ในอดีตที่ผ่านมา ประวัติศาสตร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์โลกเคยจารึกกรณีศึกษาของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกที่กล้าดำเนินการทางกฎหมายแก่ผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นในจีนด้วยข้อหาลอกเลียนแบบทรัพย์สินทางปัญญาโดยไม่ได้รับอนุญาตไว้หลายกรณี อาทิเช่น GM เคยดำเนินการด้านกฎหมายกับ Chery ในข้อหาผลิตรถยนต์รุ่น QQ ที่ลอกเลียนงานออกแบบ Daewoo/Chevrolet Matiz Generation ที่ 1 รุ่นปรับปรุงโฉม Minorchange เมื่อปี 2004 ในครั้งนั้น GM ก็ดูเหมือนจะไม่ยอมความกันเท่าไร จนทำให้ Chery ต้องพยายามแก้ไขงานออกแบบเพื่อลดแรงกดดันดังกล่าว

กรณีล่าสุดที่กลายเป็นกรณีดังไปทั่วโลกนั่นคือ Land Rover ได้ดำเนินการทางการฏหมายแก่ Jiangling Motor Holding บริษัทแม่ของผู้ผลิตรถยนต์ Landwind โทษฐานที่ลอกเลียนแบบดีไซน์ของ Range Rover Evoque โดยทาง Land Rover ไม่มีการผ่อนปรนหรือปล่อยปละให้ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนกระทำสิ่งที่ไม่ถูกต้องต่อไป เพราะทางบริษัทมองว่างานออกแบบคือทรัพย์สินที่มีค่าที่จะส่งผลถึงความเป็นไปของธุรกิจ

และดูเหมือนว่าความสำเร็จในการฟ้องร้องอย่างต่อเนื่องของ Land Rover ก็สำเร็จลุล่วงเมื่อ Landwind ได้เผยโฉม X7 Minorchange ที่มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้แตกต่างจากเดิมเพื่อเป็นการจบปัญหาคาราคาซังกันเสียที

มิติภายนอก
ยาว x กว้าง x สูง : 4,420 x 1,910 x 1,630 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,670 มิลลิเมตร

Landwind X7 Minorchange จะมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ใบหน้าใหม่ที่ดูแข็งแกร่งขึ้น ด้วยการเปลี่ยนดีไซน์กระจังหน้าใหม่หมดที่ดูมีดีไซน์ที่ทันสมัยขึ้นที่ช่วยทำให้ดูเป็น Range Rover Evoque น้อยลงไปอีกขั้น, ไฟหน้า LED ใหม่พร้อมเปลี่ยนลวดลาย DRL LED ใหม่และดีไซน์กันชนหน้าใหม่ที่ดูสลับซับซ้อนขึ้น

และหากสังเกตรายละเอียดงานออกแบบด้านหน้าตัวรถให้ดีจะพบว่า Landwind ลงทุนเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าที่ปั๊มขึ้นรูปใหม่ มีเส้นสายที่คมสันมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนแก้มหน้าใหม่ที่มีดีไซน์เส้นสายคมสันมากยิ่งขึ้น

ความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของ Landwind X7 Minorchange ก็คือ ดีไซน์ด้านท้ายใหม่ที่กล้าลงทุนเปลี่ยนแบบฝากระโปรงท้ายใหม่ โดยย้ายตำแหน่งป้ายทะเบียนอยู่ใกล้ชิดกับขอบกันชน พร้อมทั้งเพิ่มแผงทับทิมและแถบโครเมี่ยมต่อเนื่องจากไฟท้าย พร้อมกันนี้ยังออกแบบกันชนท้ายที่ดูหรูสง่างามขึ้น

ส่วนภายในห้องโดยสารยังไม่มีการปรับปรุงรายละเอียดใด ๆ เพราะดีไซน์โดยรวมถือว่ายังแตกต่างจาก Range Rover Evoque ในระดับหนึ่ง และคาดว่าลูกค้าชาวจีนก็น่าจะพึงพอใจกับดีไซน์ในลักษณะนี้

Landwind X7 Minorchange จะมีเครื่องยนต์ 2 แบบที่ผลิตโดย Shenyang Aerospace Mitsubishi Engine Manufacturing ให้เลือก

• 2.0 ลิตร Turbo รหัส 4G63S4T (เรียกสั้น ๆ ว่า 4G63T)
  เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ SOHC ขนาด 2.0 ลิตร 1,997 ซีซี Turbo รุ่น TD04 กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 85.0 x 88.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.3 : 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (HP) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตรที่ 2,400-4,600 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
• 1.5 ลิตร Turbo รหัส 4A91T
  เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC MIVEC ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี Turbo รุ่น TF036HW TD04 กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 75.0 x 84.8 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 163 (HP) แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

ลูกค้าชาวจีนสามารถสั่งจอง Landwind X7 Minorchange ได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

ที่มา : Autocar