ถึง Mazda CX-9 จะไม่ได้เป็นรถที่โด่งดังมาก ๆ ในไทย (ก็นำเข้าจากสหรัฐอเมริกาจนราคาสูงโด่ง ก็ยากที่จะมียอดขายดี
ได้) แต่เมื่อประเมินยอดขายทั่วโลก Mazda ก็ต้องเดินหน้าลุยตลาดเอสยูวีขนาดใหญ่กันต่อไป (โดยไม่สานต่อความไม่
ค่อยสำเร็จมากของ CX-7 เป็นตำนาน) แต่การมาครั้งนี้ก็ต้องมาพร้อมกับความเปลี่ยนแปลง

Masahiro Moro หัวหน้าฝ่ายการขายและการตลาด Mazda ระดับโลกได้เปิดเผยว่า Mazda CX-9 รุ่นใหม่จะไร้เงา
เครื่องยนต์ V6 แน่นอน เพราะเครื่องยนต์ V6 ที่ได้ใช้ในทุกวันนี้เป็นเครื่องยนต์มาจาก Ford เนื่องจาก Mazda ได้ยุติการ
ผลิตเครื่องยนต์ V6 ด้วยตนเองในช่วงปลายยุค 90s จึงทำให้ต้องหยิบยืมเครื่อง Ford มาใช้

ส่วนเครื่องยนต์ใหม่ที่มาแทนเครื่องยนต์ V6 อาจจะต้องเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบ SkyActiv ตามยุคสมัย แต่ว่าท่าน
ผู้บริหารก็ดักคอคนเล่นรถในออสเตรเลียไว้ว่า เดี๋ยวนี้เครื่องยนต์เทอร์โบได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีขึ้นมากแล้ว
นั่นเป็นเพราะชาวออสซี่ยังฝังใจกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.3 ลิตรเทอร์โบที่ประจำการใน Mazda CX-7 ว่ามันกินน้ำมันเสีย
เหลือเกินนั่นเอง

ประเด็นที่ต้องตั้งเป็นคำถามกับทีมวิศวกรรมก็คือ ระหว่างเครื่อง 6 สูบกับเครื่องเทอร์โบ อันไหนจะคุ้มทุนและมี
ประสิทธิภาพมากกว่ากัน ถ้าทำเครื่อง 4 สูบเพื่อมาแทนที่ 6 สูบ ถึงแม้จะมีต้นทุนที่สูงขึ้นก็จริง แต่นั่นก็สมเหตุสมผล แต่ถ้า
เปลี่ยนจากเครื่อง 4 สูบมาเป็น 4 สูบ นั่นก็รู้สึกว่ามันไร้ประโยชน์

นอกจากนี้ Mazda ก็ยังไม่คิดทำ CX-9 เครื่องดีเซลออกมาเพราะตลาดใหญ่ของ CX-9 คือตลาดสหรัฐอเมริกาที่ไม่นิยม
เสพเครื่องดีเซลมากนัก แต่ก็ใช่ว่าโอกาสที่จะทำตลาดเครื่องดีเซลจะไม่มี Mazda เลย ก็คงต้องรอดูคู่แข่ง

Masahiro Moro ยังทิ้งท้ายอีกว่าหาก Mazda จะทำรถระดับพรีเมี่ยม พวกเขาไม่ลังเลที่จะใช้เครื่องยนต์ V6 แน่นอน แต่
บังเอิญว่า Mazda ไม่ได้มีรถระดับพรีเมี่ยมในมือ เราก็เลยไม่ได้เห็นเครื่อง V6 ในตอนนี้แน่นอน

All New Mazda CX-9 จะเปิดตัวภายในปี 2016 นี้

ที่มา : caradvice.com.au