ทันทีที่ UMW Toyota Motor บริษัทที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่ายและผู้ให้บริการรถยนต์ Toyota ในประเทศมาเลเซียได้นำ Toyota C-HR คันจริงไปอวดโฉมในงานอีเวนต์หนึ่ง เมื่อเดือนพฤษภาคม 2017 ทันใดนั้น กระแสของรถยนต์ SUV-Crossover คันนี้ก็กลายเป็นประเด็นที่พูดถึงในมาเลเซียพอสมควร
คำถามคือ Toyota C-HR สเป็คมาเลเซีย มีรายละเอียดอุปกรณ์อะไรบ้างและราคาเท่าไร ? เพราะ ถ้าราคาไม่แพงมากล่ะก็ ผู้คนชาวมาเลเซียก็น่าจะตอบรับกันดีไม่ใช่น้อย
ล่าสุด UMW Toyota Motor ได้เปิดเผยสเป็ค Toyota C-HR เวอร์ชันมาเลเซีย ผ่านเว็บไซต์เชื้อเชิญให้ลูกค้าชาวมาเลเซียลงทะเบียน เพื่อจะได้สัมผัส Toyota C-HR คันจริง ตามสถานที่สำคัญๆ อย่างไรก็ตาม Toyota มาเลเซียไม่ได้ระบุสเป็ค Toyota C-HR อย่างละเอียดมากนัก คาดว่าน่าจะเผยรายละเอียดที่สำคัญในวันเปิดตัวจริง
Toyota C-HR ใช้พื้นฐาน TNGA (Toyota New Global Architecture) ซึ่งเป็น Modular Platform สามารถยืดขยายได้เพื่อใช้ในรถใหม่ของ Toyota หลากหลายรุ่นไม่ว่าจะเป็น All NEW Camry, Prius Gen4, C-HR หรือ แม้กระทั่ง Corolla รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวหลังจากนี้
มิติตัวรถ Dimension (อ้างอิงจากสเป็คญี่ปุ่น)
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,360 x 1,795 x 1,565 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ Wheelbase : 2,640 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance : 155 มิลลิเมตร
รายละเอียดภายนอกตัวถัง
- ไฟหน้า LED
- ไฟตัดหมอกหน้า LED
- ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
- ไฟ LED ติดตั้งใต้กระจกมองข้าง (side mirror puddle lights)
ส่วนภายในห้องโดยสารที่ลงในเว็บไซต์นั้นจะเป็นการนำภาพสเป็คต่างประเทศมาลงชั่วคราว จึงทำให้ต้องมีขึ้นหมายเหตุ * เอาไว้ว่า สเป็คมาเลเซียอาจจะแตกต่างจากในภาพ
ระบบช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัย
- ระบบเตือนเมื่อมีวัตถุตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
- ติดตั้งระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด
Engine เครื่องยนต์
Toyota C-HR เวอร์ชั่นมาเลเซีย มีทางเลือกขุมพลังเพียงแค่ 1 เดียว นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร NA ทำงานร่วมกับเกียร์ CVT พร้อม Sequential Shifter ถือเป็นครั้งแรกในโลกที่ Toyota C-HR มีขุมพลังนี้ให้เลือก เพราะที่ผ่านมาในตลาดโลกมีเพียงขุมพลังเบนซิน 1.2 Turbo / 1.8 Hybrid และ 2.0 NA เท่านั้น
C-HR เวอร์ชั่นมาเลเซีย มีความเป็นไปได้สูงมากว่าอาจติดตั้งเครื่องยนต์ รหัส 2ZR-FE 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ระบบวาล์วแปรผัน Dual VVT-I ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 139 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 17.6 กิโลกรัมเมตร (173 นิวตันเมตร) ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT พร้อมโหมด Sport Sequential Shiftmatic 7 จังหวะ ยกมาจาก Toyota Corolla Altis 1.8 เวอร์ชันมาเลเซีย
สีตัวถังภายนอก
- สีขาว White Pearl CS
- สีเงิน Metal Stream Metallic
- สีดำ Attitude Black Mica
- สีแดง Red Mica และ หลังคาสีดำ
- สีเขียว Radiant Green Metallic และ หลังคาสีดำ
- สีน้ำเงิน Blue Metallic และ หลังคาสีดำ
กำหนดการเปิดตัว Toyota C-HR เวอร์ชันมาเลเซียจะมีขึ้นในช่วงไตรมาสแรกของปี 2018 ซึ่งน่าจะเป็นการนำเข้า Toyota C-HR จากโรงงานประเทศไทยมาทำตลาดก่อน หลังจาก UMW Toyota Motor จะขึ้นสายการผลิต Toyota C-HR ที่โรงงานแห่งใหม่ในช่วงต้นปี 2019
ที่มา : Toyota Malaysia
Toyota C-HR เวอร์ชันไทย
Toyota Motor ประเทศไทย มีกำหนดการผลิต Toyota C-HR เวอร์ชันไทย ในช่วงต้นปี 2018 เบื้องต้น ณ ตอนนี้ มีความเป็นไปได้สูงมากว่า จะติดตั้งขุมพลัง 1.8 Hybrid แบบเดียวกับ Toyota Prius รุ่นล่าสุด เพราะ ภาษีสรรพสามิต รถยนต์ไฟฟ้า EV / Hybrid ที่ประกาศออกมาล่าสุด (อ่านได้ที่นี่)
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Ni-MH รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ CVT
ส่วนเครื่องยนต์ 1.8 NA + CVT เหมือนอย่างเวอร์ชั่นมาเลเซีย คงต้องรอติดตามข่าว ว่าจะมาด้วยหรือไม่ ? เพราะหากเป็น 1.8 NA จะเสียภาษีที่ 25% ส่วน 1.8 Hybrid จะเสียภาษีสรรพสามิตแค่เพียง 5% เท่านั้น (ตามเงื่อนไขการลงทุน)