Mazda MX-5 เจเนเรชั่นหน้ายังคงยืนยันที่จะนำแนวคิดน้ำหนักตัวถังเบาให้ใกล้เคียงกับโฉมแรกมากที่สุดกันอยู่ ใน
เบื้องต้น MX-5 รุ่นใหม่อาจจะมีน้ำหนักตัวถังประมาณ 999 กิโลกรัม ถึงแม้จะไม่เบามากเหมือนกับโฉมแรกที่เบาเพียง
800 กว่ากิโลกรัมแต่ก็ทดแทนด้วยการติดตั้งเทคโนโลยี SkyActiv

Kiyoshi Fujiwara ผู้บริหารระดับสูงฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์เปิดเผยว่า MX-5 โฉมใหม่จะต้องเบากว่ารุ่นเดิม โดยจะใช้
วัสดุโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาที่จะช่วยให้มีอัตราส่วนระหว่างน้ำหนักและแรงม้าพอดีกัน

นอกจากนี้ Mazda ยังกำลังซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์ SkyActiv เจเนเรชั่นใหม่ด้วยการนำเทคโนโลยีระบบจุดระเบิด (HCCI
Homogeneous charge compression ignition) ที่นอกจากจะช่วยป้องกันเครื่องน๊อคแล้วมันยังมีประสิทธิภาพที่
ดีกว่า Hybrid และประหยัดน้ำมันกว่าเดิม 30% โดย Mazda จะเตรียมแนะนำเครื่องยนต์ SkyActiv ที่ติดตั้งเทคโนโลยี
ระบบจุดระเบิด HCCI ในปี 2018 เป็นต้นไป

Mazda จะไม่เน้นการพัฒนาเครื่องเทอร์โบความจุกระบอกสูบเล็กเป็นลำดับแรก แต่จะยังคงเน้นความจุกระบอกสูบที่
ใหญ่ขึ้นเพื่อเรียกแรงบิดและจะเพิ่มการเคลือบพื้นผิวกระบอกสูบเซรามิคเพื่อลดแรงเสียดทาน

Mazda ยังเน้นการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ขนาดเล็กใช้พื้นที่น้อยสำหรับเป็นเครื่องยนต์ปั่นกำลังเพิ่มให้กับรถไฟฟ้า โดยมี
ข้อดีที่การสั่นสะเทือนน้อย, เสียงรบกวนน้อยและขนาดกะทัดรัด ขนาดเครื่องยนต์ 300 ซีซีมีกำลัง 20 กิโลวัตต์

ที่มา : http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-auf-der-tokio-motor-show-mx-5-wird-leichter-neue-motoren-am-start-7922887.html