Audi เพิ่งเปิดตัว All New TT ตัวถังคูเป้ไปในช่วงเดือนมีนาคม 2014 ไปสักพักหนึ่งแล้ว ผู้เขียนก็พยายามรอคอยอย่างใจ
จดใจจ่ออย่างมากว่าเมื่อไรหนอที่ All New Audi TT Roadster จะปรากฏโฉมให้พวกเราเห็นกัน แต่ที่ไหนได้ยังไม่ทันที่
Audi เปิดตัว TT ตัวถังคูเป้มาตรฐานครบ 1 ปี Audi ก็สร้างเซอร์ไพร์ซด้วยการเปิดตัว Audi TT Roadster อย่างรวดเร็ว

Prof. Dr. Ulrich Hackenberg บอร์ดบริหารฝ่ายพัฒนาเทคนิค Audi AG ได้กล่าวว่าแนวคิดการออกแบบของ Audi TT
Roadster รุ่นใหม่ก็ยังคงรักษาแนวความคิดตามกฎของเรขาคณิตอย่างแท้จริงนับตั้งแต่ปี 1994 อันเป็นปีที่เริ่มให้กำเนิด
Audi TT เจเนเรชั่นแรก

Audi TT Roadster โฉมใหม่ได้รับการพัฒนาให้สอดคล้องกับมนุษย์และเพิ่มพูนประสบการณ์ทางเทคนิคโดยมีนวัตกรรม
ใหม่อย่าง Audi Virtual Cockpit

ดีไซน์โดยรวมก็จะเหมือนกับ Audi TT Coupe ที่เพิ่งเปิดตัวไป หยก ๆ โดยมีจุดต่างเพียงแค่แนวหลังคาเท่านั้น ในด้านของ
มิติตัวถัง กลายเป็น Audi TT Roadsterโฉมใหม่ มีขนาดสั้นลงจากรุ่นที่แล้ว 2 มิลลิเมตร (ความยาวตัวถัง 4,177
มิลลิเมตร) แต่ถูกขยายระยะฐานล้อหน้า-หลังขึ้นอีก 37 มิลลิเมตร ส่วนความกว้างอยู่ที่ 1,832 มิลลิเมตร ในขณะที่ความ
สูงจะอยู่ที่ 1,355 มิลลิเมตร มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ 0.30 ที่ถือว่าดีที่สุดในบรรดารถเปิดประทุนทั้งหลาย

หลังคาของ Audi TT Roadster เป็นหลังคาผ้าใบที่เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าภายใน 10 วินาทีที่มีสีดำ, เทาไทเทเนียมและ
สีไจฟ์ให้เลือก โครงหลังคาทำจากวัสดุแมกนีเซียม, อลูมิเนียม, โลหะและพลาสติก มีน้ำหนักเพียงแค่ 39 กิโลกรัมและยัง
ถือว่าเบากว่ารุ่นเดิมถึง 3 กิโลกรัมทีเดียว

ระบบเก็บเสียงของ Audi TT Roadster ที่ได้รับการปรับปรุงให้เก็บอุณหภูมิถึงขีดสุดและซับเสียงที่ดีขึ้น จนทำให้เสียง
ภายในห้องโดยสารลดลง 6 เดซิเบลเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม

Audi TT Roadster ได้รับการพัฒนาขึ้นจากโครงสร้าง Audi Space Frame บนพื้นฐานชุดโครงสร้างพื้นตัวถังและงาน
วิศวกรรมร่วม MQB ที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยโลหะทนต่อการบิดตัวสูงบริเวณด้านหน้าและพื้นห้องโดยสาร และในเมื่อ
ต้องเปลือยหลังคาแล้ว Audi ก็จำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างตัวถังอื่น ๆ เพื่อให้ทนต่อการบิดตัวให้ใกล้เคียงกับรุ่นคูเป้มาก
ที่สุด ด้วยการเสริมอลูมิเนียมชั้นที่ 2 บริเวณเสา A

Audi TT Roadster โฉมใหม่จะมีขุมพลังเบนซิน TFSI ขนาด 2.0 ลิตรเดิม ที่ถูกจูนสมรรถนะใหม่ จนสามารถรีดกำลัง
ออกมาได้230 แรงม้า พร้อมแรงบิด 370 นิวตัน-เมตร และเครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมกำลังสูงสุด 184
แรงม้าแรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร

ในขณะที่ Audi TTS Roadster จะได้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน TFSI ขนาด 2.0 ลิตรเช่นกัน แต่ปรับปรุงให้สามารถมีแรงม้าได้
สูงถึง 310 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ทั้ง Audi TT และ TTS จะมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์
อัตโนมัติคลัตช์คู่ S Tronic แบบ 6 จังหวะให้เลือกใช้

Audi TT Roadster มีกำหนดอวดโฉมในงาน Paris Motorshow 2014 เดือนตุลาคมนี้ก่อนที่จะวางจำหน่ายในเยอรมนี
อีกไม่นานนัก

ที่มา : Worldcarfans