เราขอบอกไว้เลยว่าตลาดรถยนต์เมืองจีนน่ะยิ่งตัวรถมีขนาดใหญ่, หรูหรา, โครเมี่ยมเยอะ, เครื่องยนต์ซีซีเยอะ อ้อ ขออย่า
ขายแพงเกินแล้วกัน เราก็รับรองได้เลยว่าคนจีนจะต้องรับรถแนวนี้กันอุ่นหนาฝาคั่งเพราะพวกเขาเชื่อกันว่ารถลักษณะนี้
แหล่ะที่จะบ่งบอกสถานะความมีหน้ามีตาให้แก่พวกเขาได้

Honda ก็เป็นหนึ่งในค่ายรถยนต์ที่หวังกลับมาฟื้นฟูในตลาดจีนอีกรอบหลังจากเจอปรากฏการณ์ลูกค้าชาวจีนพากัน
“บอยคอต” ละเว้นการซื้อสินค้าจากญี่ปุ่นในช่วงปี 2012 โดย Honda ก็ได้เตรียมรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่คาดว่าน่าจะโดนใจ
ชาวจีนเต็มพิกัด (และหลาย ๆ รุ่นก็ไม่มีขายในตลาดโลกเสียด้วย)

Honda Accord คือรถยนต์ 1 ในความหวังล่าสุดที่คาดว่าน่าจะช่วยทำให้ยอดขายรวม Honda พุ่งกลับมาได้ขนานใหญ่
เพราะใคร ๆ ก็รู้ว่าชาวจีนชอบรถซีดานขนาดใหญ่กันอยู่แล้วซึ่ง Honda ตั้งความหวังว่า Accord ใหม่จะมาแข่งขันกันกับ
Audi A4 ในราคาที่เท่ากัน แต่ Accord จะได้ตัวถังที่ใหญ่กว่าและได้เครื่องยนต์ใหญ่ถึง 3.0 ลิตรอีกด้วย

ผลปรากฏว่ายอดขาย Honda Accord จากเดินที่เคยอยู่ลำดับต้น ๆ ของตลาดรถซีดานขนาดกลางในตลาดจีน ปัจจุบัน
กลับมียอดขายตกอยู่อันดับที่ 9 ในช่วงเดือนเมษายน 2014 ขณะเดียวกัน Volkswagen Passat และ Magota ก็กลับ
ขึ้นอยู่ลำดับต้น ๆ ของตลาด

ปรากฏการณ์ยอดขายลดลงชนิดที่ไม่เคยมีใครคาดมาก่อนก็ทำให้ Honda ประเทศจีนต้องลดราคา Accord ลงเหลือ
180,000 หยวนในเดือนกุมภาพันธ์ 2014

Liu Yefei บุคลากรจากดีลเลอร์ Honda ในเมืองเซี่ยงไฮ้ได้แสดงความคิดเห็นว่า Honda หวังที่จะได้ลูกค้าระดับไฮเอนด์

เมื่อเทียบกับระดับราคาเดียวกัน แต่ลูกค้ากลับหันไปซื้อรถเยอรมันเหมือนเดิม

หลายฝ่ายมองว่าตลาดรถระดับกลางจากญี่ปุ่นอาจจะพบกับความยากลำบากในการทำตลาดเมื่อค่ายรถหรูเยอรมันเริ่ม
หันมาจับตลาดรถมีราคาในระดับเดียวกับรถซีดานขนาดกลางจากญี่ปุ่นมากขึ้นซึ่ง Koji Endo นักวิเคราะห์จาก
Advanced Research Japan ได้แสดงความคิดเห็นว่า Accord กำลังอยู่ในสถานภาพยากลำบาก เพราะเป็นรถที่ถูกทับ
แบนเหมือนแซนด์วิช ระดับบนก็โดนรถเยอรมันตีตลาด ระดับล่างกว่าก็โดนรถที่ทำราคาคุ้มค่าตีตลาดได้มากกว่า

Akemi Ando โฆษกประจำ Honda ก็ออกมายอมรับว่า Honda Accord ที่เปิดตัวมาในช่วงแรกมีราคาแพงไปหน่อยจริง
แต่ตอนนี้ Honda ก็ได้เร่งเปิดตัว Accord 2.0 ลิตรที่มีราคาถูกกว่าแล้วเชื่อว่า Accord น่าจะกลับมาได้รับความนิยมภายใน
1-2 เดือนข้างหน้า

Seiji Kuraishi ผู้จัดการทั่วไปหน่วยธุรกิจ Honda ประเทศจีนก็ออกมายอมรับความล้มเหลวว่า พวกเขาไม่เข้าใจความ
ต้องการของลูกค้าดีพอ

อย่างไรก็ตามยอดขาย Honda ตลาดจีนในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ก็เติบโตขึ้น 11% ส่วนใหญ่เกิดจากรถขนาด
คอมแพคท์แทบทั้งนั้น

สิ่งที่น่าเป็นห่วงมากคือการรุกตลาดอย่างหนักของ Volkswagen Passat และ Audi A3 ก็ทำให้รถซีดานขนาดกลางจาก
ญี่ปุ่นทุกค่ายทั้ง Honda Accord, Toyota Camry และ Nissan Teana ก็พากันมีส่วนแบ่งการตลาดหดตัวอย่างหนัก
เพราะลูกค้าชาวจีนเริ่มตระหนักว่ามีเงิน 200,000 หยวนเท่ากันแล้วทำไมจะต้องซื้อรถญี่ปุ่น?

ถ้าสถานการณ์หนักหนาสาหัสขนาดนี้ ก็เชื่อว่าค่ายรถญี่ปุ่นคงต้องปรับตัวกันอย่างหนักทีเดียว

ที่มา : Autonews