แม้ Peugeot-Citroen จะเป็นค่ายที่ดูยังไม่เสถียรทางการเงินเสียทีไรนัก แต่พวกเขาก็มิได้หยุดนิ่งที่จะนำเสนอสิ่งใหม่ ๆ
เพื่อให้คนรู้สึกว่าพวกเขายังเป็นแบรนด์ที่มีความเคลื่อนไหวตลอดเวลา จนล่าสุดพวกเขาก็อวดโฉมรถต้นแบบ Peugeot
Quatz Concept ออกมาให้ยลโฉมแล้ว

Peugeot Quartz Concept ถือเป็นรถต้นแบบวิสัยทัศน์ที่เป็นความพยายามมองทิศทางสไตล์รถครอสโอเวอร์ที่มีดีไซน์
น่าตื่นเต้นและพกพานวัตกรรมวัสดุและที่สำคัญยังพ่วงด้วยขุมพลัง Hybrid เพื่อมอบสุดยอดประสบการณ์การขับขี่
อย่างพรีเมี่ยมที่แท้จริง

Maxime Picat ซีอีโอประจำแบรนด์ Peugeot กล่าวว่า รถต้นแบบ Exalt และ Quatz คือการแสดงวิสัยทัศน์ของรถ
ระดับพรีเมี่ยม Peugeot มีความตั้งใจว่าจะสร้างรถยนต์สุดพิเศษไปสู่ถึงมือลูกค้าผ่านงานออกแบบที่โดดเด่น, มีนวัตกรรม
วัสดุและความรู้สึกที่เหนือชั้น

ความแข็งแกร่ง, พลังและสไตล์สปอร์ตคือคำนิยามดีไซน์ของ Peugeot Quartz Concept ที่รวมเอานิยามของรถแบบเอส
ยูวีเข้ากับภายในห้องโดยสารแบบซีดาน ตัวรถมีระยะโอเวอร์แฮงค์สั้น มีความยาวตัวถัง 4.5 เมตร กว้าง 2.06 เมตร ดูสง่า
งามด้วยฝากระโปรงหน้าที่ดูยาว จุดที่โดดเด่นมากที่สุดคือแนวหลังคาที่เชื่อมต่อไปยังสปอยเลอร์ท้ายคู่ที่มีไว้เพื่อให้ถูกต้อง
ตามหลักอากาศพลศาสตร์ สีตัวถังก็มีการพ่นสองเฉดสีได้แก่ สีเทาแร่ธาตุและสีแดงสด ลายล้ออัลลอยทำจากวัสดุผสมที่มี
ลายช่วยให้ลมระบายความร้อนเบรคได้ดี

รถต้นแบบคันนี้ถูกสร้างขึ้นบนชุดโครงสร้างพื้นตัวถัง EMP2 ที่ทำให้ยืดหยุ่นในการขยับเสา B ร่นถอยหลังเพื่อติดตั้งบาน
ประตูขากรรไกรได้ ภายในห้องโดยสารก็ใช้วัสดุหลายชนิด อาทิ เช่น แผงคอนโซลกลางก็ทำจากวัสดุน้ำหนักเบาเหมือน
แม็กม่าที่เย็นตัวอย่างรวดเร็ว

นี่เป็นครั้งแรกที่มีพื้นผิวรถถักทอดิจิตอล เป็นนวัตกรรมที่สามารถสร้างชิ้นงานที่มีขนาดใหญ่และซับซ้อนได้ ใช้วัสดุได้คุ้มค่า
โดยไม่มีของเหลือทิ้ง วัสดุที่นำมาทอทำจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่ได้จากกระบวนการีไซเคิลขวดน้ำ

เพิ่มประสบการณ์ขับขี่ด้วย i-Cockpit รวมทุกสิ่งทุกอย่างไว้ภายใต้เพียงปลายนิ้วสัมผัส สามารถแสดงผลต่าง ๆ, เปลี่ยน
โหมดการขับและเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องสละมือจากพวงมาลัย และยังมีหน้าจอ Head Up Display ขนาดใหญ่
แสดงผลผ่านวัสดุโพลีคาร์บอเนต

ขุมพลังก็ไหว้วานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ให้กำลัง 270 แรงม้า (รวมกำลังทั้งหมดกว่า 500 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 330
นิวตันเมตรที่พัฒนาโดย Peugeot Sport จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ล้อคู่หน้าส่งกำลัง
ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 85 กิโลวัตต์ ส่วนล้อคู่หลังก็ได้รับกำลังมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า 85 กิโลวัตต์อีกตัวหนึ่ง

มีโหมดการขับเคลื่อน 3 แบบ ได้แก่ โหมด ZEV หรือโหมดด้วยพลังงานไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งสูงสุด 50 กิโลเมตร, โหมด
Road ใช้กำลังจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าอย่างเต็มที่และโหมด Race จะใช้กำลังจากเครื่องยนต์และมอเตอร์
ไฟฟ้าสองตัวพร้อมกัน

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบแมคเฟอสันสตรัท ด้านหลังแบบมัลติอาร์มพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบออนบอร์ด แถมยังมี
ระบบปรับช่วงล่างให้ยกตัวขึ้นจากความสูงพื้นถนนระหว่าง 300-350 มิลลิเมตร

รถต้นแบบคันนี้ไม่ได้กำหนดว่าจะนำไปสร้างเป็นคันจริงเมื่อไร แต่คาดว่าน่าจะเป็นแนวคิดใหม่ในการประยุกต์งาน
ออกแบบและเทคโนโลยีมาใช้กับรถคันจริงมากขึ้น

ที่มา : Worldcarfans