หนี่งในเป้าหมายสำคัญของ Toyota Camry โฉมต่อไป คงมิใช่มีแค่งานออกแบบโดยรวมทั้งคันเท่านั้น แต่ยังต้องพัฒนา
รถให้มันขับสนุกได้ด้วยอันเป็นหัวใจหลักสำคัญของที่ท่านประธานคนปัจจุบันได้ตั้งปณิธานเอาไว้ว่าจะสลัดภาพความน่า
เบื่อของ Toyota ทิ้งไปให้หมด

Max Gillard ประธานศูนย์เทคนิคแห่ง Toyota ออสเตรเลีย (TTC-AU) ยืนยันแล้วว่าพวกเขาได้รับภารกิจโดยตรงจาก
ท่านประธาน Akio Toyoda ว่ารถ Toyota ทุกรุ่นจะต้องขับสนุกมากขึ้น โดยผ่านการจูนจากทีมงานของพวกเขานั่นเอง
และแน่นอนว่าคำสั่งที่จะต้องทำรถให้ดูเร้าใจทั้งงานออกแบบ, การขับขี่และการบังคับควบคุม ทุกคนใน Toyota จะต้องมี
ส่วนร่วมด้วยกันทั้งหมด มิใช่กระจุกตัวอยู่แต่ผู้บริหารระดับสูงหรือทีมวิศวกรรมเท่านั้น

Max Gillard เปิดเผยว่ามันเป็นความปรารถนาของพวกเราที่ต้องการให้ลูกค้ารู้สึกหลงใหลได้ปลื้มและมีความสนุกสนานร่วมมาก
กว่าเดิมผ่านรถยนต์รุ่นใหม่

Toyota 86 คือตัวอย่างแรกของการทำรถให้มีการขับขี่สนุกสนานได้ ดังนั้นรุ่นต่อไปทุกรุ่นก็จะต้องขับสนุก ไม่ว่ารุ่นนั้นจะ
เป็นรถนำเข้าหรือรถประกอบในประเทศ

ไฮไลต์สำคัญคือการทำรถยนต์รุ่นสำคัญเอามาก ๆ อย่าง Toyota Camry โฉมถัดไปให้มีความสนุกสนานในการขับขี่ขึ้น
หากทำไม่ได้ก็ถือว่า Toyota ผิดพลาด

เมื่อสังเกตจาก Toyota Camry รุ่นปัจจุบันและรุ่นที่แล้วก็พบว่า ตัวรถไม่ได้ถูกพัฒนาให้เน้นหนักในด้านการขับขี่ และยัง
ตามคู่แข่งในหลาย ๆ รุ่น แต่ Max Gillard ก็ให้สัญญาว่า Camry ตัวต่อไปจะมีเน้นการขับขี่เหมือนกับ Holden
Commodore และ Ford Falcon

Akio Toyoda เคยประกาศกลยุทธ์ใหม่ของ Toyota เมื่อปี 2011 ว่า Toyota จะต้องทำรถที่เรียกความรู้สึกกลับคืนมา
ผ่านการประกาศแคมเปญแบรนด์ “Fun to Drive Again” (แคมเปญ Fun to Drive เคยนำมาใช้ในการโปรโมตช่วงยุค
80s)
Max Gillard ได้แสดงความเห็นว่าลูกค้า Toyota ปัจจุบันซื้อรถด้วยตรรกะเหตุผลที่หลากหลายมาก แต่ปัจจัยทาง
อารมณ์ในการซื้อไม่ค่อยมีมากนัก (ประมาณว่าซื้อรถเพราะไม่ได้ชอบในตัวรถจริง ๆ )

นอกจากนี้เขายังเปิดเผยว่า ขณะนี้ทีมวิศวกรรมจากออสเตรเลียไปประจำการอยู่ในศูนย์การพัฒนาในสหรัฐอเมริกาเพื่อ
เป็นทีมหลักในการพัฒนา Toyota Camry เจเนเรชั่นต่อไปที่จะคลอดออกมาในปี 2016 แสดงให้เห็นแล้วว่าออสเตรเลีย
ไม่ได้เป็นแค่ตลาดรถยนต์ธรรมดา แต่ยังเป็นตลาดที่สามารถเซ็ตรถออกมาให้ครอบคลุมกับการใช้งานของคนทั่วโลกได้
บนรากฐานการใช้งานดังต่อไปนี้ การขับขี่และการบังคับควบคุม, ความสามารถในการลากจูง, ความสามารถในการทำ
ความเย็น

ที่มา : http://www.caradvice.com.au/259788/toyota-camry-next-gen-isnt-fun-drive-weve-failed-says-local-engineer/