ถึงแม้ว่า BMW เป็น 1 ในเจ้าตลาด SUV ระดับพรีเมี่ยมของโลกด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายจนเกือบครบทุกความต้องการ แต่ถ้าหากสังเกตให้ดี ๆ BMW ก็ยังขาด Urban SUV ที่มาท้าชนกับ Audi Q2 และที่สำคัญ BMW ก็ยังขาด Full Size Luxury SUV เบาะนั่ง 3 แถว 7-8 ที่นั่ง ขนาดลำตัวยาว 5 เมตร คู่แข่ง Mercedes-Benz GL-Class (ที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น GLS ในอนาคต) และ Audi Q7 มาช้านานมาก
SUV รุ่นใหญ่สุดในปัจจุบันของ BMW ก็คงหนี BMW X5 ไม่พ้นซึ่งก็ถือว่าเป็น SUV ที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ ทันทีที่เปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อปี 1999 และกลายเป็นตำนาน SUV ระดับหรูที่เศรษฐีส่วนใหญ่จะต้องนึกถึง
และในเมื่อความต้องการของลูกค้าในปัจจุบันเริ่มต้องการ SUV ขนาดใหญ่ที่มีเบาะนั่ง 3 แถว 7-8 ที่นั่ง BMW จึงจำเป็นต้องพัฒนารถยนต์ให้เข้ากับความต้องการให้ทันสถานการณ์ ไม่งั้น BMW อาจไม่สามารถคว้าโอกาสอันดีแบบนี้ได้
และนี่ก็คือภาพหลุด BMW X7 iPerformance Concept : Flagship SUV ขนาดยักษ์ที่จะเตรียมมาท้าชนกับ All NEW Mercedes-Benz GL-Class หรือ GLS และ Audi Q7 โดยตรง และดูเหมือนมีแนวโน้มว่า X7 ใหม่อาจจะอัพเกรดความหรูหราเพื่อไปท้าชนกับ Range Rover ไปในตัวได้อีกด้วย
BMW X7 iPerformance Concept เป็นรถยนต์ SUV Concept ที่มีการเปลี่ยนทิศทางการออกแบบที่ชัดเจนยิ่งกว่า BMW Concept X2 เป็นอย่างมาก ได้แก่
- ดีไซน์กระจังหน้าไตคู่ ขนาดใหญ่ ทรงตั้ง ที่คาดว่าได้แรงบันดาลจากกระจังหน้ารถยนต์ BMW ระหว่างยุค 30s- 70s
- ไฟหน้าขนาดเล็กเรียว
- กันชนหน้าถูกออกแบบให้มีช่องดักลม ซ้าย-ขวา ทรงตั้งขนาดใหญ่
- เส้นตวัดชายล่างประตูดูคล้ายกับ All NEW BMW Z4
- ไฟท้ายดีไซน์เล็กเรียว
ทิศทางการออกแบบ BMW X7 iPerformance Concept ที่แตกต่างจาก BMW X5 รุ่นปัจจุบัน ได้แก่
- การออกแบบห้องเครื่องยนต์ที่ดูขนานไปกับพื้นถนน ช่วยเพิ่มบุคลิกความสง่างามและความแข็งแกร่ง
- เส้นสายด้านข้างตัวถังสะอาดตากว่า ด้วยการปั๊มลายตัวถังคล้ายกับมัดกล้าม
- ขยายระยะฐานล้อ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
- การออกแบบเสา D ที่ตั้งชันขึ้น เพื่อเพิ่มความสบายให้แก่ผู้โดยสารตอนที่ 3
- ดีไซน์บั้นท้ายใหม่
- ภายในห้องโดยสารแบบ Full Digital Cluster ลดจำนวนปุ่มลง
BMW X7 iPerformance Concept เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Frankfurt Motorshow 2017 เร็ว ๆ นี้ และคาดว่าเวอร์ชันขึ้นสายการผลิตจริงน่าจะชิงเปิดตัวตัดหน้า Mercedes-Benz GLS ภายในปี 2018-2019
ที่มา : Bimmerpost