ช่วงเวลานี้คือช่วงเวลาแห่งความเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การพัฒนารถยนต์ขนาด Compact ของ Toyota เพราะอีกไม่นานรถยนต์นั่งขนาดเล็กถึงกลางหลายรุ่นจะต้องเปลี่ยนมาใช้พื้นตัวถังแบบใหม่ที่ยืดหยุ่นในการผลิตและสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้ดีกว่าพื้นตัวถังรุ่นก่อน ๆ นั่นก็ทำให้ทุกคนน่าจะคาดหวังความเปลี่ยนแปลงจาก Toyota ในระดับหนึ่งเช่นกัน

และล่าสุด Just-Auto.com ได้รวบรวมดัชนีการเปิดตัวรถยนต์ขนาด Compact รุ่นใหม่ของ Toyota ทั้งข้อมูลทางเทคนิคและกำหนดการเปิดตัวเบื้องต้นที่เป็นฐานข้อมูลชั้นดีแก่บรรดาคนทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยผู้เขียนสามารถสรุปใจความสำคัญได้ดังนี้

(Toyota Pixis Mega)

กลุ่มรถยนต์ Kei Car

แม้ Toyota ยิ่งใหญ่ในตลาดญี่ปุ่นแค่ไหน แต่เชื่อหรือไม่ว่า Toyota กลับไม่ได้ครองตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กพิเศษ Kei Car ขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 660 ซีซี เหมือนอย่างที่บางคนเคยเข้าใจ ในทางกลับกัน Daihatsu แบรนด์รถยนต์ขนาดเล็กในเครือ Toyota กลับสามารถยึดครองยอดขายรถยนต์ระดับ Kei Car ได้อย่างน่าสนใจ จนทำให้ Toyota ต้องมีการวางกลยุทธ์การพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กกันใหม่เลยทีเดียว

แต่ใช่ว่า Toyota ก็ไม่เคยอยากจะชิมลางตลาด Kei Car เหมือนกับคนอื่น หากย้อนกลับไปยังเดือน กันยายน 2011 Toyota ก็เคยส่ง Pixis Space ที่นำ Daihatsu Move Conte มาแปลงร่างใหม่ ในอนาคต All NEW Pixis Space ก็จะเปิดตัวในช่วงครึ่งปีแรก 2018 นี้

Toyota Pixis Epoch ฝาแฝด Daihatsu Mira e:S ที่เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2012 โดยใช้พื้นตัวถัง DNGA และจะเตรียมเปิดตัว All NEW Pixis Epoch ได้ในช่วงครึ่งปีหลัง 2018

Toyota Pixis Joy รถยนต์ฝาแฝด Daihatsu Cast ที่เพิ่งเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2016 ก็จะมีกำหนดการปรับโฉม Minorchange ในปี 2018 และจะเปลี่ยนโฉมใหม่ในปี 2020

Toyota Pixis Mega ฝาแฝด Daihatsu Wake เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2015 กำลังจะมีแผนเปิดตัวรุ่นเปลี่ยนโฉมภายในปี 2019

(Toyota Aygo)

กลุ่มรถยนต์ A-Segment

หากย้อนกลับไปยังช่วง 10 ปีที่แล้ว ผู้คนชาวไทยที่ชื่นชอบการอ่าน Forward Mail คงจะคุ้นเคยชื่อของ Toyota Aygo เป็นอย่างดี เพราะมันเคยมีมือดีปล่อยข่าวลือ (เทียม) ว่า Toyota จะขึ้นสายการผลิต Aygo ในประเทศไทยในราคาแค่ 3 แสนกว่าบาท ซึ่งราคานี้มันเป็นไปไม่ได้เลย แต่ผู้คนก็ยังเชื่อมั่นกับข่าวปลอมพกลมเช่นนี้ จนกระทั่งเวลาผ่านไปก็ทำให้บางคนรู้ซึ้งถึงความจริงแล้วว่า ถ้าหากขายราคา 3 แสนบาทจริง ก็คงเหลือแค่ล้อกับพวงมาลัยเท่านั้น!!

