หลังใช้มุกปรับโฉมครั้งใหญ่ให้กับ Volkswagen Passat ตัวถัง B6 ที่เปิดตัวเมื่อปี 2005 ลากขายยาว
มาถึงปัจจุบัน วันนี้ Volkswagen ค่ายรถยนต์เพื่อประชาชนจากเยอรมนี ไม่ปล่อยให้แฟนๆต้องรอคอยอีกต่อไป
จัดการเผยโฉม 2015 Volkswagen Passat ตัวถัง B8 ออกมาแล้ว พร้อมประกาศเอกลักษณ์งานออกแบบ
ของรถยนต์ Volkswagen ยุคต่อไป ที่พัฒนาต่อจากใน Volkswagen Golf โฉมล่าสุด

ความโดดเด่นที่สุดของการเปลี่ยนโฉมในครั้งนี้ อยู่ที่การหันมาใช้แพลตฟอร์ม MQB ที่มีความยืดหยุ่นสูง
จนทำให้ประหยัดต้นทุนการพัฒนา และช่วยลดน้ำหนักลงไปได้อีกมาก แม้ว่ามิติตัวถังจะมีความยาว
อยู่ที่ 4,767 มิลลิเมตร (สั้นกว่ารุ่นปัจจุบัน 2 มิลลิเมตร) กว้าง 1,832 มิลลิเมตร (มากกว่ารุ่นปัจจุบัน 12 มิลลิเมตร)
และสูง 1,456 มิลลิเมตร (เตี้ยกว่า 6 มิลลิเมตร) แต่ Volkswagen ก็สามารถจัดการเฉือนน้ำหนักลง
ได้มากถึง 85 กิโลกรัมเลยทีเดียว

รูปลักษณ์ภายนอก เป็นการพลิกโฉมรถยนต์ซีดานรุ่นผ่านๆมาของ Volkswagen ไม่น้อย เพราะ Passat
ใหม่ ถูกออกแบบให้มีความเฉียบคม ความต่อเนื่อง และดูปราดเปรียวกว่ารถยนต์ Volkswagen ที่เคยเปิดตัวออกมา

ด้านหน้าออกแบบกระจังหน้าลายซี่แนวนอน เน้นความหรูหราภูมิฐาน ต่อเนื่องเข้ากับโคมไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม
คางหมู ที่ออกแบบรายละเอียดในโคมให้เข้ากับชุดกระจังหน้า ส่วนช่องดักอากาศและไฟตัดหมอก ถูกออกแบบ
ให้เน้นความโฉบเฉี่ยวเช่นกัน มาพร้อมกับชุดไฟหน้า LED และระบบ Dynamic Light Assist ให้เลือก
เป็นอุปกรณ์เสริม

รูปลักษณ์ด้านข้าง เน้นเส้นบ่าและเอวที่คมชัดกว่าที่เคย จนในบางมุมดูคล้ายการผสมกันระหว่าง
BMW 5-Series (F10) และ Opel Insignia อย่างปฏิเสธไม่ได้ ด้านท้ายกลบความโฉบเฉี่ยวด้วยลายเส้น
เรียบง่าย สะอาดตา เพื่อไม่ให้ดูเลี่ยนจนเกินไป และมาพร้อมกับชุดไฟท้ายแบบ LED ทั้งโคม

ด้วยการขยายระยะฐานล้อหน้า-หลังเพิ่มขึ้น 79 มิลลิเมตร เป็น 2,791 มิลลิเมตร ทำให้ห้องโดยสารของ
2015 Volkswagen Passat มีความโอ่โถงมากขึ้นจากรุ่นปัจจุบัน ภายในเน้นการออกแบบยกระดับ
ความหรูหราจนเทียบเคียงแบรนด์พรีเมี่ยมอย่างเห็นได้ชัด

แผงคอนโซลหน้าถูกตกแต่งแบบทูโทนและออกแบบช่องแอร์ลายซี่แนวนอน ยาวพาดจากฝั่งซ้ายไปจนถึงฝั่งขวา
พร้อมติดตั้งนาฬิกาอนาล็อกกลางคอนโซลหน้า ส่วนแผงมาตรวัดในรุ่นตกแต่งสูง จะติดตั้งหน้าจอ Active Info Display
แบบ TFT ขนาด 12.3 นิ้ว เพื่อแสดงผลหน้าจอในโหมดต่างๆได้ คล้ายกับใน Audi TT โฉมใหม่ และยังมีระบบ
Head-Up Display ให้ติดตั้งกันอีกด้วย ส่วนระบบอินโฟเทนเมนต์นั้นยกชุดมาจาก VW Golf โฉมล่าสุด
มาใช้

ขุมพลังที่มีให้เลือกในช่วงเปิดตัว ยังคงเน้นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ พร้อมเทคโนโลยีหัวฉีดเชื้อเพลิงตรง
และเทอร์โบ TSI ที่มีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 1.4 ลิตร (125 และ 150 แรงม้า) 1.8 ลิตร (180 แรงม้า)
และ 2.0 ลิตร (220 แรงม้า)

ส่วนฝั่งดีเซลที่ขายดีในยุโรป มีเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ พร้อมเทอร์โบ TDI ขนาด 1.6 ลิตร 120 แรงม้า
และขนาด 2.0 ลิตร ที่มีความแรงให้เลือกถึง 3 ระดับ ได้แก่ 150, 190 และ 240 แรงม้า และพิเศษ
ด้วยขุมพลัง Plug-in Hybrid ที่มีให้เลือกเป็นครั้งแรกของ Passat ใช้ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ TSI
แบบ 4 สูบ ขนาด 1.4 ลิตร พ่วงเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า สร้างกำลังรวมได้ 211 แรงม้า

นอกจากนี้ยังมีบรรดาเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อช่วยเหลือเรื่องความปลอดภัยอีกมากมายให้เลือกติดตั้งกัน
เช่น ระบบ Side Assist with Rear Traffic Alert ระบบ Traffic Jam Assist ระบบ City Emergency Braking
ระบบ Emergency Assist และระบบ 360 Degree Area View ที่ถูกปรับปรุงใหม่ และอื่นๆอีกมากมาย

2015 Volkswagen Passat เผยโฉมและพร้อมเปิดให้ชาวยุโรปจับจองกันก่อนในวันที่ 10 กรกฏาคมนี้
ส่วนลูกค้าชาวไทยต้องขอบอกว่าแทบจะหมดสิทธิ์ได้สัมผัสกันแล้ว นอกเสียจากบริษัทแม่จะเข้ามาดำเนินการ
ทำตลาดในไทยอย่างจริงจัง ซึ่งยังไม่ใช่ในเร็วๆนี้อย่างแน่นอน