นับว่าเป็นข่าวที่น่าจะสร้างความปัญหาให้กับผู้ใช้ BMW ในอเมริกาเหนือ เนื่องจากมีรายงานว่าค่ายใบพัดฟ้าขาวอยู่ระหว่างการเรียกรถยนต์กว่า 1,400,000 ล้านคันกลับมาตรวจสอบ เนื่องจากพบความเสี่ยงที่จะเกิดข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟระบบปรับอากาศ หรือแผงเซอร์กิตวาล์ว PCV ช็อต ซึ่งทั้งคู่อาจนำไปสู่เหตุไฟไหม้ได้
ในกรณีแรกซึ่งเป็นเรื่องของข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟระบบปรับอากาศ ที่อาจทำให้เกิดการร้อนจัดจนติดไฟ โดยรถยนต์รุ่นที่ได้รับผลกระทบคือ
- 2006 – 2011 BMW 3-Series มีจำนวนทั้งสิ้น 670,000 คัน
สำหรับความเสียหายที่เคยเกิดขึ้น BMW รายงานว่าเคยพบ 2006 BMW 3-Series เกิดเหตุเพลิงไหม้แต่ไม่สามารถระบุสาเหตุได้ในปี 2008
หลังจากนั้น ยังเกิดเหตุอีก 4 ครั้งในปี 2015 ซึ่งหนึ่งในรถยนต์ที่ประสบเหตุคือ 2011 BMW 3-Series แม้ว่า BMW จะเคยเปลี่ยนชุดสายไฟ blower-regulator ให้มีคุณภาพที่ดีขึ้นแล้วในรถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2011
ส่วนอีกกรณีเป็นเรื่องของแผงเซอร์กิตวาล์ว PCV (Positive Vrankcase Ventilation valve) ช็อต ซึ่งอาจทำให้วาล์ว PCV ละลายจนเกิดไฟลุกไหม้ โดยรถยนต์รุ่นที่ได้รับผลกระทบในกรณีนี้ ประกอบไปด้วย รถปี 2006 – 2011
- 128i,
- 3-Series
- 5-Series
- X3
- X5
- Z4
รวมจำนวนทั้งสิ้น 740,000 คัน ซึ่งนั่นหมายความว่ามี BMW 3-Series หลายคันรับโชค ต้องเข้าไปการแก้ไขทั้ง 2 ปัญหา
ในกรณีหลัง BMW รายงานว่าเคยพบ 2007 BMW X5 เกิดเหตุไฟไหม้ในห้องเครื่องในปี 2009 ซึ่ง NHTSA หน่วยงานความปลอดภัยในสหรัฐฯ ระบุว่าอยู่ระหว่างการตรวจสอบรายงานเรื่องอื่น ที่อาจเกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาดนี้เช่นกัน เบื้องต้น BMW แนะนำให้เจ้าของรถยนต์รุ่นที่ได้รับผลกระทบ จอดรถยนต์ไว้นอกบ้านก่อน
ส่วนแนวทางแก้ไขในกรณีแรก BMW ระบุว่าผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสายไฟและชิ้นส่วนที่จำเป็นให้ ส่วนอีกกรณีนั้น ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดวาล์วให้ใหม่เช่นกัน นอกจากนั้น ยังมีการระบุด้วยว่าบริษัทอยู่ระหว่างการพิจารณาว่า จำเป็นต้องเรียกรถยนต์รุ่นเดียวกันที่ออกจำหน่ายในประเทศอื่น กลับมาตรวจสอบด้วยหรือไม่ ซึ่งเราจะนำมารายงานให้ทราบ หากมีความคืบหน้าเพิ่มเติมเกี่ยวกับกรณีนี้