เป็นที่รู้กันดีพอสมควรว่าบริษัทรถจีนในอดีตที่ผ่านมาล้วนแต่มีการออกแบบที่น่าตลกขบขัน ไร้ซึ่งจุดสนใจ, จับฉ่ายแล้วก็ดู
ไม่สวยงามเท่าที่ควรจะเป็น ครั้นจะไปพึ่งพานักออกแบบคนรุ่นใหม่ในจีนก็ยังดูกระเตาะกระแตะไปหรือไม่ก็บินหนีออกไป
ทำงานสตูดิโอข้ามชาติอื่น ดังนั้นวิธีการที่จะปรับปรุงงานออกแบบรถยนต์ยี่ห้อจีนที่ง่ายที่สุดคือการดึงตัวนักออกแบบ
ผู้เชี่ยวชาญที่มีพรสวรรค์มาเสียเพื่อให้คำปรึกษาเกี่ยวกับงานออกแบบ
James Hope ผู้ถูก Chery Automobile ซื้อตัวมาให้ดำรงตำแหน่ง Chief Design ได้แสดงความคิดเห็นว่า รถจีนในช่วง
ที่ผ่านมา ดูน่าตลกขบขัน แต่นับจากนี้ไปเขาไม่ได้เป็นแบบนั้นอีกแล้ว เพราะบริษัทรถจีนทุกวันนี้มีการปรับปรุงด้านการ
ออกแบบเป็นอย่างมาก
Zhejiang Geely Holding Group คู่แข่งรายสำคัญของ Chery ก็ได้ดึงตัว Peter Horbury เข้ามาเป็นหัวหน้าแผนกการ
ออกแบบในปี 2011 และดึงตัว Guy Burgoyne จากสตูดิโอ GM เซี่ยงไฮ้
Guy Burgoyne ได้แสดงความคิดเห็นว่า เมื่อ 2 ปีที่แล้ว Geely ไม่ได้มีแผนออกแบบรถเลย!! ดังนั้นการออกแบบรถก็ทำ
ตัวเหมือนสินค้าโภคภัณฑ์
ขณะนี้สตูดิโอการออกแบบของ Geely มีพนักงานในเซี่ยงไฮ้ 100 ชีวิต มีชาวต่างชาติ 18 คน ส่วน Chery มีชาวต่างชาติ
5 คน
จุดประสงค์ที่ค่ายรถจีนต้องดึงนักออกแบบผู้เชี่ยวชาญมาร่วมงานก็เพราะว่าบริษัทรถจีนจะต้องการสไตล์ที่สามารถต่อกร
กับกระแสการแข่งขันในตลาดโลกได้
ปัญหาสำคัญที่จะทำให้รถสวยหรือไม่สวยได้ก็คือ “ประสบการณ์” ซึ่งการถ่ายทอดจากลายเส้นสเกตช์อันสวยงามไปสู่
รถยนต์ขึ้นสายการผลิตจริงก็ต้องใช้ประสบการณ์ นักออกแบบต้องรู้งานวิศวกรรมมากกว่านักวิศวกรเสียอีก เพราะเขาจะ
บอกคุณว่า อันนี้ทำไม่ได้นะ คุณก็ต้องอธิบายเขาว่ามันเป็นยังไง
อุปสรรควัฒนธรรมการทำงานในจีนก็ถือเป็นอุปสรรคใหญ่ เพราะยังมีวิธีทำงานระบบอาวุโสและยังทำงานแบบหลีกเลี่ยง
การเผชิญหน้า อันเป็นบ่อนทำลายความคิดสร้างสรรค์ให้หมดไป จนทำให้ไม่สามารถเสนอความคิดในการออกแบบได้
Burgoyne กล่าวว่าคนต่างชาติมีโลกทัศน์ที่เปิดกว้างต่อสิ่งท้าทายมากกว่า ขณะที่คนจีนกลัวเสียหน้า
วันนี้ ผลของการยกเครื่องงานออกแบบใหม่ก็ได้ผลแล้ว ในงาน Beijing Autoshow ปีนี้ Chery ก็ได้อวดโฉมรถต้นแบบที่
แสดงถึงทิศทางการออกแบบใหม่อย่าง Concept Alpha และ Concept Beta ส่วน Geely ก็ได้เปิดตัว Emgrand
Cross เช่นกัน
ก็ใช่ว่าความคิดสร้างสรรค์เกิดจากการนำนักออกแบบต่างชาติมาช่วย แต่นักออกแบบต่างชาติต่างก็พยายามผลักดัน
ไอเดียที่เกิดจากนักออกแบบชาวจีนด้วย
นับต่อจากนี้ไปรถจีนคงไม่ได้ขี้เหร่เหมือนในอดีตอีกต่อไป โดยเฉพาะค่ายรถจีนใหญ่อย่าง Geely และ Chery
ที่มา : Automotive News