สั่งสมชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนและระบบรองรับน้ำหนักระดับโลกมานาน วันนี้ ZF
ขอเผย ‘ZF Innovation Truck’ ต้นแบบรถยนต์บรรทุกยุคต่อไป ที่ซุ่มพัฒนาด้วยเทคโนโลยีของตนหลากหลายรูปแบบ
เพื่อแสดงให้ค่ายรถยนต์ บริษัทขนส่งหรือโลจิสติกส์ และพนักงานขับรถบรรทุก ได้เห็นถึงประโยชน์จากการผนวก
นำเอาระบบเกียร์ ระบบเลี้ยว และระบบเทเลแมติกส์ยุคใหม่มาใช้ด้วยกัน

ด้วยเทรนด์การเดินทางยุคใหม่ที่เน้นความประหยัดพลังงานมากขึ้น ทำให้ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์จะต้องปรับตัว
ไปในทิศทางนั้นด้วย รวมถึงต้องมีความทนทานและปล่อยไอเสียออกมาน้อยที่สุด ทำให้ ZF มีวิสัยทัศน์ถึงรถบรรทุก
ยุคใหม่ ต้องมีระบบส่งกำลังอันชาญฉลาด ออกแบบให้มีน้ำหนักเบามากขึ้น รวมถึงต้องใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์
และเครือข่ายการขับขี่อันชาญฉลาด

สำหรับนวัตกรรมใหม่ที่ ZF ตั้งใจพัฒนาเพื่อโชว์ศักยภาพของตน มีทั้งหมด 3 ระบบด้วยกัน ได้แก่ ระบบส่งกำลัง
เกียร์อัตโนมัติ รุ่น Traxon เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด โดดเด่นด้วยแนวคิด Hybrid ผสานมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 120 กิโลวัตต์
และแรงบิด 1,000 นิวตัน-เมตร ติดตั้งภายในหัวหมูของชุดเกียร์ ซึ่งสามารถให้แรงบิดสูงยิ่งกว่าเดิม และสามารถ
สร้างอัตราทดเกียร์ได้กว้างขึ้น ในขณะที่ลดความดังของการทำงานลง

มากไปกว่านั้น ระบบเกียร์รูปแบบใหม่นี้ สามารถเลือกขับเคลื่อนได้จากทั้ง ระบบคลัทช์แห้ง ระบบไฮบริด และ
ระบบโมดุลอัตโนมัติคลัทช์คู่ ซึ่งสามารถเลือกได้ตามรูปแบบการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะการใช้ระบบไฮบริด
ที่จะเป็นการลดไอเสียที่ปล่อยสู่ชุมชน

ด้านระบบพวงมาลัย ZF ได้พัฒนาระบบ ZF-Servotwin แบบใหม่ ซึ่งเป็นครั้งแรกของรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
ที่มีการรวมเอาระบบมอเตอร์ไฟฟ้าและไฮดรอลิกเข้าไว้ในชุดพวงมาลัยเดียวกัน ทำให้สามารถควบคุมได้โดยอิสระ
ปราศจากการควบคุมโดยผู้ขับขี่ได้ สามารถต่อยอดให้รถบรรทุกยุคใหม่ ขับเคลื่อนได้ตามโปรแกรมที่ตั้งไว้
หรือขับเคลื่อนได้โดยอัตโนมัติ

นอกจากนี้ ZF ยังเล็งเห็นว่า รถยนต์บรรทุกยุคใหม่ต้องมีความสามารถด้านการสื่อสารเกี่ยวกับข้อมูลตัวรถ
จึงพัฒนาระบบ ZF Openmatics ประกอบด้วย ระบบเชื่อมต่อที่ติดตั้งภายในรถบรรทุก ซึ่งจะรับข้อมูลจาก
เซ็นเซอร์จับสัญญาณ เซนเซอร์ระบุมุมองศา และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ

ซึ่งระบบ ZF Openmatics ยังสามารถเชื่อมต่อผ่านเทคโนโลยีบลูทูธพลังงานต่ำ หรือ BLE รวมไปถึงการตรวจจับ
ตำแหน่งสัมพันธ์ระหว่างคนขับกับตัวรถบรรทุก/รถพ่วงลากจูง อีกทั้งยังสามารถควบคุมตัวรถจากระยะไกล ผ่าน
แอพพลิเคชั่นบนแท็บเล็ตได้อย่างง่ายดาย รวดเร็ว และแม่นยำ

ทั้งหมดนี้ ZF หวังให้ค่ายรถยนต์ บริษัทขนส่งหรือโลจิสติกส์ และพนักงานขับรถบรรทุก เห็นถึงศักยภาพการทำงาน
ของเทคโนโลยียุคใหม่ที่ผสมผสานเป็นหนึ่งเดียว ซึ่งต่างเป็นความก้าวหน้าทางด้านเทคโนโลยี และจะเป็นตัวกำหนด
ทิศทางของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แห่งอนาคตต่อไป