Nissan Motor North America เตรียมจัดกระบวนตลาดรถกระบะ เอสยูวี และเอ็มพีวี รวมไปถึงรถเพื่อการพาณิชย์หรือ LCV ขนานใหญ่อีกครั้งตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไปเพื่อสู้กับคู่แข่งเจ้าถิ่นอย่างไม่เหน็ดเหนื่อย หลังจากคาร์ลอส กอส์นใช้ความพยายามในปี 2004 ส่งรถกระบะและเอสยูวีรุ่นใหม่ที่ถูกสร้างบนพื้นฐานแชสซีส์ใหม่ล่าสุด F-Alpha Platform ได้แก่ Frontier (หรือ Navara ในตลาดโลก) พร้อมส่งเวอร์ชันเอสยูวีในนาม Pathfinder และ Xterra,Titan กระบะ Full Size พร้อมส่งเวอร์ชันเอสยูวีในนาม Armada, Infiniti QX เวอร์ชันหรูของ Armada รวมทั้งมินิแวนขนาดใหญ่บนพื้นฐานรถเก๋งอย่างรุ่น Quest โมเดลที่ 3 ซึ่ง Nissan พัฒนาด้วยตนเองทั้งคัน

ความคาดหวังของรถใหม่ที่ระดมพลส่งตะลุยตลาดอเมริกาตกอยู่ที่รุ่น Titan กระบะขนาด Full Size ครั้งแรกของ Nissan สร้างความแตกต่างจาก F150 ด้วยสไตล์ที่ดูหล่อคม ออกแนวสปอร์ตปราดเปรียว ดูใหญ่กว่าคู่แข่งชัดเจน ขณะที่ผู้นำตลาดส่วนใหญ่มาในสไตล์อเมริกันแท้พกมาดขรึมและทรงพลังมากกว่า ผลตอบรับช่วงแรกอยู่ในระดับพอใช้ได้แต่นานวันเข้าลูกค้าชาวอเมริกันก็ยังชอบกระบะสไตล์อเมริกันไม่เสื่อมคลาย ไม่ว่า Toyota และ Nissan จะพยายามอย่างไรก็กระทบกับ 3 ผู้นำตลาดเจ้าถิ่นมากนัก

ดังนั้น Nissan เริ่มคิดได้ว่าหากให้ 1 ในเจ้าถิ่นอย่าง Chrysler ช่วยพัฒนาและผลิตตัวตายตัวแทน Titan โฉมใหม่คงจะดีไม่น้อยมีแต่ได้กับได้ ทั้งช่วยเหลือยอดการผลิต Chrysler ให้เพิ่มพูนขึ้น ขณะเดียวกัน Nissan ก็ลดค่าใช้จ่ายการพัฒนาไปได้มากโข อีกทั้งยังเก็บเกี่ยวประสบการณ์ตลาดกระบะขนาดยักษ์ในถิ่นนี้ไปก่อนก็ยังไม่สาย แต่แผนการทั้งหมดก็สะดุดลงเมื่อ Fiat เข้าซื้อหุ้น Chrysler ส่วนหนึ่งจนทำให้แผนความร่วมมือดังกล่าวสิ้นสุดลง  ก็ทำให้ Nissan มืดแปดด้านไปไม่น้อย

ส่วนกระบะคอมแพคท์ Frontier ที่แม้ Toyota Tacoma ที่ใช้พื้นฐานจากรถกระบะจาก IMV Project ตกแต่งสไตล์อเมริกันเป็นผู้นำตลาดก็ตามแต่ก็ยังไม่ทิ้งกันมากเกิน 7 เท่าเหมือนกระบะขนาดใหญ่ Nissan ก็คงใช้เวลาเก็บเกี่ยวข้อมูลลูกค้าในอเมริกาเหนือและประเทศไทยอันเป็นกลุ่มเป้าหมายหลักของรถรุ่นนี้ไปพัฒนา Frontier โฉมใหม่ที่จะเปิดตัวภายในปี 2012 เป็นต้นไป

ตลาดเอสยูวีบนพื้นฐาน Titan รุ่น Armada จะถูกยกเลิกสายการผลิตภายในปีหน้า ส่วนมินิแวนขนาดเขื่องอย่าง Quest ที่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควรเพราะการออกแบบที่ล้ำสมัยเกินกว่าพ่อบ้านแม่บ้านชาวอเมริกันจะรับได้ก็จะเลิกผลิตในโรงงานสหรัฐอเมริกาปีหน้าและนำเข้าจากฐานการผลิตญี่ปุ่นแทนโดยใช้พื้นฐานของ Elgrand โฉมใหม่แต่คาดว่าจะพัฒนาด้านท้ายเสียใหม่ให้ถูกใจคนอเมริกันซึ่งเป็นสิ่งที่ Nissan ควรกระทำมาตั้งนานแล้วเพื่อลดต้นทุนการพัฒนาและการผลิต

ในเมื่อรถเอสยูวี Armada จะหายหน้าหายตาไป แฟนพันธุ์แท้ Nissan อเมริกันก็ทำนายได้ว่า Infiniti QX จะต้องเลิกผลิตไปด้วย แต่ผิดคาด Nissan เดินเครื่องโฉมต่อไปแน่นอนโดยใช้พื้นฐาน Nissan Patrol โฉมใหม่ที่จะเปิดตัวสิ้นปีนี้
ดังนั้นภาพลักษณ์ของ Infiniti QX โฉมต่อไปชัดเจนมากว่าจะถูกยกระดับท้าชน Lexus LX เต็มตัว ขณะที่ภาพลักษณ์ QX รุ่นปัจจุบันยังไม่ชัดเจนมากว่าไปทางไหนกันแน่

ความแตกต่างของ QX ที่ต่างจาก Patrol คือเปลี่ยนชุดเปลือกตัวถังด้านหน้าทั้งหมดไม่มีชิ้นส่วนใดใช้ร่วมกันได้เลย แนวดีไซน์ได้รับอิทธิพลจาก Infiniti Essence Concept และ Infiniti M Sedan โฉมใหม่อีกด้วย แต่ยังไม่ทิ้งกระจังหน้าคล้ายรถบรรทุกหัวลากขนาดใหญ่เช่นเคย  เพิ่มความหรูหราดุดันด้วยโป่งล้อขอบนูนเล็กน้อย และช่องดักลมบริเวณแก้มหน้าวางตำแหน่งคล้าย ๆ ใน Patrol ใหม่

ครึ่งคันหลังดีไซน์เหมือนกับ Patrol ทุกประการ ต่างกันที่รายละเอียดดังนี้ โป่งล้อหลังที่นูนขึ้น เปลี่ยนชุดไฟท้ายที่ได้รับอิทธิพลจาก M Sedan เปลี่ยนชุดฝากระโปรงหลังและกันชนหลังทั้งหมด

รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่ทราบรายละเอียดที่แน่ชัด คาดว่าจะต้องติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร ทั้งแรง ทั้งประหยัดแถมลดมลภาวะอีกด้วยเป็นเครื่องพื้นฐาน

กำหนดโชว์โฉมคาดว่าจะถูกเปิดตัวไล่เลี่ยกับ Nissan NV2500 ประมาณมกราคมปี 2010 โดยไม่โชว์ในงานมอเตอร์โชว์ใด ๆ ในสหรัฐอเมริกา เพราะแพลนมอเตอร์โชว์ของ Nissan ของปีหน้ามีแค่งาน Geneva motorshow มีนาคม 2010 เท่านั้น