ช่วงปีที่ผ่านมาถือว่าเป็นปีที่ทุลักทุเลไม่น้อย สำหรับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าหน้าใหม่อย่าง Fisker เพราะ
นอกจากจะต้องเผชิญกับสภาพการเงินของบริษัทที่เริ่มฝืดเคืองแล้ว ยังมีปัญหาเกี่ยวกับ Fisker Karma
รถยนต์รุ่นดังของตน ที่เกิดเพลิงไหม้ได้เอง แถมยังมีปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของตัวรถ และดูเหมือน
ความวุ่นวายนี้จะยังคงเกิดขึ้นต่อเนื่องไปอีก เพราะล่าสุด บิดาของรถยนต์ค่ายนี้ ก็ได้ยื่นใบลาออก ออกจาก
บริษัทตัวเองเรียบร้อยแล้ว

Henrik Fisker ผู้ก่อตั้งแบรนด์ Fisker ได้เขียนอีเมลพร้อมยื่นใบลาออกจากบริษัทตัวเอง
เมื่อวันที่ 13 มีนาคมที่ผ่านมา สร้างความงงงวยให้กับคนในวงการรถยนต์ไม่น้อย โดยเหตุผลที่ Fisker
ชี้แจงในอีเมลของเขา ได้แก่เหตุผลเรื่องความขัดแย้งในหลายๆประเด็นเกี่ยวกับการทำธุรกิจกับทีมผู้บริหาร
ทำให้เขาตัดสินใจลาออกด้วยตัวเองในที่สุด

ปัญหาเรื่องของความขัดแย้งหลักๆ น่าจะเป็นการงัดข้อภายในบริษัท เกี่ยวกับทิศทางของแบรนด์ในอนาคต
เพราะในขณะนี้ แบรนด์ Fisker ขาดเงินลงทุนในการดำเนินบริษัท และพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆออกมา จน
มีข่าวลือว่า บริษัทธุรกิจในประเทศจีน เตรียมยื่นมือเข้าช่วยเหลือด้วยการให้งบลงทุนในเร็วๆนี้

จริงๆแล้วเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา Fisker ได้เผยโฉมรถยนต์รุ่นใหม่ Fisker Atlantic เป็นรถยนต์ที่
Fisker หมายมั่นปั้นมือ ว่าจะช่วยกอบโกยเม็ดเงินเข้าบริษัท ด้วยการตั้งราคาถูกกว่า Karma เกือบครึ่ง
แต่ยังคงรักษาจุดเด่นของการเป็น Premium Plug-in Hybrid และมอบประสบการณ์การขับขี่ชั้นนำ
แต่แล้ววิกฤตทางเศรษฐกิจเมื่อปี 2011 ทำให้บริษัทขาดงบลงทุน และเลื่อนแผนการทำตลาดจริงไปก่อน

ส่วนตัว Henrik Fisker เอง หลังจากได้ยื่นใบลาออกเรียบร้อยแล้ว เขาได้เปิดเผยกับสื่อมวลชนว่า
เขารู้สึกยินดี และยังคงภาคภูมิใจ ที่เป็นคนจุดประกายรถยนต์ Fisker ให้เกิดขึ้น และเป็นคนก่อตั้งรถยนต์
แบรนด์นี้ จากที่เป็นเพียงความคิดและวิสัยทัศน์ในตัวเขา จนถึงวันที่เป็นรูปเป็นร่าง และได้จำหน่ายรถยนต์
กว่า 2,000 คันออกไปเรียบร้อยในขณะนี้ และในความเห็นของเขา Fisker Karma เป็นรถยนต์
ในชีวิตประจำวันที่ดีที่สุดเท่าที่เขาเคยผลิตมา

สำหรับผู้ที่ยังไม่รู้จักกับ Henrik Fisker มากนัก เขามีประวัติในวงการรถยนต์ที่ค่อนข้างเข้มข้น โดยเขา
โด่งดังจากการเป็นประธานบริหารฝ่ายออกแบบของ BMW ในภูมิภาคสหรัฐอเมริกา ที่เคยสร้างผลงาน
ชิ้นสำคัญอย่าง BMW Z07 concept และ BMW Z8 ที่กลายเป็นรถยนต์รุ่นไอคอนของ BMW ก่อนจะ
ถูก Ford ซื้อตัวไปเพื่อดูแลงานออกแบบ และเป็นบอร์ดผู้บริหารของ Aston Martin ก่อนจะตัดสินใจ
ออกมาเปิดแบรนด์รถยนต์ของตัวเองในที่สุด โดยยังไม่มีความเคลื่อนไหวออกมาว่า Henrik Fisker
จะทำอะไรต่อไปจากนี้

ที่มา : Automotive News