Renault ประสบความสำเร็จในการปลุกผี Dacia แบรนด์รถยนต์จากประเทศโรมาเนียให้กลายเป็นแบรนด์ที่ทุกคนสามารถจดจำได้ว่ามันเป็นรถยนต์ที่มีคุณภาพดีพอที่จะจ่ายเงินในราคาค่อนข้างถูก ด้วยองค์ประกอบโดยรวมที่ลงตัว อาทิ เช่น ดีไซน์ภายนอก-ภายใน เป็นที่ยอมรับได้, ประหยัดน้ำมัน, ดูแลรักษาค่อนข้างง่าย เป็นต้น ทำให้กลายเป็นต้นแบบธุรกิจรถยนต์ราคาไม่แพงที่หลายคนอยากเลียนแบบ

แต่ถ้าหาก Renault ยังขืนใช้สูตรสำเร็จแบบเดิม ๆ อย่างที่เห็นกันทุกวันนี้ ก็มีความเป็นไปได้ว่ายอดขายรถยนต์ราคาประหยัดจากโรมาเนียรายนี้จะลดต่ำลงไปเรื่อย ๆ เพราะรสนิยมของลูกค้าคนรุ่นใหม่เริ่มเปลี่ยนไปเป็นอย่างมาก

ข่าวล่าสุด Laurens van den Acker ผู้บริหาร Renault Design เปิดเผยว่า พวกเขากำลังวางแผนพัฒนา All NEW Renault/Dacia Logan Sandero โดยตัวรถจะสร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง CMF-B อันทันสมัยแทนที่ B0-Platform ที่เคยใช้มาตั้งแต่ Logan รุ่นแรกในปี 2004 จนถึงปัจจุบัน

Laurens van den Acker ยังเผยอีกว่า Logan รุ่นแรกเป็นรถยนต์ Economy Box ที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการออกแบบ ส่วน Logan โฉมที่ 2 ก็มีการปรับปรุงดีไซน์ให้ดีขึ้นระดับหนึ่ง แต่สำหรับ All NEW Logan จะให้ความสำคัญกับดีไซน์มากยิ่งขึ้น จนเป็นเป้าหมายสำคัญ ถึงแม้ว่ายอดขาย Logan ในปัจจุบันยังคงแข็งแกร่งเพียงใดก็ตาม

ข้อเด่นของการใช้พื้นตัวถัง Renault-Nissan CMF-B ก็คือ พื้นตัวถังใหม่นี้สามารถเปิดโอกาสให้ทีมออกแบบดีไซน์รถออกมามีสไตล์น่าดึงดูดกว่าใช้ Platform เดิม ซึ่ง Acker ยืนยันว่าทั้ง All NEW Renault/Dacia Logan และ Sandero ที่จะเปิดตัวปลายปี 2019 จะมีดีไซน์ที่สวยงามกว่า Duster รุ่นล่าสุด

เหตุผลสำคัญอีกประการที่ Renault จะต้องพัฒนา Logan และ Sandero โฉมใหม่บนพื้นตัวถัง CMF-B ก็คือ เหตุผลด้านความปลอดภัยของโครงสร้างตัวถัง และที่สำคัญในอนาคตพวกเขาก็จะต้องนำขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้ามาติดตั้งในอนาคตอีกด้วย

ที่มา : Challenge