Toyota Aygo รุ่นปัจจุบันที่ทำตลาดในยุโรปเป็นหลักถือเป็นรถ A-Segment Generation ที่ 2 เริ่มเปิดตัวครั้งแรกที่ที่งาน Geneva Motorshow 2014 มีจำหน่ายเฉพาะตัวถัง 5 ประตูเท่านั้น ตัวรถจะเป็นฝาแฝดกับ Peugeot 108 และCitroen C1 รถทั้ง 2 คันต้องคลอดจากโรงงานผลิตที่มีหุ้นส่วนกันะระหว่าง Toyota และ PSA Group

Toyota Aygo จะมีกำหนดสิ้นสุดการผลิตภายในปี 2023 แต่ก่อนจะถึงเวลานั้น Aygo ก็จะได้รับการปรับโฉม Minorchange ก่อนภายในปี 2018

แต่ดูเหมือนว่า Toyota อาจจะยังไม่เข็ดกับรถยนต์ตลาด A-Segment ที่ทำกำไรได้น้อย Toyota ยังมีแผนจะเปิดตัว Aygo Generation ที่ 3 ที่ถูกพัฒนาขึ้นบน Platform ใหม่ที่ร่วมพัฒนากับ PSA Group พร้อมทั้งยังเตรียมแนะนำ Aygo เวอร์ชันรถยนต์ไฟฟ้า EV ตามกระแสนนิยมในอนาคตอีกด้วย

และมีความเป็นไปได้ว่า A-Segment Project ระหว่าง Toyota และ PSA Group อาจเป็นโครงการที่มียอดการผลิตสูงขึ้นจากปัจจุบัน เนื่องจาก PSA Group ได้ครอบครองธุรกิจรถยนต์ Opel/Vauxhall เอาไว้ในมือ ก็อาจจะนำพาแบรนด์น้องใหม่เข้าสู่การพัฒนารถยนต์ A-Segment รุ่นใหม่บนพื้นฐานเดียวกันให้หมด

Toyota Agya รถยนต์นั่งราคาประหยัดที่พัฒนาขึ้นบน Mira e:S เวอร์ชันขยายร่าง เปิดตัวครั้งแรกในประเทศอินโดนีเซียเมื่อเดือนกันยายน ปี 2012 และจะมีกำหนดการเปิดตัวรุ่นเปลี่ยนโฉมที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน DNGA ภายในปี 2019

Toyota Passo รุ่นปัจจุบันเป็นรถเล็กที่มีความยาวแค่เพียง 3,660 มิลลิเมตร ที่ยังมีอนาคตไม่แน่นอน เพราะ Toyota ได้ตัดสินใจยุบจำนวนรถยนต์ในญี่ปุ่นลงถึงครึ่งหนึ่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารงาน ถ้าหาก Passo ยังจะมีรุ่นต่อไป ก็เป็นไปได้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง DNGA พร้อมเปิดตัวในปี 2022

(Toyota Vios)

กลุ่มรถยนต์ B-Segment

Toyota Yaris Hatchback เวอร์ชันญี่ปุ่น/ยุโรป/อเมริกาเหนือ รุ่นปัจจุบันเปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อเดือนธันวาคม 2010 โดยจะมีกำหนดการเปิดตัวรุ่นเปลี่ยนโฉม Modelchange รหัสพัฒนา 865A ภายในกลางปี 2018 พร้อมกับขุมพลัง Hybrid ที่ประเทศญี่ปุ่น และน่าจะเป็นครั้งแรกที่ถูกขึ้นบนพื้นตัวถัง TNGA-B สำหรับรถยนต์ Sub Compact พร้อมกันนี้ Toyota ก็จะไม่คิดเปิดตัว Yaris ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากขุมพลังชนิดนี้กำลังเสื่อมความนิยมอย่างรวดเร็ว

Just-Auto ก็ยังสงสัยเช่นกันว่า ทำไม Toyota Yaris Hatchback Generation ที่ 3 เวอร์ชันญี่ปุ่น/ยุโรป/อเมริกาเหนือ ถึงลากอายุตัวถังยาวนานเกือบ 8 ปีขนาดนี้?

