้วาล์วสามารถเปิด-ปิดรับไอดีหรือคายไอเสียได้อย่างอิสระ และทำหน้าที่เป็นลิ้นปีกผีเสื้อไปด้วยเลย
จะให้การตอบสนองที่ดีกว่าในทุกรอบเครื่องยนต์ อีกทั้งยังสามารถพักลูกสูบได้อย่างอิสระเมื่อไม่ต้องการ
กำลังอีกด้วย นอกจากนี้ยังปรับแต่งองศาวาล์วได้อย่างหลากหลายมากกว่า เพราะไม่ต้องพะวงกับแคมชาฟท์อีกแล้ว

ได้ยินแบบนี้แล้ว ทำให้อยากเห็นเครื่องยนต์แบบใหม่ของโลกนี้ไม่น้อยเลยทีเดียว ที่สำคัญคือเหล่าตัวเลขสมรรถนะ
ต่างๆ ว่าจะดีขึ้นแบบก้าวกระโดดจากเครื่องยนต์สันดาปแบบปัจจุบันหรือไม่? ต้องรอดูกันต่อไปครับ

ที่มา : Top Gear