31 สิงหาคม 2009 ที่ผ่านมา ฟอร์ด ตัดสินใจกระตุ้นตลาด เอสยูวีรุ่น เอสเคป กันอีกครั้งหนึ่ง คราวนี้
เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ 4×2 XLT ที่นอกจากจะมาพร้อมกับ ออพชัน ซึ่งอัดแน่นเต็มคันรถ แทบจะยกชุด
กันมาจากรุ่นท็อปด้วยแล้ว ยังมีสีขาว Diamond White ให้เลือกสำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ เป็นพิเศษอีกด้วย

เอสเคป เป็น SUV ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานความร่วมมือกันระห่าง ฟอร์ด และ มาสด้า
เริ่มเปิดตัวออกสู่ตลาดครั้งแรก ช่วงปี 2000 และได้รับความนิยมอย่างดีจากทั่วโลก มีการ
ปรับโฉมเอาใจลูกค้าไปแล้วหลายครั้ง และครั้งล่าสุด เพิ่งมีการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์
ครั้งใหญ่ ไปเมื่อ เดือนตุลาคม 2008 ที่ผ่านมานี่เอง

ฟอร์ด เอสเคป อี 20 ใหม่ ยังคงรักษาอารมณ์ความแกร่งสไตล์สปอร์ตในแบบรถเอสยูวี
ที่ให้ทั้งความแรง ความทนทานพร้อมลุย ตอบสนองดังใจ  และประหยัดน้ำมันเหมือนเดิม
พร้อมทั้งยังคงให้ทัศนวิสัยการขับขี่ที่ดีกว่า มาพร้อมกับดีไซน์โฉบเฉี่ยวทันสมัย พร้อมลุย
ในทุกรูปแบบ ถูกใจคนทันสมัยที่ใช้ชีวิตในเมือง

โดย ในรุ่น XLT ขับเคลื่อน 2 ล้อ จะอัดแน่นด้วยอุปกรณ์ต่างๆมากมาย ยกชุดมาจากรุ่นท็อป
เช่น ถุงลมนิรภัย 4 จุด หลังคาซันรูฟ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ Cruise control
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ เครื่องเล่น CD แบบ 6 เเผ่น 6 ลำโพง พร้อมที่ควบคุมบนพวงมาลัย
ไฟตัดหมอกหน้า สปอยเลอร์หลัง สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง กระจกปรับและพับแบบไฟฟ้า
เบาะและพวงมาลัยหุ้มหนัง ส่วนภายนอก จะมีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว 5 ก้าน พร้อมยาง 215/70 R16
ที่มีลวดลายดูเข้ากับตัวรถ และกระจกบังลมด้านหลัง แยกเปิดจากฝากระโปรงหลังได้

เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อกดั้งเดิม รุ่น L3X แบบเบนซิน DURATEC 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
2,261 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT ใช้ลิ้นปีกผีเสื้อ (ลิ้นคันเร่ง) แบบไฟฟ้า 146 แรงม้า (PS)
ที่ 6,000 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 19.97 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
ให้พละกำลังที่เหมาะสม กับความต้องการในการใช้ชีวิตประจำวัน อย่างอเนกประสงค์ หลากหลายรูปแบบ

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ ให้การบังคับเลี้ยวและเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
ตามสไตล์ แน่นแต่นุ่ม(แบบยุโรป) ของฟอร์ด

นอกจากนี้ ฟอร์ด  เอสเคป ยังอัดแน่นด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครันได้แก่  
โครงสร้างแบบยูนิบอดี้หรือ monocoque ที่ให้การปกป้องทุกคนในห้องโดยสารอย่างเต็มที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าเป็นมาตรฐาน และถุงลมนิรภัย
ด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า รวมแล้ว 4 ใบ ในรุ่น 4X2 XLT และ 4X4 XLT
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก (ABS) ระบบ
กระจายแรงเบรกตามน้ำหนักบรรทุกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)

ฟอร์ด เอสเคป อี20 ใหม่ แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ คือ รุ่น 4X2 XLS และ 4X2 XLT มีสีพิเศษเพิ่มขึ้น
คือ สีขาว ไดมอนด์ ไวท์ (Diamond White) เพิ่มความโดดเด่น ทันสมัย ทั้งนี้ทุกรุ่นมีหลากสีให้ลูกค้า
เลือกตามความนิยม คือ สีเงิน มูนดัสต์ซิลเวอร์ (Moondust Silver) และ สีทองอ่อน ชิลล์ (Chill)
สีน้ำเงินเข้ม โอเชียน บลู (Ocean Blue) และ สีดำ แพนเธอร์แบล็ค (Panther Black)

ทั้งนี้ ฟอร์ด เอสเคป อี20 ใหม่ ได้มีการปรับราคาจำหน่ายที่ดึงดูดใจแฟนเอสยูวีตัวจริงยิ่งขึ้น คือ
– ฟอร์ด เอสเคป อี20 รุ่น XLS 2.3L 4×2 AT ราคา 1,099,000 บาท
– ฟอร์ด เอสเคป อี20 รุ่น XLT 2.3L 4×2 AT ราคา 1,179,000 บาท
– ฟอร์ด เอสเคป อี20 รุ่น XLT 2.3L 4×4 AT ราคา 1,279,000 บาท

ในช่วงเปิดตัว ฟอร์ดจะมีโปรโมชั่นพิเศษ ให้กับเอสเคป ด้วยแคมเปญกระตุ้นใจลูกค้า
ทั้งดอกเบี้ยต่ำ 2.79% นาน 48 เดือน พร้อมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง หรือ ฟรี ประกันคุณภาพ
5 ปี/ 100,000 กม. และ ค่าบำรุงรักษาฟรี 5 ปี/ 100,000 กม. ตั้งแต่วันนี้ถึง 30 กันยายน 2552 นี้

ใครสนใจ เชิญได้ที่โชว์รูมฟอร์ด ทั่วประเทศ เช่นเคย

————————————-///———————————————

(ภาพถ่ายเพื่อการโปรโมท จาก Ford Sales Thailand Co.,ltd)