ท่ามกลางปัญหามากมายที่ถาโถมเข้าสู่ Volkswagen ในช่วงปีที่ผ่านมา อาจทำให้แทบไม่ยินข่าวเกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์ของค่ายนี้มากนัก แต่เมื่อใกล้ถึงงาน Frankfurt Motor Show 2017 มหกรรมงานแสดงรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ ซึ่งจัดขึ้นบนแผ่นดินบ้านเกิดของตัวเองด้วย จะไม่มีอะไรมาโชว์เลยก็คงจะเสียชื่อแบรนด์รถยนต์เก่าแก่ของโลก
ที่ผ่านมา Volkswagen ได้เคยเปิดเผยแนวคิดในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองโดยใช้ชื่อว่า I.D. ที่คาดว่าจะเป็นรหัสนำหน้าของรถยนต์ไฟฟ้าของค่าย เช่น I.D. BUZZ หรือ รถตู้ไฟฟ้า (คันกลาง) ที่มีการเปิดตัวรถต้นแบบ และ ยืนยันว่าจะผลิตแน่นอน ในงาน Detroit Auto Show 2017
อีกรุ่นหนึ่ง คือ I.D. Crozz Concept – Electric SUV ที่ได้เปิดเผยแนวคิด ในงาน Shanghai Auto Show 2017 และ ในงาน Frankfurt Motor Show 2017 นี้ ทาง Volkswagen จะเปิดตัว I.D. Crozz II Concept ที่ทาง VW เรียกว่าเป็น Small Electric SUV ทั้ง Microbus และ Electric SUV จะเป็นส่วนหนึ่งในสมาชิกรถยนต์ไฟฟ้าของ Volkswagen ต่อจากรุ่น Golf Hatchback – I.D. Concept (คันซ้ายสุด) ที่เปิดตัวไปแล้วในงาน Paris Auto Show
ทาง VW ยังเปิดเผยว่า สำหรับ I.D. Crozz II – Small Electric SUV รุ่นที่จะผลิตจำหน่าย ภายนอกไฟหน้าจะเป็น LED ส่วน ภายในจะใกล้เคียงกับรถต้นแบบซึ่งจะออกแนวล้ำสมัย และ ไม่มีเสา B-pillar เพื่อให้สอดคล้องกับ Trend และ การผลิตในอีก 1 – 2 ปีข้างหน้า
ขุมพลังของ I.D. CROZZ II ทาง VW เปิดเผยว่า จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 101 แรงม้า แรงบิด 140 นิวตันเมตร ส่งกำลังขับเคลื่อนไปที่ล้อหน้า และ มอเตอร์ตัวที่ 2 ขนาด 201 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร ส่งกำลังขับเคลื่อนไปที่ล้อหลัง นั่นหมายความว่าจะเป็นการขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ All Wheel Drive
ในการเวลาใช้งานจริง ช่วงการขับแบบปกติ รถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังเพียงอย่างเดียว แต่ถ้าหากผู้ขับขี่กดคันเร่งแบบ Kick down เซนเซอร์สามารถตรวจจับการสูญเสียของแรงเสียดทานได้ (Loss Traction Sensor) หรือ ผู้ขับขี่เลือกใช้โหมด All Wheel Drive ระบบจะสั่งการให้ มอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่ขับเคลื่อนล้อหน้าทำงานไปพร้อมกัน ในแบบ AWD โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 112 ไมล์/ชั่วโมง หรือ (180 กิโลเมตร/ชั่วโมง) สามารถวิ่งได้ 200-300 ไมล์ ต่อ การชาร์จไฟหนึ่งครั้ง (ประมาณ 320-480 กิโลเมตร)
สำหรับ Platform หลักของ Volkswagen Group ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า ที่เรียกว่าเป็นแบบ “สเก็ตบอร์ด” (Skateboard-Style platform) หรือ ที่รู้จักกันในชื่อ MEB เป็นโครงสร้างที่สามารถยืดหยุ่นได้ดี สามารถนำไปปรับใช้กับรถยนต์ได้หลายรุ่น และ รองรับการควบคุมช่วงล่างแบบไฟฟ้าได้ด้วย นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนหลังก็ได้รับการออกแบบใหม่เป็นแบบมัลติลิงค์ (New Multi-Link) และ แม็คเฟอร์สันสตรัท (New Macpherson Struts) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของค่าย Volkswagen มีกำหนดที่จะเปิดตัวในปี 2020 ซึ่งจะเป็นการเปิดตัว Electric SUV ก่อน และตามด้วย Microbus EV, Sedan EV, Sport EV ในปี 2022
ที่มา : motorauthority