ประเทศไทยและกลุ่มประเทศในอาเซียนเพิ่งจะสัมผัส Mazda 2 น้องเล็กสายพันธุ์สปอร์ตจากแบรนด์ Mazda ไม่นานนัก แม้จะมีเสียงวิพากย์วิจารณ์ว่า Mazda 2 มาช้ากว่าตลาดโลกถึง 2 ปีเต็ม นั่นก็เป็นการตัดสินใจมาจากทางสำนักงานใหญ่เมืองฮิโรชิม่าประเทศญี่ปุ่นที่ล่าช้ากว่าที่คิด มิใช่มาจากฝ่ายการตลาดของประเทศไทยครับ

แต่ลูกค้าชาวไทยจงภูมิใจไว้เถิดที่ได้ใช้ Mazda 2 ภายในปีนี้ ยังมีกลุ่มลูกค้าที่ยังต้องรอคอย Mazda 2 กันอยู่นะครับ จัดว่าล้าหลังกว่าบ้านเราอีกนะครับ นั่นก็คือสหรัฐอเมริกาที่ได้ใช้ Mazda 2 ช้ากว่าบ้านเราถึง 1 ปีเต็ม สหรัฐอเมริกาอดีตเคยเป็นตลาดที่ได้ใช้รถรุ่นใหม่ครั้งแรกในตลาดโลกก่อนใครหรืออย่างน้อย ๆ ก็ตามหลังตลาดโลกไม่นานนัก

สาเหตุสำคัญหลักคือ Mazda ไม่เคยวางแผนนำรถเล็กระดับ B-segment หรือซับคอมแพคท์มาจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเพราะรสนิยมกลุ่มลูกค้าบริเวณนั้นไม่นิยมชมชอบรถไซส์เล็กกันมากนัก สังเกตได้จากยอดขายรถกลุ่ม B-segment จะน้อยกว่า C-segment และ D-segment มากครับ

แต่เมื่อเกิดวิกฤตเศรษฐกิจและราคาน้ำมันพุ่งสูงในประวัติการช่วงปลายปี 2008 เป็นตัวเร่งพฤติกรรมผู้บริโภคในตลาดสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเปลี่ยนไป ทำให้ Mazda สำนักงานฮิโรชิม่าต้องคิดใหม่ทำใหม่ ตัดสินใจส่ง Mazda 2 ไปจำหน่ายกับเขาบ้าง

คนอเมริกันจะได้ยลโฉม Mazda 2 คันจริงที่ถูกปรับปรุงสำหรับตลาดอเมริกาโดยเฉพาะในงาน LA Autoshow 2009 ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคมเป็นต้นไป

ส่วนรายละเอียดตัวรถนั้นยังไม่เปิดเผยมากนัก แต่คาดว่าคงจะเปลี่ยนสัญญาณไฟเลี้ยวทั้ง 4 จุดให้เข้ากับกฏหมายการใช้รถบนท้องถนนของสหรัฐอเมริกาเหมือนกับรุ่นอื่นๆ  ที่จำหน่ายอยู่

Mazda 2 ใหม่ลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและประเทศแคนาดาจะได้ใช้แน่นอนภายในปลายปี 2010 หรือ 1 ปีเต็มนับจากนี้ไป