ตลาดกลุ่มพรีเมี่ยมคอมแพคท์มีความคึกคักมากขึ้นแน่นอน หลัง BMW ตัดสินใจเปิดตัว 3-Series ในตัวถัง Gran Turismo
แตกไลน์ออกมาเป็นค่ายแรก ชูจุดเด่นความอเนกประสงค์บนพื้นฐานความกะทัดรัด นุ่มสบาย จนมีการรายงานข่าวตามมาทันที
ว่า Audi คู่แข่งร่วมชาติเตรียมพัฒนา A4 Vario ในตัวถังลักษณะคล้ายคลึงกัน เพื่อเตรียมมาแย่งยอดขายทันที

วันนี้ มีความเคลื่อนไหวจากค่ายดาวสามแฉก Mercedes-Benz ออกมาด้วยแล้ว และเป็นการรายงานข้อมูลจาก Edmunds
สื่อรถยนต์ชื่อดัง ว่า Mercedes-Benz กำลังพัฒนา C-Class ตัวถังแฮตช์แบกออกมาด้วยเช่นกัน เพื่อประกบ 3 GT โดยเฉพาะ
และวางตำแหน่งให้เป็นรูปแบบตัวถังของ C-Class ที่สปอร์ตและปราดเปรียวรองจากตัวถังคูเป้ ซึ่งตัวถังคูเป้โฉมใหม่จะเตรียมเปิด
ตัวตามมาในปี 2015

รายละเอียดของตัวถังรูปแบบใหม่จาก C-Class นี้ จะใช้แพลตฟอร์ม MRA (Mercedes Rear Drive Architecture) เช่นเดียวกัน
กับตัวถังซีดาน ซึ่งจะมีระยะฐานล้อหน้า-หลังในระดับ 2,844 มม. อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการขยายขนาดตัวถัง แต่ก็จะมีน้ำหนักรวม
น้อยกว่ารุ่นปัจจุบันถึง 70 กก.

ส่วนขุมพลังที่จะนำมาใช้ เป็นการผสมผสานระหว่างขุมพลังจากพันธมิตรชั่วคราวอย่าง Renault และขุมพลังของตนเอง
เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกเล็กจาก Renault แบบ 4 สูบ 1.6 ลิตร พร้อมเทอร์โบ 130 แรงม้า และขยับเพิ่มขึ้นด้วย
เครื่องยนต์ของตนเอง แบบดีเซล 4 สูบ 2.2 ลิตร CDI พร้อมกำลังให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ 170, 204 และ 231 แรงม้า

สำหรับฝั่งเบนซิน มีให้เลือก 3 บล็อกด้วยกัน เริ่มต้นที่แบบ 4 สูบเรียง ขนาด 1.6 ลิตร พร้อมเทอร์โบลูกเล็ก 156 แรงม้า
เพิ่มขึ้นมาที่ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบเช่นกัน แต่มีระดับความแรงให้เลือกที่ 184, 211 และ 252 แรงม้า และแรงสุด
กับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร 333 แรงม้า นอกจากนี้ก็จะมีขุมพลังไฮบริดให้เลือกด้วยเช่นกัน

การเปิดตัวของ 2014 Mercedes-Benz C-Class ตัวถังซีดาน จะเกิดขึ้นปลายปีนี้แล้ว ก่อนที่ตัวถังแฮตช์แบกจะเปิดตัว
ตามมาในระยะเวลาไล่เลี่ยกัน

ที่มา  : Edmunds