BMW M5 Competition ปรับช่วงล่าง เพิ่มพละกำลัง V8 4.4 ลิตร เทอร์โบ เป็น 625 แรงม้า

แม้ BMW M5 พึ่งจะเปิดตัวไปได้ไม่นาน แต่ค่ายใบพัดฟ้าขาวได้ส่งตัวที่แรงกว่า ออกสู่ท้องตลาดแล้วในชื่อ BMW M5 Competition โดยมาพร้อมกับการตกแต่งพิเศษทั้งภายนอกและภายใน พร้อมรีดพละกำลังจากขุมพลัง V8 4.4 ลิตร เทอร์โบ จนได้ตัวเลขที่สูงถึง 625 แรงม้า

ภายนอกของ BMW M5 Competition โดดเด่นด้วยสีพิเศษประจำรุ่นกับสีเงิน Frozen Dark Silver Metallic มือเปิดประตูพ่นสีเดียวกับตัวถัง ตัดกับกระจังหน้า กระจกมองข้าง และครีบระบายอากาศบริเวณแก้มคู่หน้า ที่พ่นสีดำเงามาให้ ส่วนล้อเป็นลายพิเศษ ทำจากวัสดุน้ำหนักเบา มีขนาด 20 นิ้ว

ด้านหลังมาพร้อมกับสปอยเลอร์หลัง และดิฟฟิวเซอร์สีดำเงา รับเข้ากับปลายท่อไอเสียสีดำ รวมไปถึงโลโกประจำรุ่น M5 Competition บนฝาท้ายที่พ่นสีดำมาให้เช่นกัน และโลโก้ประจำรุ่นแบบนี้ ยังสามารถติดตั้งเพิ่มบริเวณแก้มคู่หน้าได้ด้วย

ห้องโดยสารของ BMW M5 Competition ตกแต่งด้วยวัสดุหนังแท้ Merino Aragon สีเบจ ตัดกับแดชบอร์ดครึ่งบนสีดำ พร้อมตกแต่งด้วยวัสดุอะลูมิเนียมคาร์บอน นอกจากนั้น ยังมีตรา BMW M GmbH บนเข็มขัดนิรภัยและพรมพื้น พร้อมบ่งบอกความพิเศษด้วยกราฟฟิก M5 Competition บนหน้าปัด

ขุมพลังของ BMW M5 Competition เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.4 ลิตร 4,395 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 88.3 x 89.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 625 แรงม้า ที่ 6,000 – 6,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,800 รอบ/นาที (เดิม 600 แรงม้า เพิ่มเป็น 625 แรงม้า)

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 จังหวะ ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ M xDrive ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ เพิ่มเป็น 305 กิโลเมตร/ชั่วโมง เมื่อติดตั้ง M Driver’s Package ปลดล็อคความเร็ว

ช่วงล่างเตี้ยลงกว่ารุ่นปกติ 7 มิลลิเมตร พร้อมปรับเปลี่ยนโช๊คอัพ และ สปริงใหม่ ให้มีความแข็งมากกว่าเดิม นอกจากนั้น ยังมี anti-roll bar ด้านหน้าแบบใหม่ และเปลี่ยนไปใช้ ball joint ในช่วงล่างด้านหลัง ทั้งยังเพิ่มค่าแคมเบอร์ล้อคู่หน้า ให้ประสิทธิภาพการเข้าโค้งและการควบคุม เฉียบคมมากกว่ารุ่นปกติ

ยางแท่นเครื่องถูกเปลี่ยนไปใช้ของเฉพาะรุ่นเช่นกัน โดยจะมีความแข็งมากกว่า ช่วยให้การส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ มีประสิทธิภาพดีขึ้น และให้การควบคุมดีกว่า สำหรับระบบเบรกของ BMW M5 Competition เป็นแบบ M compound brakes พร้อมคาลิปเปอร์เบรกขนาด 6 พอต ในด้านหน้า และ 1 พอต ในด้านหลัง