วิถียานยนต์สีเขียวของ Nissan ดูจะแตกต่างจากผู้นำตลาดอย่าง Toyota มาก Nissan ยอมสวมบทบาทเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถ EV สถานเดียวซึ่ง Nissan เชื่อว่านั่นคือเทคโนโลยียานยนต์สุดปลายทางที่ไร้น้ำมันอย่างแท้จริง ขณะที่ Toyota สวมบทบาทผู้นำรถ Hybrid มาตั้งแต่ปี 1998 และเด่นชัดมากขึ้นด้วยยอดจำหน่าย Toyota Prius ที่ได้รับการยอมรับมากในประเทศที่พัฒนาแล้ว

สาเหตุสำคัญคือ Toyota เป็นผู้นำ Hybrid มาสิบปีแล้วจนยากที่ผู้ผลิตรายใดมาทัดเทียมได้ แม้ Honda จะส่ง Insight ที่เจาะตลาดต่ำกว่า Prius แต่ก็ไม่วายโดน Toyota แสดงอิทธิฤทธิ์ด้วยการตัดราคา Prius จากความได้เปรียบความแข็งแกร่งด้านการเงิน หนำซ้ำ Toyota ยังมีความแข็งแกร่งด้านเทคโนโลยี Hybrid เหนือกว่า Honda จนสามารถเรียกคะแนนได้อย่างล้มหลามในตลาดญี่ปุ่น

Nissan จึงประกาศจุดยืนว่าจะไม่พัฒนารถ Hybrid ที่เป็นตัวถังแยกอนุกรมเหมือน Toyota Prius และ Honda Insight เด็ดขาดแต่ Nissan จะพัฒนารถ Hybrid ที่ใช้ตัวถังร่วมกับรถที่มีอยู่ในตลาดเท่านั้น ได้แก่ Nissan Fuga Hybrid ในอนาคตจะมี Nissan Serena Hybrid อีกทั้งจะไม่เล่นตลาดรถ Hybrid ระดับซับคอมแพคท์อีกด้วย

เท่ากับว่า Nissan ต้องการประกาศจุดยืนว่าจะเป็นผู้นำตลาดรถ EV เท่านั้น (แม้จะมีรถ Hybrid ตอบสนองความต้องการอยู่ก็ตาม) ไม่ต้องการทับเส้นทางเดียวกับ Toyota ที่เน้น Hybrid เราคงต้องจับตาตลาด EV ให้ดี

แต่ที่แน่ ๆ Nissan เตรียมตัวเปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่ภายใน 2-3 ปีข้างหน้าอย่างน้อย 3-4 รุ่น คันแรกที่พวกเราทราบกันดีนั่นคือ Nissan Leaf ที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาปลายปี 2010 หลังจากนั้นวางจำหน่ายทั่วโลกในปี 2012 ,Nissan NV200 EV รถเพื่อการพาณิชย์ที่ติดตั้งระบบ EV ,รถ EV คอมแพคท์หรูหราภายใต้แบรนด์ Infiniti เพื่อต่อกรกับ BMW 1-series,Audi A3,Mercedes Benz A-class และ Lexus CT series อาศัยจุดเด่นเป็นรถไฟฟ้าเจ้าแรกและเจ้าเดียวของตลาด