อันที่จริงแล้ว Hyundai จัดเป็นแบรนด์รถยนต์กระแสหลักที่เริ่มกล้าปฏิวัติงานออกแบบและปรับปรุงงานวิศวกรรมตัวรถก่อนค่ายรถญี่ปุ่นในระดับแมสเสียอีก ยกตัวอย่างความสำเร็จที่ทุกจะต้องเห็นภาพตามนั่นก็คือ Hyundai Sonata Generation ที่ 6 ที่สามารถสร้างยอดขายจากระดับ 140,000 กว่าคัน/ปี ให้ขยับมาทะลุกว่า 200,000 คัน/ปี ในตลาดสหรัฐอเมริกาอย่างไม่น่าเชื่อ จนเป็นเหตุให้ Nissan ถึงขั้นลงมือศึกษาความสำเร็จในครั้งนั้นจนนำมาประยุกต์กับการค้นหาแนวทางการออกแบบใหม่ล่าสุดที่ดึงดูดใจผู้คนมากขึ้น

จนกระทั่ง Hyundai เริ่มเปิดตัวงานออกแบบ ‘Fluidic Sculpture 2.0’ กับ Sonata โฉมที่ 7 ก็ดูเหมือนว่าเสียงตอบรับของลูกค้าในแง่งานออกแบบลดน้อยถอยลงจาก Sonata รุ่นเดิมจนมียอดขายร่วงลงจาก 2 แสนคันกว่าคันลงเหลือเพียง 131.803 คันในปี 2017 พร้อมกันนี้ Hyundai ก็ยังมีปัญหาด้านการออกแบบอีกแง่มุมหนึ่งก็คือ รถยนต์ Hyundai หลายรุ่นเริ่มมีหน้าตาที่คล้ายกันไปหมด จนลูกค้าหาความแตกต่างได้ยาก

และปัญหานี้จะหมดไปแน่นอน เพียงแค่รอเวลาเท่านั้น

Luc Donckerwolke ผู้บริหารฝ่ายออกแบบ Hyundai คนใหม่ล่าสุด ผู้ที่เคยฝากฝีมือการออกแบบสุดยอดรถสปอร์ต Lamborghini Diablo VT 6.0 (2001), Lamborghini Murciélago (2002), Lamborghini Gallardo (2004) และ Bentley Flying Spur (2014) ได้เปิดเผยข้อมูลให้แก่สื่อมวลชนรับทราบว่า เขาไม่ชื่นชอบวิธีในการออกแบบรถยนต์เกาหลีในยุคปัจจุบัน ไมว่าจะเป็นรุ่นเล็กหรือรุ่นใหญ่ ต่างก็มีหน้าตาแบบเดียวกันจนสร้างความน่าเบื่อ เขาจึงมีแผนที่จะยกเครื่องปรัชญาการออกแบบของ Hyundai เสียใหม่

ทิศทางการออกแบบของ Hyundai ยุคใหม่ที่ Luc Donckerwolke ต้องการก็คือ รถยนต์แต่ละรุ่นจะต้องมีบุคลิกเป็นของตัวเอง

แรงบันดาลใจอันแรงกล้าที่ทำให้ Luc Donckerwolke นักออกแบบชาวเบลเยี่ยมรู้สึกว่า มันจำเป็นต้องได้รับการยกเครื่องด้านงานออกแบบครั้งยิ่งใหญ่ ก็คือ ตลอดเวลาที่เขาพักอาศัยและทำงานในเกาหลีใต้ เขาสังเกตว่ารถยนต์ Hyundai-Kia ที่แล่นอยู่บนท้องถนนในเกาหลีใต้ สัดส่วน 65% ล้วนแต่เป็นรถที่มีดีไซน์เหมือน ๆ กันไปหมด จนทำให้ทั้งประเทศที่มีแต่รถหน้าตาแบบเดิมซ้ำกันไป ซ้ำกันมา และวิธีการออกแบบรถแบบเดิม ๆ ก็ไม่ควรจะมีอีกต่อไป

ในอนาคต Donckerwolke จะกำหนดทิศทางให้ทีมออกแบบต้องสร้างรถยนต์ที่ตรงตามแต่ละกลุ่มตลาด และจะมีการปรับแต่งเพื่อให้เหมาะสมสำหรับลูกค้ามากยิ่งขึ้น แต่อย่างไรก็ตามเขาเผยว่า ณ เวลานี้ ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงรายละเอียดของงานออกแบบสำหรับรถรุ่นใหม่ แต่โปรดจับตาในช่วงสิ้นปีหรือต้นปี ทุกคนก็จะได้เห็นรถยนต์บางรุ่นที่แสดงให้เห็นว่า การออกแบบไม่จำเป็นจะต้องมีสไตล์เดียวกัน

คาดว่ารถยนต์รุ่นแรกที่มีทิศทางการออกแบบใหม่ล่าสุดอาจจะเป็น All NEW Hyundai Sonata ก็เป็นได้

ที่มา : Motoring

Hyundai Le Fil Rouge Concept รถต้นแบบชื่ออ่านยากที่กำหนดทิศทางการออกแบบสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่