วันที่ 6 มิถุนายน 2013 ทั้ง Nissan Motor และ Mitsubishi Motors ได้เปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในวงการรถยนต์นั่ง
ขนาดเล็กขนาดพิกัดเครื่องยนต์ไม่เกิน 660 ซีซีที่เรียกกันว่า Kei-Car ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่พัฒนาร่วมกัน
นับตั้งแต่ประกาศข่าวความร่วมมือกันในช่วงเดือนธันวาคม 2010 ที่ผ่านมา ที่มีชื่อว่า Nissan Dayz และ Mitsubishi Ek
Series Modelchange

การร่วมมือกันพัฒนารถยนต์ Kei-Car ระหว่าง Nissan และ Mitsubishi จะช่วยตอบโจทย์ทางด้านธุรกิจของทั้งคู่ได้เต็ม
เปี่ยม เพราะทั้งคู่ต่างก็มีปัญหาในตลาดรถ Kei-Car พร้อมกัน ฝั่ง Nissan ก็ยังคงยืมจมูกคนอื่นหายใจด้วยการหยิบยืมรถ
ขนาดเล็กจาก Suzuki มาขาย (จนบางรุ่นขายดิบขายดีเกินหน้าเกินตาอย่างช่วยไม่ได้) ครั้นจะพัฒนารถเล็กเองก็ยังไม่
แน่ใจว่าทำแล้วจะประสบความสำเร็จกว่ายืมของคนอื่นมาขายหรือเปล่า? ส่วน Mitsubishi เองก็มีตำนานรถ Kei-Car
มานานแสนนาน แต่สำหรับเวลานี้ที่ Mitsubishi มีเงินไม่เพียงพอที่จะพัฒนารถเล็กกำไรน้อยได้ พวกเขาจึงจำเป็นต้อง
พันธมิตรเพื่อช่วยแบ่งเบาภาระมากที่สุด

ในที่สุดพวกเขาก็คลอดผลงานชิ้นเอกออกมานาม Nissan Dayz และ Mitsubishi Ek โฉมใหม่ เป็นรถ Tall Boy (กลุ่ม
เดียวกับ Daihatsu Move) ที่มีความโดดเด่นในด้านอัตราสิ้นเปลืองถึงขั้นเคลมกันเลยว่าทั้งคู่เป็นรถทรง Tall Boy ที่
ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาดญี่ปุ่นที่ 29.2 กิโลเมตรต่อลิตร เรียกได้ว่าอีกนิดเดียวก็จะประหยัดเท่ากับแชมป์รถแห่งความ
ประหยัดอย่าง Daihatsu Mira e:S

การออกแบบภายนอกดูเผิน ๆ เหมือนกับจับนำ Nissan Note และ Serena มาเคาะ ๆ เขย่า ๆ ออกมาเป็นรถคู่แฝดคันนี้
ซึ่งก็จะชูจุดเด่นในด้านความปราดเปรียวภายใต้ขนาดตัวถังที่เล็กด้วยเส้นบ่าด้านข้างที่ดูลึก ส่วนไฟท้ายก็จะเป็นรูป L-
Shape คล้าย Serena

Nissan Dayz กับ Mitsubishi Ek รุ่นมาตรฐานจะมีหน้าตาที่เรียบง่ายตามเอกลักษณ์ของแต่ละแบรนด์ ถ้าเป็น Nissan
จะเป็นไฟหน้าทรงคล้าย Note ใหม่ ส่วน Mitsubishi ไฟหน้าจะดูหวานกว่า แต่ถ้าเป็น Nissan Dayz HighwayStar
และ Mitsubishi Ek Custom ก็จะได้ใบหน้าที่ดูสปอร์ตกว่าอย่างเห็นชัด

ภายในห้องโดยสารก็ชัดเจนมากว่า Mitsubishi น่าจะเป็นโต้โผในการออกแบบแน่นอน เพิ่มความน่าใช้ด้วยการใช้สี
คอนโซลกลางแบบ Piano Black เหมือนกับสมาร์ทโฟน และที่เด็ดสุดคือแผงควบคุมแอร์อัตโนมัติเป็นแบบปุ่มสัมผัสด้วย
นิ้วมือ

ไฮไลต์สำคัญคือเครื่องยนต์ 3 สูบที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดที่ให้ทั้งพลังและมีอัตราสิ้นเปลืองที่ยอดเยี่ยมถึง 29.2 กิโลเมตรต่อ
ลิตรตามมาตรฐาน JC08 ประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่มรถ Tall Boy ด้วยกัน จับคู่เกียร์ CVT พร้อมเทคโนโลยี idling Stop
ที่สามารถจับการทำงานเมื่อตัวรถวิ่งด้วยความเร็วต่ำกว่า 13 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Nissan ตั้งเป้าขาย Dayz เดือนละ 8,000 คันในตลาดญี่ปุ่นส่วน Mitsubishi ยังไม่ได้กำหนดเป้าหมายการขายที่ชัดเจน
นัก แต่เชื่อว่าน่าจะคาดหวังยอดขายค่อนข้างสูง

และแน่นอนว่ารถเล็กทั้งคู่จะไม่ทำตลาดในไทยแน่นอน เพราะมันเป็นโครงการสำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น