Renault เริ่มมีนโยบายนำ Design Language แบบใหม่ล่าสุดที่ก่อให้เกิดอารมณ์อยากเป็นเจ้าของมาปรับใช้กับรถยนต์
รุ่นใหม่ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป ผลลัพธ์หลังจากปรับใช้แล้วก็ถือว่าได้ผลมากเพราะช่วยทำให้ Clio รุ่นใหม่และ
Captur สามารถขึ้นหัวหาดรถยนต์ในแต่ละกลุ่มได้อย่างง่ายดายโดยใช้เวลาไม่นานนัก เพียงแต่ว่าถ้านำดีไซน์แบบนั้นไป
ใช้กับรถยนต์นั่งก็คงน่าดูไม่น้อย แต่ถ้าหากคิดจะไปใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ล่ะ มันจะน่าดูเหมือนกันไหม?

Renault Trafic โฉมใหม่คือตัวอย่างที่ดีในการพยายามปรับ Design Language แบบใหม่ให้เข้ากับรถตู้ขนของ
เพียงแต่ต้องยอมรับมันให้ได้ว่า มันคงไม่สวยโฉบเฉี่ยวเร้าอารมณ์มากนัก แค่นำเส้นสายจากรถเก๋งมาปรับปรุงให้เข้ากับ
บุคลิกของรถตู้ก็แค่นั้นเอง

Renault Trafic ถือเป็นซีรีส์รถตู้ขนของขนาดกลางที่เริ่มเปิดตัวครั้งแรกในปี 1980 จนถึงตอนนี้ก็มียอดขายรวมเพียงแค่
1.6 ล้านคันแต่อย่าลืมว่ารถคันนี้ถูกจำกัดการทำตลาดเพียงแค่ 50 ประเทศเท่านั้น ก็ถือว่ามันประสบความสำเร็จในการ
ตะลุยตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในระดับหนึ่ง

All New Renault Trafic จึงถือกำเนิดขึ้นในปีนี้ด้วยความไฉไลด้านรูปลักษณ์ทั้งภายนอกและภายใน ที่ชัด ๆ เลยคือ
ด้านหน้าในสไตล์ Renault ยุคใหม่ (แต่ถึกกว่ารถเก๋งเยอะมาก ๆ ๆ) แค่มองแว๊บแรกอาจจะรู้สึกว่า “บ้าน ๆ “ ไปนิด แต่
อยากให้ลองเปิดใจนี่มันคือรถตู้ขนของ แค่นี้ก็โฉบเฉี่ยวจะแย่แล้ว

อาวุธหลักที่มัดใจเจ้าของกิจการได้ก็คือการใช้งานที่เป็นมิตรและสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้ถึง 270 แบบ มี
ให้เลือก 2 ความยาวตัวถัง, 2 ความยาวสูงตัวถัง, ตู้ทึบ, ตู้โปร่ง, พื้นกระบะโล่งและมีเวอร์ชันดัดแปลงเป็นรถนั่งก็ทำได้

เห็นบ้าน ๆ แบบนี้ก็มีฤทธิ์ร้ายเสียเหลือเกินด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรแบบใหม่ล่าสุดรหัสบล็อก R9M ที่มาพร้อม
เทคโนโลยีที่ให้ทั้งประหยัดน้ำมันและมีความสนุกในการขับขี่ ที่มีให้เลือกทั้ง VG Turbo เดี่ยวที่ประหยัดกว่าเดิม 15%
และแบบเทอร์โบคู่

All New Renault Trafic จะผลิตในโรงงาน Sandouville ที่ประกอบไปด้วยพนักงานที่เคยฝึกมือประกอบรถยนต์ระดับ
High-End มาก่อนแล้ว

ที่มา : Worldcarfans