ถ้าย้อนกลับไปยุค 90 ปลาย ๆ ก็จะพบว่ามีค่ายรถญี่ปุ่นบางค่ายพยายามทำรถทรงแวกอนท้ายสั้น ๆ ออกมาวางจำหน่าย
ในตลาด แต่ดูเหมือนว่ารถเหล่านั้นก็ล้มหายตายจากไปไม่ช้าหลังจากที่เปิดตัว สาเหตุที่ล้มเหลวคงยากที่จะคาดเดา แต่
คาดว่าน่าจะมีเหตุผลด้านเศรษฐกิจสมัยนั้นมาประกอบกับรสนิยมการบริโภครถยนต์ในตอนนั้นยังไม่หลากหลายพอ
เหมือนตอนนี้

ตอนนี้ ดูเหมือนว่าค่ายรถยุโรปก็พยายามที่จะรื้อฟื้นตลาดแวกอนท้ายสั้นกับเขาบ้าง โดยเริ่มจาก Volvo V40 ที่เป็นความ
พยายามนำเสนอรถกึ่งแฮทช์แบคกึ่งแวกอนจนสามารถสร้างความน่าสนใจได้ระดับหนึ่ง

ล่าสุด Volkswagen ก็ได้เปิดตัว Gran Lavida รถแวกอนท้ายสั้นสำหรับตลาดจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ก็ถือว่ามาแปลก
มากที่ Volkswagen กล้านำรถแบบนี้เสนอในตลาดจีน

รายละเอียดสำคัญของมันคือมันมีความยาวตัวถังเพียงแค่ 4,454 มม. (ตัวถังซีดานยาว 4,605 มม.) ถือว่ายาวพอ ๆ กับ
คอมแพคท์แฮทช์แบคชื่อดังอย่าง Mazda 3 และ Ford Focus ส่วนเครื่องยนต์กลไกจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร
เทอร์โบชาร์จ 130 แรงม้าและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 104 แรงม้า

Volkswagen Gran Lavida ยังคงสร้างอยู่บนพื้นฐานเก่า PQ34 Platform และคาดว่าคงต้องรอรุ่นเปลี่ยนโฉมถึงจะได้
ใช้ MQB Platform

กำหนดการผลิตจะมีขึ้นในเดือนมิถุนายนนี้