แม้จะเพิ่มเปิดตัวรุ่นแรกออกมา ได้ไม่กี่ปี แต่ด้วยยอดขายในยุโรป ที่ไหลลื่น เพียงพอ ทำให้ฟอร์ดตัดสินใจเดินเครื่อง
พัฒนาเจเนอเรชันใหม่ ของ Focus C-Max คอมแพกต์ มินิแวน รุ่นยอดนิยม ของตน คลอดออกมา แต่คราวนี้ มีการ
ตัดชื่อ Focus ออกไป เหลือไว้เพียงแค่ชื่อ C-Max เผยโฉมเป็นครั้งแรก เมื่อ 4 กันยายน 2009

Ford Focus C-Max นับเป็นคอมแพคท์ MPV หรือ มินิแวน ที่สร้างขึ้นบนพื้นตัวถังและเครื่องยนต์กลไกร่วมกับ Focus
ฟอร์ด ทำตลาดรถรุ่นนี้ เฉพาะแค่ในยุโรป โดยวางตำแหน่งการตลาดเอาไว้ ให้ประกบกับคู่แข่งอย่าง Opel/Vauxhall Zafira,
Volkswagen Touran, Fiat Multipla ที่ผ่านมาถือว่าได้รับความนิยมระดับหนึ่งครับ

รุ่นแรกจำเป็นต้องใช้ชื่อ Focus อยู่เพราะต้องการให้ลูกค้าเข้าใจว่ามันเป็นรถอเนกประสงค์ขนาดตัวถังระดับ เดียวกับ
Focus ดังนั้น รถรุ่นใหม่ จึงไม่จำเป็นใช้ชื่อ Focus อีกต่อไปให้สอดคล้องกับรถรุ่นอื่น ๆ ได้แก่ Ford S-Max รวมทั้ง
B-Max ซึ่งเป็น ซับ-คอมแพกต์ มินิแวนที่ถูกพัฒนาบนพื้นฐานรุ่น Fiesta ท้าชน Opel Meriva ที่จะคลอดตามมาหลังจากนี้
อีกไม่นานนัก

วันนี้ Ford ถือโอกาสปล่อยภาพชุดแรกของ C-Max โฉมใหม่ รูปโฉมโนมพรรณ แม้กระทั่งสีรถบอกได้คำเดียวว่า
ไม่แตกต่างจาก Iosis Max Concept ที่เพิ่งโชว์โฉมในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เดือนมีนาคมที่ผ่านมา แต่อย่างใด
เปี่ยมล้นด้วยเส้นสายตัวถัง ที่รังสรรค์ขึ้นจากธีมการออกแบบ Kinetic Design อันเป็นเอกลักษณ์ Ford ประจำ
ภาคพื้นยุโรปและส่งต่อแนวคิดไปยังฐานพัฒนาประจำอเมริกาเหนืออีกด้วย

ดูเผิน ๆ จะพบว่า เส้นสายของ C-Max ใหม่ มีส่วนคล้าย Compact Crossover SUV รุ่น Kuga ที่เปิดตัวออกมาเมื่อปีก่อนอยู่ไม่น้อย
แนวเส้นของไฟหน้าบางส่วนก็เหมือน Sub-Compact Hatchback รุ่น Fiesta ที่กำลังจะเข้ามาเปิดตลาดในเมืองไทยต้นปีหน้าอยู่บ้าง
งานนี้ ผมเชื่อว่า Focus โฉมใหม่รหัสพัฒนา C346 ที่มีกำหนดเปิดตัวสู่ตลาดในปีหน้า จะมีพื้นฐานของเส้นสาย ในสไตล์เดียวกันนี้

ไม่เพียงรูปลักษณ์ ที่ดึงดูดเท่านั้น เทคโนโลยีเครื่องยนต์ล้ำสมัยยังเป็นอีกจุดขายสำคัญของ C-Max อีกด้วย โดยเฉพาะขุมพลัง
ใหม่ล่าสุด 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.6 ลิตร Ecoboost Direct Injection และ Turbo ทำให้มีพละกำลังมากถึง 180 แรงม้า (PS)

รายละเอียดทั้งหมด ยังไม่ประกาศออกมา เพราะต้องรอให้ฟอร์ด พร้อมจะวางจำหน่าย C-Max อย่างเป็นทางการในช่วง
ครึ่งหลังปี 2010 เสียก่อน ซึ่งจะเป็นช่วงเวลาที่ใกล้เคียงกับ Focus รุ่นต่อไป ซึ่งมีกำหนดเปิดผ้าคลุมกันในปลายปี 2010

สิ่งที่ Ford ทำอยู่นี้ เหมือนว่าเป็นการประกาศความพร้อมด้านเทคโนโลยีของรถยนต์ C-Segment หรือ กลุ่มคอมแพกต์ยุคใหม่
เสียมากกว่า ถือว่าเป็นวิธีขายรถล่วงหน้า อีกอย่างหนึ่งเพราะสามารถสร้างกระแสล่วงหน้าให้กับ รถได้ทั้งสองรุ่นในเวลา เดียวกัน

ลูกค้าในยุโรป สามารถสัมผัสโฉมคันจริงที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายนเป็นต้นไป
และจะเริ่มเป็นเจ้าของกันได้ อีกเพียง 9 เดือนนับจากนี้