ถ้าเราลองไปถามคนรุ่นปู่รุ่นย่าของพวกเราเล่น ๆ กันด้วยคำถามประเภทนี้ “คุณย่าค่ะ คุณย่าเคยคิดเล่น ๆ กันไหมค่ะ ว่า
ถ้ามีรถขับอัตโนมัติแทนที่พวกเราเกิดขึ้น หนูคิดว่าคุณย่าไปจ่ายตลาดกันเองโดยไม่ต้องไหว้วานหนูทุกอาทิตย์ใช่ไหมค่ะ” ก็
เชื่อขนมกินได้เลยว่า ทันทีที่ได้ยินเสียงเด็กวัยรุ่นพล่ามเสร็จ คนรุ่นเก่าก็คงใช้ท่าฝ่ามืออรหันต์เบรกเป็นปางห้ามญาติพร้อม
กับบอกว่า “หนูดื่มวีต้าพรุน แล้วไปนอนเถอะลูก” นั่นก็แปลว่ามีคำตอบสองอย่างก็คือ หนูคนนี้เป็นเด็กขี้เกียจ ไม่ยอมรับใช้
คนแก่ และคำตอบที่สองคือ คนรุ่นเก่าก็ยังมองมันเป็นเทคโนโลยีที่เป็นไปไม่ได้ ถ้ามันจะเกิดคงต้องเกิดจากรุ่นเขาหรือไม่ก็
ต้องเห็นกันแล้วในวันนี้สิ

เราก็คันไม้คันมืออยากจะบอกกับคุณย่าท่านทวดคนนั้นว่า ขอเวลาอีกไม่นาน แล้วระบบขับอัตโนมัติจะโชว์ให้เห็นกับตา
และขอย้ำอีกว่ารถขับขี่อัตโนมัติมันมิใช่ความฝันเพ้อพก แต่มันคือความจริง ดังนั้นจงนั่งนิ่ง ๆ แล้วพกเงินไปโชว์รูมในวันที่
รถออกมาซะ

Ford Motor เองก็เป็นหนึ่งในตองอูในการพัฒนารถขับขี่อัตโนมัติสำหรับตลาด Mass ไม่แพ้ค่ายอื่น ๆ ก็ในเมื่อ Ford
เป็นผู้ริเริ่มกล้านำระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ อย่างระบบช่วยจอดที่ติดตั้งใน Ford Focus รุ่นปัจจุบัน (ถึงจะมีฟีเจอร์ล้ำขนาดนี้
แต่คนไทยก็ได้หาแคร์ไม่..) เป็นต้น แล้ว ทำไม Ford จะไม่กล้าขยับไปยังระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบล่ะ

Ford ยืนยันเป็นเสียงหนักแน่นอย่างมากว่า ตอนนี้พวกเขากำลังพัฒนารถยนต์ขับขี่อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์แบบกันอยู่
สำหรับรถยนต์ Ford ในอนาคต โดย Ford กำลังทดสอบรถขับขี่อัตโนมัติโดยใช้ร่างทรงของ Ford Fusion Hybrid ที่ใช้
เทคโนโลยีระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่ติดตั้งในรถยนต์ Ford ของวันนี้แต่นำมาประยุกต์เข้ากับเซนเซอร์ชื่อประหลาด LIDAR
เพื่อให้มันสร้างแผนที่ 3 มิติสร้างบรรยากาศรอบ ๆ ตัวรถ จุดเด่นของ LIDAR คือการมีอัลกอริทึ่ม (แต่ไม่ทึ่ม) เพราะมันจะ
ช่วยทำนายและคำนวณผลวัตถุและรถยนต์ที่ขยับตัวไปมาได้

Mark Fileds ผู้บริหาร Ford Motor อายุ 53 ที่มีรูปร่างหน้าตาหล่อมากคนหนึ่งถึงขั้นจิกกัดบริษัทรถคู่แข่งอย่างออกหน้า
ออกตาในงาน CES 2015 ว่า Ford น่ะไม่อยากทำตลาดว่าเป็นผู้ผลิตรถขับขี่อัตโนมัติรายแรก แต่ Ford ขอนำพารถขับขี่
อัตโนมัติเข้าสู่ตลาด Mass และผู้ขับขี่ได้ใช้ความสามารถของมันอย่างแท้จริง

นั่นเป็นเพราะ Henry Ford ได้สั่งสอนพวกเขาเอาไว้ว่าการทำธุรกิจที่ดีคือการนำสินค้าที่ยอดเยี่ยมและได้รับผลตอบแทน
ที่ดี ธุรกิจที่ดีคือการสร้างสรรค์โลกที่ดีกว่าและนั่นก็ช่วยขับเคลื่อนให้ธุรกิจมันดำเนินได้ทุกวัน

บทวิเคราะห์เพิ่มเติมจากผู้เขียน

1.ถึงแม้ Ford จะไม่ได้อธิบายมากมายว่าระบบขับขี่อัตโนมัติของตนเองมีความล้ำสมัยอย่างไร แต่ดูเหมือนว่า Ford จะ
พยายาม Make It Simple ด้วยการต่อยอดระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติพวก City brake, ระบบถอยจอดเองได้หรือระบบเตือน
การเปลี่ยนเลนให้เข้ากับเซนเซอร์แบบใหม่ นั่นหมายความว่า Ford ก็ย่อมมีฐานข้อมูลในเบื้องต้นก่อนค่ายรถอื่นที่ยังไม่
ริเริ่มนำระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติมาใช้ เพียงแต่เซนเซอร์ใหม่จะชาญฉลาดได้แค่ไหน อันนี้ต้องจับตา

2.ความตั้งใจของ Ford ในครั้งนี้คือการเตรียมนำเสนอระบบขับขี่อัตโนมัติให้ลงสนามรถตลาด เพราะเขามองว่าค่ายรถที่
พยายามชูนวัตกรรมนี้น่าจะติดตั้งลงในรถยนต์รุ่นเรือธงซึ่งมีราคาแพง แม้ข้อดีคือทำให้แบรนด์มีชื่อเสียง แต่ถ้าคนทั่วไป
ไม่ได้สัมผัสมันก็ไม่ต่างจากพวกรถ SuperCar ที่หาคนซื้อน้อย เห็นบนท้องถนนน้อยนั่นเอง

ที่มา : Worldcarfans