พักนี้ Mitsubishi Motor แอบสร้างความประหลาดใจกับวงการรถยนต์ระดับโลกอยู่ไม่น้อย เพราะจู่ ๆ Mitsubishi ก็
เล่นเผยโฉมรถต้นแบบกระบะ Triton ตัวต่อไปในชื่อ GR-HEV ในงาน Geneva Motorshow 2013 แบบสด ๆ ร้อน ๆ
ทำให้องศาการแข่งขันด้านกระบะในเมืองไทยและตลาดโลกทำท่าว่าจะระอุขึ้นอีกครั้ง

และแน่นอนว่าการเผยโฉมรถกระบะต้นแบบในครั้งนี้ก็เป็นการประกาศว่า Mitsubishi ได้ตัดขาดความร่วมมือในการ
พัฒนารถกระบะกับ Nissan เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

Ryugo Nakao หัวหน้าดูแลโครงการพัฒนารถยนต์และกลยุทธ์ของ Mitsubishi Motor ก็ได้เปิดเผยข้อมูลแก่เว็บไซต์
CarAdvice ว่า Mitsubishi กำลังเตรียมพัฒนาขุมพลัง Diesel-Hybrid สำหรับรถกระบะของตนเองเพื่อให้เข้ากับ
มาตรการบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในปี 2020 เป็นต้นไปซึ่งจะทำให้ทุกค่ายต้องหันมาทุ่มงบประมาณพัฒนาระบบ Hybrid
กันมากขึ้น

และก็ขอยืนยันว่า Triton เจเนเรชั่นใหม่ที่กำลังจะมายังไม่ติดตั้งระบบ Hybrid ในช่วงแรกอย่างแน่นอน แต่ก็มีความ
เป็นไปได้สูงมากว่าอาจจะเปิดตัวภายในปี 2018 เป็นอย่างเร็ว

ไฮไลต์สำคัญคือ Triton ตัวต่อไปอาจจะติดตั้งระบบความปลอดภัยเหมือนกับรถซีดานหรู ได้แก่ ระบบ Active Cruise
Control และระบบป้องกันการชนเพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์รถกระบะที่มีความปลอดภัยสูงสุดและน่าจะทำให้ Triton
ใหม่ได้คะแนน 5 ดาวจาก EuroNCAP แน่

อีกจุดหนึ่งที่มีการปรับปรุงคือคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น จำพวกการเก็บเสียง, แรงสั่นสะเทือนต่าง ๆ ก็ทำได้ดีกว่าเดิม พร้อม
ทั้งเติมความหรูหราและให้ความรู้สึกการขับขี่ที่ดีบนทางเรียบมากขึ้น

นอกจากนี้ Ryugo Nakao ก็ยังยืนยันว่า Pajero Sport โฉมใหม่ (ขายในออสเตรเลียชื่อ Challenger) ยังคงใช้พื้นฐาน
แบบแชสซีส์อยู่ และยังคงบุคลิคของรถที่สามารถตอบสนองไลฟ์สไตล์ทั้งชีวิตครอบครัวและการเดินทางไปเที่ยว

กำหนดการเปิดตัว All New Mitsubishi Triton จะมีขึ้นภายในปี 2014