หลังจากปล่อยให้ Ford ออกอาละวาดลวดลายความไฮเทคของเครื่องยนต์ Ecoboost 1.0 ลิตรจนสามารถคว้าตำแหน่ง
เครื่องดีเด่นที่สุดจากผลรางวัล Best Engine of The Year 2013 มาครอง คราวนี้ GM ยุโรปก็ขอวาดลวดลายกับเขา
บ้างด้วยการแนะนำเครื่องยนต์เบนซินใหม่ 1.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ

เครื่องยนต์ใหม่ที่จะแนะนำตัวในงาน Frankfurt Motorshow 2013 เป็นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3 สูบ 1.0 ลิตร SIDI
เทอร์โบชาร์จ ที่ GM ภูมิใจนำเสนอเป็นอย่างมากเพราะมันไม่ได้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างเดียวเท่านั้น แต่เป็นเครื่องที่
มีความประณีตจนกลายเป็น Benchmark ใหม่อีกด้วย! ด้วยจุดขาย สะอาด, นิ่มนวลและเงียบ

เครื่องยนต์ใหม่นี้จะให้กำลัง 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,800-4,700 รอบต่อนาที ให้กำลังเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ขนาด
1.6 ลิตร แต่ประหยัดน้ำมันมากกว่า 20% รถรุ่นแรกที่จะได้ใช้เครื่อง 1.0 ลิตร SIDI คือ Opel Adam

Dr. Matthias Alt ดำรงตำแหน่ง Chief Engineer แผนกเครื่องยนต์ขนาดเล็ก กล่าวว่า เรากำจัดอุปสรรคของเครื่องยนต์
3 สูบให้หมดไปตั้งแต่ การจัดน้ำหนักสมดุล, เสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน พวกเรามั่นใจว่าลูกค้าจะตะลึงกับผลลัพธ์ที่
ได้ เครื่องตัวนี้มันมีชีวิตชีวามากและขับสนุก

จุดขายสำคัญที่เหนือกว่าคู่แข่งคือ การเก็บเสียงขั้นเทพเริ่มจากการหล่อบล๊อกเสื้อสูบด้วยแรงอัดอลูมิเนียมความดันสูงที่มี
ส่วนให้เสียงการทำงานเครื่องเงียบลง, รางฉีดเชื้อเพลิงและหัวฉีดแยกอิสระจากหัวลูกสูบช่วยลดการสั่นสะเทือน, ปั๊มน้ำมัน
และสายส่งน้ำมันก็ถูกออกแบบให้เก็บเสียงอย่างดี

ผลลัพธ์โดยรวมก็คือเครื่อง 3 สูบ 1.0 ลิตร SIDI เงียบกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ หลายเครื่อง นอกจากนี้ตัวยึดแท่นเครื่องก็มี
ความสลับซ้บซ้อนและติดตั้งซับเฟรมเพื่อช่วยลดเสียงรบกวนและสั่นสะเทือนอีกชั้นหนึ่ง

ที่มา : http://www.worldcarfans.com/113080761209/opel-introduces-a-turbocharged-10-liter-three-cylinder