เราก็ไม่รู้ว่าทำไม SEAT ดูลังเลและไม่พยายามที่จะเร่งพัฒนารถครอสโอเวอร์เอสยูวีให้รวดเร็วเท่าที่ควร หลังจากที่ SEAT
ต้องพยายามดิ้นหนีตายด้วยการพยายามสร้างผลกำไรเพื่อชดเชยกับเงินบัญชีที่ขาดทุน อีกทั้ง SEAT ก็ยังพยายามให้ข่าว
ตลอดเวลาว่ารถแนวครอสโอเวอร์จะช่วยสร้างผลกำไรและทำให้ SEAT รอดตายได้เป็นเวลา 3-4 ปีแล้ว

ล่าสุด SEAT ก็เอาแน่เอานอนกับตลาดครอสโอเวอร์ได้เสียที และคราวนี้ SEAT ก็มีแผนที่จะเปิดตัวรถแนวนี้ถึง 3 รุ่น
ด้วยกัน ที่ยืนยันแน่นอนก็คือครอสโอเวอร์คู่แข่ง Nissan Qashqai ภายในปี 2016 และตามมาด้วยเอสยูวีขนาดเล็กและ
ใหญ่กว่า เพียงแต่ Jürgen Stackmann ผู้บริหารใหญ่แห่ง SEAT ก็แอบบอกว่าเอสยูวีขนาดใหญ่มีแนวโน้มสูงที่จะทำแต่
ต้องสำรวจให้ดีว่าลูกค้าต้องการมันจริงหรือไม่

สำหรับเอสยูวีขนาดเล็กก็จะมาเป็นคู่แข่ง Renault Captur ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Ibiza ตัวต่อไปมีกำหนดการ
เปิดตัวภายในปี 2017

Stackmann ยืนยันว่าเอสยูวีขนาดเล็กจะเป็นหน้าเป็นตาให้กับแบรนด์ SEAT เสมือนเจ้าชายแฮรี่ (สำหรับเอสยูวีใหญ่ก็
เปรียบเสมือกับเจ้าชายวิลเลี่ยม) เพราะเซกเมนต์ถือเป็นรถที่ตั้งใจทำมาเพื่อมีความเป็น SEAT ทั้งทางด้านอารมณ์และ
ฟังก์ชันการใช้งาน และยืนยันว่ามีแค่รุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้าเท่านั้น เพราะลูกค้าไม่อยากจ่ายเงิน 2,000 ยูโรเพื่อแลกกับ
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความซับซ้อนกว่า

ที่มา : Autocar