Toyota Vios รุ่นปัจจุบัน เปิดตัวครั้งแรกในงานที่งาน Bangkok Motorshow 2013 ในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีการขึ้นสายการผลิต Toyota Vios เป็นล่ำเป็นสันกันมาก โรงงานฟิลิปปินส์ขึ้นสายการผลิตเมื่อเดือนกรกฎาคม 2013 ในเวอร์ชันพวงมาลัยซ้าย (LHD), โรงงานอินโดนีเซียจะมีหน้าที่รับผิดชอบการส่งออก Vios ไปยังประเทศสิงคโปร์, บรูไน, บาห์เรน, คูเวต, โอมาน, กาตาร์, ซาอุดิอาระเบีย, อาหรับ, จอร์แดน, เลบานอนและเยเมน ภายในปี 2014

สำหรับตัวตายตัวแทน Toyota Vios จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดโลกภายในปี 2019 ที่มีความเป็นไปได้สูงว่าจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง TNGA-B ร่วมกับ All NEW Toyota Yaris เวอร์ชันญี่ปุ่น/ยุโรป/อเมริกา และ Global B-Segment Model รุ่นอื่น ๆ

Toyota Prius C หรือ Aqua เป็นรถยนต์ Standalone Model ที่ติดตั้งขุมพลัง Hybrid ประสบความสำเร็จอย่างสูงในตลาดญี่ปุ่น จึงทำให้มีการตัดสินใจพัฒนารุ่นเปลี่ยนโฉมที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน TNGA-B พร้อมเปิดตัวภายในปี 2019

Toyota Porte / Spade มีแนวโน้มจะยุติการผลิตภายในปี 2019

(ภาพ Spyshot ของ All NEW Toyota Corolla Sedan)

กลุ่มรถยนต์ C-Segment

Toyota Corolla รุ่นปัจจุบันจะเหลืออายุขัยเพียงไม่กี่เดือนเท่านั้น หลังจากนั้น เราก็จะได้เห็น All NEW Corolla รหัสพัฒนา 150B สร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง TNGA K-Version ที่มีต้นทุนถูกกว่า TNGA ทั่วไป ที่น่าจะปรากฏตัวในปี 2018 โดยวางแผนให้มีการผลิต Corolla Hybrid ในประเทศอินเดีย รวมถึง Corolla PHEV สำหรับตลาดจีนภายในปี 2018 อีกด้วย

Toyota Allion / Premio รุ่นปัจจุบันเป็นรถยนต์ Sedan ดีไซน์อนุรักษ์นิยมที่เปิดตัวในปี 2007 ถือว่าเป็นการทำตลาดยาวนานเอามาก ๆ และจะมีกำหนดหยุดผลิตถาวรภายในสิ้นปี 2017

Toyota Prius รุ่นปัจจุบันจะมีการเปิดตัวรุ่นปรับโฉม Minorchange ภายในปี 2018 และจะเปลี่ยนโฉม Modelchange ภายในปี 2021 ตามมาด้วย Prius PHEV/Prime ที่จะเปลี่ยนโฉมภายในปี 2022 ที่จะมีการปรับปรุงพื้นตัวถัง TNGA ให้เบายิ่งขึ้นกว่าเดิม

สำหรับ All NEW Toyota Prius V จะเปิดตัวภายในปี 2018

รถยนต์ไฟฟ้า Toyota EV จะเปิดตัวครั้งแรกในโลกในปี 2020 สำหรับเจาะตลาดญี่ปุ่น, จีน, ยุโรป, สหรัฐอเมริกาและแคนาดา คาดอาจจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง TNGA-K อาจมีระยะทางวิ่งสูงสุดมากกว่า 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จประจุครั้งเดียว

ที่มา : Just-Auto.com