ถึงแม้ Suzuki Motor ยังคงเป็นค่ายรถขนาดเล็กที่อาจยังไม่มีทุนทรัพย์ในการพัฒนารถสำหรับจำหน่ายตลาดโลก
มากมายนัก แต่ Suzuki ก็ยังถือเป็นค่ายที่ฮึดสู้เพื่อเอาตัวรอดอย่างเสมอมาและพยายามเรียนรู้ความผิดพลาดบาง
ประการเพื่อนำไปปรับปรุงแก้ไขในอนาคต

ตลาดยุโรปถือเป็นตลาดรถยนต์ที่ Suzuki เชื่อว่ายังมีโอกาสเติบโตได้อีกจากการเปิดตัวรถขนาด A-Segment รุ่น
Celerio และ All New Suzuki Vitara ก็น่าจะทำให้ Suzuki มียอดขายในยุโรปเติบโตจากปี 2012 ที่มียอดขาย 20,000
คันให้แตะในระดับ 35,000 คัน และ Suzuki ยังเชื่ออีกว่าพวกเขาจะยังสามารถฝ่าฟันจนมียอดขายสูงถึงปีละ 50,000
คันจากผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อัดแน่นเต็มพิกัดภายใน 3 ปีข้างหน้า

Dale Wyatt หัวหน้าฝ่ายการขายและการตลาด Suzuki GB ก็ออกมายอมรับว่า Suzuki จะเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่
ปีละ 2 รุ่นจนถึงปี 2017 โดยแบ่งออกเป็น A-Segment แบบซีดาน 2 คัน, B-Segment ซีดาน 2 คันและ SUV ขนาดเล็ก
อีก 2 คัน

ฟังแล้วอาจจะงง ๆ ว่าทำไม Suzuki จะต้องทำรถออกมาซ้ำซ้อนกันถึงแบบละ 2 ตัวถังแต่ Dale Wyatt ก็ชี้แจงว่ามันเป็น
กลยุทธ์ของ Suzuki ที่จะสร้างทางเลือกตัวถังให้เลือก ทั้งแบบที่ลูกค้าซื้อ “ด้วยเหตุผลเป็นหลัก” และอีกแบบตัวถังจะเน้น
สไตล์มีภาพลักษณ์วัยรุ่นกว่า

ในปีหน้า Suzuki ก็กำลังจะออก B-Segment Hatchback เพื่อขายคู่กับ Suzuki Swift และก็ถึงคิวรถ A-Segment ที่ดู
ทะเล้นแต่สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้ด้วย

สำหรับ Suzuki Swift โฉมใหม่จะมีกำหนดการเปิดตัวภายในปี 2016 และหลังจากนั้นอีก 1 ปีก็จะถึงคิวของ Suzuki
Swift Sport

และข่าวดี Suzuki จะมีแผนปัดฝุ่น JIMNY (ไม่ใช่ J!MMY) ให้มีกำหนดการเปลี่ยนโฉมภายในปี 2017 มีขนาดตัวถัง
กะทัดรัดแต่ทว่าพกพาความทันสมัยด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบอิเล็กทรอนิคส์ที่นำมาจาก Suzuki Vitara รุ่นใหม่ล่าสุด

เราจับตากันดูว่ากลยุทธ์ 2 ตัวถัง 2 อารมณ์ของ Suzuki มันจะมาช่วยส่งเสริมยอดขายหรือช่วยทับซ้อนยอดขายกัน และ
ต้องจับตาว่าจะมีรถบางรุ่นเป็นอีโคคาร์ในบ้านเราหรือไม่?

ที่มา : Autocar