นอกจากกลุ่ม SUV/Crossover ที่กำลังได้รับความนิยมในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์แล้ว ยังมีอีกกลุ่มหนึ่งที่ได้รับความนิยม
อย่างมากในระดับโลก นั่นก็คือตัวถังแวกอนยกสูง ซึ่งสามารถผสานเอาความคล่องตัว กว้างขวาง เข้ากับความสามารถใน
การลุยแบบพอเหมาะได้อย่างพอดี จนทำให้ Subaru Legacy Outback (หรือ Outback ในปัจจุบัน) หรือกระทั่ง
Volvo V70 Cross Country (หรือ XC70) ได้รับความสำเร็จอย่างท่วมท้นมาแล้ว

Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังจากเยอรมนี เล็งเห็นตลาดนี้มานานพอสมควร แต่เพิ่งตัดสินใจทำรถยนต์ประเภทนี้
เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2011 บนพื้นฐาน Volkswagen Passat ในชื่อ Volkswagen Passat Alltrack จนได้รับความนิยมอย่างดี
และตัดสินใจเดินหน้าพัฒนาการเปลี่ยนโฉม ซึ่งพร้อมเปิดตัวแล้วในงาน Geneva Motor Show 2014 ที่กำลังจะถึงนี้

Volkswagen Passat Alltrack โฉมใหม่ มีความโดดเด่นด้วยการผสมเอารถยนต์ครอบครัวขนาดกลาง พร้อมความหรูหรา
และรูปแบบตัวถังแวกอน ซึ่งสะดวกต่อการบรรทุกของ เข้ากับความเป็น SUV จนกลายเป็นรถยนต์ที่เหมาะสำหรับการเดินทาง
ทุกรูปแบบมากที่สุด เส้นสายภายนอกจึงรักษาความเฉียบคม หรูหราเอาไว้จาก Passat Wagon รุ่นปกติ แต่มีการออกแบบ
ชุดกันชนหน้าใหม่พร้อมแผ่นปิดใต้ท้องทำจากสเตนเลส เพื่อความทนทานสำหรับการลุยในทุกสภาพถนน พร้อมกับการ
ยกตัวถังขึ้น 27.5 มิลลิเมตร จาก Passat รุ่นปกติ

ส่วนการตกแต่งนั้น เปลี่ยนเปลือกกระจกมองข้างให้เป็นวัสดุโครเมี่ยมปัดด้าน เสริมราวหลังคาทรงใหม่ พร้อมกับล้ออัลลอย
ขนาด 17 นิ้วลายพิเศษ พร้อมกาบซุ้มล้อและชายล่างตัวรถ เพื่อป้องกันการขีดข่วนจากการขับขี่

ด้านภายในนั้นเหมือนกับตัวถังซีดานและแวกอนทุกประการ ยกเว้นรายละเอียดปลีกย่อยในบางจุด เช่น กาบบันใดข้าง
สเตนเลสพร้อมป้าย ‘Alltrack’ พรมปูพื้นห้องโดยสารแบบทำความสะอาดง่าย เปลี่ยนวัสดุหุ้มเบาะหนังและแผงข้างประตูใหม่
แป้นเหยียบอะลุมิเนียม และยังไม่ทิ้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างเบาะนั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบระบายอากาศและนวดบนตัวเบาะ

นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกที่ Volkswagen ติดตั้งหน้าจอ Active Info Display มาให้ ซึ่งเป็นหน้าจอแสดงสถานะการขับขี่
ของตัวรถให้ผู้ขับขี่ทราบ พร้อมกับการรองรับระบบ CarPlay บนอุปกรณ์ iOS ของ Apple และ Android Auto บนอุปกรณ์
แอนดรอยด์จาก Google

จากการใช้แพลตฟอร์มตัวถัง MQB ทำให้ Passat Alltrack มีน้ำหน้าเบากว่าโฉมที่แล้ว อีกทั้งยังได้เครื่องยนต์ใหม่ๆมาประจำการ
ได้แก่เครื่องยนต์เบนซิน พร้อมเทอร์โบ หัวฉีดตรง ตระกูล TSI 2 แบบ ขนาดกำลัง 150 และ 220 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล
เทอร์โบ ตระกูล TDI 3 แบบ ขนาดกำลัง 150, 190 และ 240 แรงม้า ซึ่งเครื่องยนต์ทั้งหมด ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6
อันเป็นมาตรฐานล่าสุดแล้ว เรียบร้อย

ระบบขับเคลื่อนของ Passat Alltrack ทุกรุ่น เป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ 4MOTION ซึ่งจะถูกถ่ายทอดกำลังจาก
เครื่องยนต์ผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ DSG แบบ 6 และ 7 จังหวะ
ระบบ 4MOTION นั้น ถูกปรับปรุงใหม่เพื่อเพิ่มการทรงตัวบนพื้นผิวถนนต่างๆมากขึ้น ในการขับขี่ทั่วไป ตัวรถจะขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า
แต่หากตัวรถจับอาการเสียหลักได้ จะสามารถเปลี่ยนอัตราส่วนการขับเคลื่อนไปยังล้อหลังได้ภายในเสี้ยววินาที

4MOTION ยังทำงานร่วมกับระบบ Electronic Differential Lock พร้อมกับระบบ Electronic Stability Control และในรุ่น
2.0 TDI และ 2.0 TSI ยังมาพร้อมกับระบบ XDS+ (ออพชั่นเสริมสำหรับเครื่องยนต์แบบอื่น) เพื่อช่วยให้การเข้าโค้ง
เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ขึ้น จากการช่วยเบรกล้อวงในโค้งของตัวรถอัตโนมัติ

สำหรับเทคโนโลยีการลุยนั้น ยังมีโหมดการขับขี่ Offroad เสริมเข้ามาด้วย ซึ่งจะปรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ทั้งหมดให้เอื้อ
ต่อการทำงานสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดมากขึ้น และยังมีระบบ Hill Start Assist/Hill Descent Assist เข้ามาช่วย
ให้การขับขี่เป็นไปอย่างมั่นใจ

2015 Volkswagen Passat Alltrack ยังพร้อมด้วยความสามารถในการลากจูง ซึ่งสามารถลากจูงได้หนักถึง 2,200 กิโลกรัม
และมีระบบ Trailer Assist ช่วยในการเข้าเชื่อมต่อกับรถพ่วง

การเผยโฉมครั้งแรกจะมีขึ้นในงานแสดงรถยนต์ Geneva Motor Show 2015 ที่กำลังจะเกิดขึ้นแล้ว และยังคง
สงวนเอาไว้ให้ตลาดยุโรปแบบแห่งเดียว โดยยังไม่ประกาศว่าจะพร้อมออกจำหน่ายสู่ตลาดจริงเมื่อไหร่กัน

ที่มา : Volkswagen