ปัจจุบัน แบรนด์ Peugeot และ Citroen ในสายตาของลูกค้าชาวยุโรปเริ่มมีความรู้สึกว่ามันเป็นรถเกรดเดียวกันมากขึ้น
หรือเป็นแบรนด์รถราคาตลาด ๆ ทั่วไปของเขา ทั้งที่จริงแล้วทั้งสองแบรนด์ก็มีความแตกต่างในจุดยืนพอสมควร ไม่ว่าจะ
เป็นดีไซน์, การวางตำแหน่งรุ่น ที่ไม่ต่างกันมากคือเทคโนโลยี แต่ผลสุดท้ายคือทั้งสองแบรนด์กลับมีฐานลูกค้าอยู่กลุ่ม
เดียวกันทำให้มันแย่งตลาดกันเองโดยไม่จำเป็น

แต่ในอนาคต PSA Group ก็จะเปลี่ยนแปลงจุดยืนของแบรนด์ Peugeot และ Citroen ให้แตกต่างกันสิ้นเชิง เพื่อแยก
ฐานลูกค้าออกจากกันแบบเด็ดขาด ซึ่ง Philippe Varin ซีอีโอแห่ง PSA Group ก็ออกมายอมรับว่า ทั้งสองแบรนด์มันดู
ใกล้กันมากเกินไป

PSA Group จะวางให้ Peugeot กลายเป็นแบรนด์ที่จับตลาดบนมากขึ้นที่มีรูปลักษณ์ไม่ได้ฉีกแนวมาก ดั่งที่เราเห็นจาก
การเปิดตัว Peugeot 208 GTI และ 2008 ซึ่งทำให้กลายเป็นแบรนด์ที่กำไรสูง

ส่วน Citroen ก็จะขยายไลน์ตระกูล DS สำหรับจับตลาดบน แต่สำหรับตระกูลรถตลาดอย่าง C1-C5 จะวางตำแหน่ง
การตลาดให้ต่ำกว่ารถรุ่นปัจจุบันทั้งหมดเล็กน้อย นอกจากนี้ก็ยังรถตระกูล Entry Level เข้ามาเสริมทัพด้วย

เขาก็ยืนยันว่าไม่ได้วางแบรนด์ Citroen ให้เป็นแบรนด์ Low Cost แต่อย่างใด เพียงแต่จะเน้นให้ Citroen มีความคุ้มต่อ
เม็ดเงินมากที่สุดที่มาด้วยแนวคิด Cheap Premium เริ่มจาก C-Elysee ซีดานระดับ Entry, C4 Picasso โฉมใหม่ที่มี
หน้าตาแปลกล้ำมาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัย ที่น่าจะเป็นการตอกย้ำรถตระกูล C ว่าจะมีค่าบำรุงรักษาถูก, ให้อุปกรณ์
มาตรฐานต่อเม็ดเงินคุ้มค่า, ใช้งานง่ายและเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ได้จริง แต่ก็ไม่ซับซ้อนในด้านเทคนิคหรือมีพละกำลังแรง
มากอะไร

ดังนั้นรถตลาดของแบรนด์ Peugeot ทั้งหมด (ยกเว้นรุ่น 301) จะวางตำแหน่งการตลาดแทรกกลางระหว่าง Citroen DS
และ C-Series

ที่มา : autonews.com