Honda Crider โฉมแรกเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2013 โดยใช้พื้นตัวถังร่วมกับ Honda City รุ่นปัจจุบัน ถูกผลิตและทำตลาดโดย Guangqi Honda จนกลายเป็นรถยนต์ Sedan ที่ทำมาเพื่อตลาดจีนที่ประสบความสำเร็จ โดยมียอดขายถึง 157,207 คันเมื่อปี 2015 และมียอดขายราว 98.930 คันในปี 2017

ถึงแม้ Honda Crider เป็นรถที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ แต่เมื่อเทียบกับยอดขาย Hyundai Mistra ก็พบว่า Honda ยังไม่สามารถทำยอดขายสู้ได้ จน Guangqi Honda ต้องขอใช้เวลาเก็บข้อมูลและศึกษาความต้องการของลูกค้าอย่างแท้จริงจนออกมาเป็น All NEW Honda Crider

ล่าสุด เว็บไซต์ Autohome จากประเทศจีนก็ได้ร่วมทดลองขับ All NEW Honda Crider ที่มีวิวัฒนาการหลายจุดจนมีภาพรวมเป็น Baby Accord G10 เพื่อหวังสร้างยอดขายให้ดีขึ้นกว่าเดิม

All NEW Honda Crider ยังใช้โครงสร้างตัวถังของรถรุ่นเดิม แต่มีการขยายขนาดตัวถังให้ใหญ่ขึ้นทุกมิติ

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,756 x 1,804 x 1,509 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,730 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับ Honda Crider รุ่นเดิม 4,664 x 1,750 x 1,505 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร พบว่า All NEW Honda Crider มีขนาดตัวถังที่สามารถไปเทียบชั้นได้กับ Hyundai Mistra ได้สมน้ำสมเนื้อกันเสียที

การออกแบบด้านหน้าจะถอดแบบมาจาก Honda Accord รุ่นล่าสุด โดยปรับสัดส่วนให้สมส่วนกับขนาดตัวถัง แต่เพิ่มเอกลักษณ์บางอย่างที่เอาใจลูกค้าชาวจีน นั่นก็คือการออกแบบสันนูนเหนือกระจังหน้าจรดฝากระโปรงหน้า สิ่งที่สะดุดตามากที่สุดคือการออกแบบรายละเอียดไฟหน้าและ ไฟ DRL LED ที่มีมิติลอยเด่นชัด

สัดส่วนและเส้นสายด้านข้างพยายามจะถอดแบบมาจาก Honda Accord G10 ราวกับเป็นรถย่อส่วน ยกเว้นการออกแบบชายบานประตูด้านล่างที่ยังคล้าย Crider รุ่นเดิมอยู่ และเมื่อมองบั้นท้ายก็ยิ่งชัดเจนว่ามันคล้าย Honda Accord รุ่นปัจจุบัน ยกเว้นการออกแบบช่องติดตั้งป้ายทะเบียนทรง 6 เหลี่ยม

ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบที่ดูเรียบ ๆ หรูหราและดูแข็งแกร่ง โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Honda Accord และ All NEW Honda Amaze เพิ่มวัสดุบุนุ่มที่มีการเดินตะเข็บด้ายอย่างดีในจุดที่สัมผัสและมองเห็นด้วยตาเปล่า

ขนาดภายในห้องโดยสารกว้างใหญ่ขึ้น อันเป็นผลจากการขยายความกว้างและฐานล้อ ทำให้ผู้โดยสารที่มีความสูง 177 เซนติเมตร สามารถโดยสารเบาะนั่งหลังอย่างสบาย

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซินรหัส P10A3 DOHC 3 สูบ 12 วาล์ว ขนาด 1.0 ลิตร 988 ซีซี เทอร์โบ ระยะช่วงชัก : 73.0 x 78.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 122 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตรที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT

ระบบช่วงล่าง

  • ด้านหน้า : McPherson Strut
  • ด้านหลัง : Torsion Beam

กำหนดการเปิดตัว All NEW Honda Crider อาจจะมีขึ้นในเร็ว ๆ นี้ที่ประเทศจีน

ที่มา : Autohome