ณ วันนี้ประเทศไทยก็สามารถสยบข่าวลือว่า Toyota จะนำ Aygo เข้าโครงการอีโคคาร์เป็นที่เรียบร้อยด้วยการเปิดตัว
Yaris Asean Version เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่สำหรับตลาดยุโรปที่มีการจำหน่าย Toyota Aygo และอีก 2 คู่แฝดอย่าง
Peugeot 107 และ Citroen C1 ก็ต้องร่วมด้วยช่วยกันวางแผนการผลิตรถ A-Segment ที่ร่วมกันพัฒนาของตนกันแทบ
จะทุกปีเพราะรถในระดับนี้ยังมียอดขายที่ยังผันผวนเรื่อย ๆ

ทั้ง Toyota และ PSA/Peugeot-Citroen ก็ได้ตกลงปลงใจว่าพวกเขาจะต้องลดการผลิต A-Segment ในโรงงานร่วม
ทุน Kolin ที่ประเทศเชคฯลงจาก 215,000 คันในปี 2012 เหลือ 2 แสนถ้วนในปีนี้ ทั้งที่ครั้งหนึ่งเคยมียอดผลิตถล่มทลาย
สูงสุด 332,489 คันในปี 2009 (หากสังเกตปีให้ดีก็คาดว่าน่าจะได้รับประโยชน์จากราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นในปี 2008 เต็ม ๆ )

สาเหตุสำคัญที่ต้องลดยอดการผลิตลงก็เพราะว่ารถทั้ง 3 คันได้รับผลกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจในยุโรปที่ส่งผลต่อความ
ต้องการรถยนต์ใหม่ลดลง

ในช่วง 9 เดือนแรก Peugeot 107 มียอดขายตกต่ำลง 22% ส่วน Toyota Aygo และ Citroen C1 ลดลง 12% ซึ่ง
Radek Knava โฆษกประจำโรงงานยืนยันว่าตัวเลขการผลิตปีนี้ 2 แสนคันถ้วน เพราะตลาดรถเล็กในปีนี้มีความต้องการ
ต่ำลง อีกทั้ง 3 รุ่นเป็นรถรุ่นปลายตลาดแล้วทำให้ลูกค้าชลอการซื้อในปีหน้าแทน

ที่มา : http://europe.autonews.com/article/20131023/ANE/131029964/toyota-psa-foresee-output-decline-at-joint-czech-plant#axzz2iuxwj1QR