Isuzu D-max Minorchange (2017)
Isuzu D-max รหัส RT50 เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย เมื่อ 29 กันยายน 2011 จากนั้นก็มีการปรับอุปกรณ์ เติมนี่นิด เติมนั่นหน่อยมาเรื่อยๆ จนกระทั่งความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นอีกครั้งกับรุ่น Minorchange ปรับดีไซน์ด้านหน้าใหม่ พร้อมการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ โล๊ะเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เดิม เปลี่ยนเป็น 1.9 ลิตร ตระกูลใหม่ RZ4E-TC พร้อมชื่อ Blue Power เมื่อ 2 พฤศจิกายน 2015
แม้ว่าในปี 2017 นี้ Isuzu D-max จะกลับมาผงาดขึ้นสู่อันดับ 1 อีกครั้ง หลังจากห่างหายตำแหน่งนี้ไปถึง 11 ปี แต่ก็ยังคงสไตล์เดิม คือ จะต้องมีการปรับอุปกรณ์ หรือ ปรับหน้าตาเล็กๆน้อยๆตามรอบ ครบรอบ 2 ปี หลังจากปรับด้านหน้าครั้งใหญ่เมื่อปี 2015 เพื่อมารับศึกกับ Toyota Hilux Revo รวมถึง Ford Ranger ที่ดูจะค่อยๆก้าวเข้ามา ชิงส่วนแบ่งตลาดมากขึ้น
รายละเอียดความเปลี่ยนแปลงใน D-max Minorchange (2017)
Exterior ภายนอก
- ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ Projector Lens แบบ Bi-LED (ไฟต่ำ-ไฟสูง LED ในโคมเดียวกัน)
- ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำ 4 ระดับ
- ไฟ Daytime Running Light แบบ Multifunctional
- กระจังหน้าโครเมียม ดีไซน์ใหม่
- ชุดไฟตัดหมอก ดีไซน์ใหม่
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ พร้อมยาง 255/60 R18
- เสา B-Pillar กรอบประตูสีดำ Blackout Film
- บันได้ข้าง ดีไซน์ใหม่
สีตัวถังภายนอก ใหม่ เพิ่ม 3 สี
- สีน้ำเงิน Polynesian Blue
- สีแดง Etna Red
- สีเงิน Zermatt Silver
Interior ภายในห้องโดยสาร
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีทูโทน น้ำตาล-เทา เดินตะเข็บด้ายสีส้ม (รุ่น V-Cross)
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีน้ำตาล
- ที่วางแขนแผงประตูคู่หน้า บุนุ่มหุ้มด้วยหนัง Soft Touch
- ฝาปิดกล่องเก็บของคอนโซลกลาง บุนุ่มหุ้มด้วยหนัง Soft Touch
- คิ้วตกแต่ง บริเวณกล่องเก็บของแดชบอร์ดหน้า
- วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร สีดำ Piano Black Style
- วัสดุตกแต่งบริเวณแผงประตู สี Bronze Metallic Hairline (รุ่น V-Cross)
- มือจับประตู และ ปุ่มช่องแอร์ ตกแต่งด้วยโครเมียม
Entertainment ระบบความบันเทิง
- หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8.0 นิ้ว แบบ Built-in
- ระบบนำทาง Navigation System แบบ Built-in
- ระบบ Air Mirroring ผ่าน Wi-Fi Dongle เอาภาพจาก Smart Phone ขึ้นหน้าจอกลาง
- ระบบ Isuzu Connect – Isuzu Insight รองรับ iOS / Android
- เครื่องเสียงวิทยุ AM/FM CD – DVD – MP3 – WMA – ACC
- ช่องเชื่อมต่อ USB
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
Engine เครื่องยนต์
ดีเซล 1.9 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 80 x 94.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
- ปรับปรุงระบบส่งกำลัง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ใหม่ ปรับอัตราทดเกียร์ ในรุ่น 1.9 Spark (ตอนเดียว)
ดีเซล 3.0 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ1-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กระบอกสูบ x ช่วงชัก 95.4 x 104.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 17.3 : 1 กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
Price ราคา
- ปรับราคาเพิ่มขึ้น 3,000 – 30,000 บาท ตามแต่รุ่นย่อย (ราคาแต่ละรุ่นย่อย ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ)
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/61914.0
ชมภาพรถคันจริง เบื้องต้นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/61905.0