หลายคนมักคิดว่าแบรนด์ Nissan ในต่างประเทศ (โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา)มีภาพลักษณ์ดูดี ไฮโซ สวยงามและ
น่าจะเป็นแบรนด์แข็งแกร่งกว่าในเมืองไทยเยอะจนทำให้บางคนเกิดการเปรียบเทียบกันว่า Nissan ในไทยน่าจะมี
ศักยภาพในการเติบโตได้มากกว่านี้

แต่ถ้าใครที่เป็นผู้ใฝ่รู้ในวงการยานยนต์ระดับโลกอยู่ตลอดเวลาก็จะพบว่าแบรนด์ Nissan ในสหรัฐอเมริกาก็ยังมีปัญหา
แบรนด์เรื้อรังยาวนานเป็นสิบปี โดยเฉพาะปัญหาด้านคุณภาพความน่าเชื่อถือตกต่ำ (จากแบบสำรวจการใช้รถระยะยาว
ในตลาดสหรัฐอเมริกา) และในพักหลังก็มีปัญหาด้านความประทับใจในผลิตภัณฑ์ตกต่ำลงด้วยเช่นกัน (จากการสำรวจ
ของ Consumer Report)

วารสารเพื่อผู้บริโภค Consumer Report ได้สำรวจดัชนีความพึงพอใจก็พบว่าแบรนด์ Nissan อยู่อันดับ 3 จากอันดับ
ท้ายสุดในตารางเหนือเพียงแค่ Mitsubishi และ Smart ที่เป็นรถมียอดขายน้อยมาก ๆ เมื่อเทียบกับ Nissan แถมยังพ่วง
แบรนด์ Infiniti เป็นแบรนด์ที่ความพึงพอใจต่ำสุดเสมอเท่า Buick ในหมวดรถระดับหรู

ผลสำรวจแสดงออกให้เห็นว่ารถยนต์ Nissan และ Infiniti จำนวน 14 รุ่นจาก 22 รุ่นทั้งหมดมีอันดับค่าความพึงพอใจอยู่
ท้ายสุดหรือรั้งท้ายสุดในแต่ละเซกเมนต์ หากเมื่อเทียบกับผลสำรวจเมื่อ 2 ปีที่แล้ว Nissan มีรถที่มีค่าความพึงพอใจต่ำสุด
ในตารางเพียงแค่ 3 รุ่นเท่านั้น ก็ถือว่าเป็นปรากฏการณ์ที่ผิดปกติพอควร

วิกฤตการณ์ทั้งหมดเริ่มเกิดจากตั้งแต่ Nissan ได้เริ่มเปลี่ยนโฉมรถรุ่นใหม่ในปี 2012 เป็นต้นไป และนับจากนั้นนัก
ทดสอบจาก Consumer Report ก็เริ่มทดสอบรถ Nissan รุ่นใหม่และเริ่มแสดงความคิดเห็นว่ารถ Nissan เจเนเรชั่นใหม่
หลายรุ่นยังทำหน้าที่ได้ไม่ดีพอ จนกระทั่งวันนี้เสียงตอบรับจากลูกค้าที่ได้ใช้รถก็คิดตรงกันกับนักทดสอบรถเช่นเดียวกัน

ผู้รายงานข่าวจาก CNNMoney ก็ได้แสดงความคิดเห็นว่ารถ Nissan หลายรุ่นปัจจุบันมันดูมีราคาถูก, กลมกล่อมน้อยลง
และมีความสนุกสนานน้อยลงเมื่อเทียบกับรถรุ่นที่ผ่านมา

โฆษกประจำ Nissan ก็ได้ออกมาตอบรับกับเสียงวิพากย์ในครั้งนี้ถึงขั้นเอ่ยออกไปว่า Nissan จะมีการปรับปรุงรถในบาง
จุด อย่างเช่นการเขียนโปรแกรมเกียร์ใหม่เพื่อให้ระบบส่งกำลังทำงานอย่างเป็นธรรมชาติ ให้มีความรู้สึกตอบสนองมากขึ้น

ขณะเดียวกัน Nissan ก็กลับได้คะแนนความประทับใจจากการสำรวจของ J.D.Power ดีในลำดับต้น ๆ ถึงขั้นมีรถยนต์
Nissan ติดอันดับ 1 ใน 3 ทั้งหมด 7 รุ่นแซงหน้า Toyota และ Honda หลายรุ่น นั่นเป็นเพราะว่าการสำรวจจาก J.D.
Power เป็นการสำรวจจากผู้ใช้รถเพียงแค่ 90 วันเท่านั้น แต่สำหรับ Consumer Report จะเป็นการเก็บสำรวจจากผู้ใช้
ในระยะยาวในระยะเวลา 1-3 ปี

ปัญหาที่หนักหนาของ Nissan ในตอนนี้ยังไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายในสหรัฐอเมริกามากนัก เพราะยอดขาย Nissan
สะสมในปีนี้เป็นยอดที่เติบโตจากปีที่ผ่านมาซึ่งนักวิเคราะห์จาก LMC Automotive ก็ได้แสดงความคิดเห็นว่า Nissan ได้
ลดเงินค่า incentive สนับสนุนการขายรถลงไปให้ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม และเมื่อดูตารางค่ายรถที่ใช้
incentive จากเว็บไซต์ Edmunds.com ก็ยังพบว่า Nissan ยังมีการอัดฉีดเงิน incentive มากกว่า Toyota และ
Honda อยู่ดี

Consumer Report ก็ได้ถามกลับไปยังผู้ใช้รถ Nissan ปัจจุบันว่า ถ้าคิดจะซื้อรถคันนี้อีกครั้ง พวกเขาอยากจะซื้อกันอีก
ไหม? โดยลูกค้าเป็นจำนวนมากต่างประสานเสียงตอบพร้อมกันว่า “ยังไม่แน่ใจคิดจะซื้อรถคันนี้ซ้ำอีก”

แต่ใช่ว่ารถ Nissan จะแย่เสียทั้งหมด มันยังมีรถที่น่าประทับใจอยู่ในตอนนี้สองรุ่น ได้แก่ Nissan Rogue (หรือ X-Trail)
และ Murano โฉมใหม่ แต่ Gabriel Shenhar หน่วยวิศวกรทดสอบยานยนต์อาวุโสก็แสดงความคิดเห็นว่าการมีรถดี
ที่สุดแค่นั้นมันก็ยังไม่สอดคล้องกันกับจำนวนรุ่นในวันนี้

Gabriel Shenhar ได้แสดงความคิดเห็นสรุปส่งท้ายว่า สำหรับแบรนด์อื่น มีคำนิยามที่ชัดเจนเป็นสิ่งสำคัญ แต่สำหรับ
Nissan กลับกลายเป็นว่า พวกเขารู้ทิศทางเฉพาะวันนี้ แต่พวกเขาไม่สามารถคาดเดาวันข้างหน้าได้เลย

ที่มา : CNNMoney