หลังจากที่ Daimler AG ได้เปิดเผยโฉมรถต้นแบบ Prototype รถกระบะไลฟ์สไตล์สำหรับเจาะลูกค้าระดับบน Mercedes-Benz Concept X-Class ที่ถือเป็นการพลิกประวัติศาสตร์ Mercedes-Benz และ วงการรถยนต์ระดับหรูที่กล้าเปิดตัวรถกระบะ Premium Compact ครั้งใหม่ในยุคนี้ ไปเมื่อ 26 ตุลาคม 2016 ปลายปีที่ผ่านมา

วันนี้ก็ได้ปล่อยคลิป Teaser อลังการงานสร้าง เตรียมเปิดตัว Mercedes-Benz X-Class กระบะของค่าย เวอร์ชั่นผลิตจริง อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก 18 กรกฎาคมนี้

Mercedes-Benz X-Class รถกระบะที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Daimler AG และ Renault-Nissan Alliance ด้วยการถือหุ้นไขว้ฝ่ายละ 3.1% ในปี 2010 เพื่อร่วมกันดำเนินยุทธศาสตร์ที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย ดังนั้นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไม Mercedes-Benz X-Class จึงมีพื้นฐานเดียวกัน Nissan Navara / Renault Alaskan นั่นเอง

อันที่จริงแล้ว Mercedes-Benz ก็ใช่ว่าไม่เคยพัฒนาหรือมีแนวคิดที่อยากจะทำรถกระบะเพราะ สมัยก่อนก็เคยมี Mercedes-Benz 220D Pickup ในยุค 70s สำหรับตลาดอาร์เจนติน่า และยังไม่รวมถึงประสบการณ์ในการพัฒนารถเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางและใหญ่ นั่นหมายความว่า Daimler AG ก็พอมีประสบการณ์ในการพัฒนารถกระบะอยู่ไม่น้อย แต่สำหรับในครั้งนี้พวกเขาต้องทำการบ้านอย่างหนักเพื่อตอบสนองโจทย์ความต้องการใหม่

แรกเริ่มเดิมที Mercedes-Benz ก็เคยมองตลาดรถกระบะเป็นแค่ “รถใช้งาน” เท่านั้น แต่เมื่อเวลาแปรผันไปก็ทำให้ความต้องการของรถกระบะเปลี่ยนแปลงด้วย
ความต้องการของลูกค้าทั่วไปเริ่มมองว่ารถกระบะในยุคนี้มันจะเป็นรถอเนกประสงค์ที่สามารถใช้งานส่วนบุคคลได้ด้วย โปรดสังเกตว่าตลาดรถกระบะ 4 ประตู Double Cab กลายเป็นตลาดเกิดใหม่ที่สามารถช่วงชิงความต้องการของลูกค้าที่อยากจะได้รถยนต์อเนกประสงค์เหมาะสำหรับผู้โดยสาร 5 คน

และ นี่คือโจทย์สำคัญของ Mercedes-Benz ที่จะต้องพัฒนารถกระบะให้ตอบสนองการใช้งานส่วนบุคคลและเพื่อการพาณิชย์ภายใต้บุคลิกและมีความสะดวกสบายดุจรถยนต์นั่ง ความท้าทายดังกล่าวก็จะคล้ายกับการพัฒนา Mercedes-Benz M-Class SUV คันแรก Generation 1 เมื่อ 20 ปีที่แล้วที่สามารถรวมฟังก์ชันการขับขี่แบบออฟโรดเข้าไว้ด้วยกับตัวรถที่ขับขี่สะดวกสบายนั่นเอง

จากแนวคิดพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปดังกล่าวก็ทำให้ Mercedes-Benz คาดว่ายอดขายรถกระบะทั่วโลกจะมีมากถึง 2,800,000 คันภายในปี 2025 นั่นจึงเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้ Mercedes-Benz X-Class ต้องกำเนิดขึ้น

Volker Mornhinweg ผู้บริหารฝ่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เปิดเผยว่า X-Class ถูกพัฒนาอย่างหนักเพื่อให้มีการขับขี่แตกต่างจาก Nissan เหมือนดั่งความเปลี่ยนแปลงจากรูปลักษณ์ภายนอก ถึงแม้ว่า X-Class จะใช้พื้นแชสซีส์, ช่วงล่างหน้าแมคเฟอสันสตรัท และ ช่วงล่างหลังแบบลิงค์ 5 จุด (Navara บางตลาดมีช่วงล่างด้านหลังแบบ Coil Spring 5-Links) แต่ Mercedes-Benz พัฒนาใหม่โดยนำประสบการณ์การพัฒนาเอสยูวีมาประยุกต์ใช้เพื่อให้ X-Class ขับขี่ดีเยี่ยมทั้งทางออฟโรดและออนโรดสามารถขับขี่เข้าโค้งอย่างเฉียบคมและการบังคับควบคุมที่คมชัด

Mercedes-Benz X-Class มีการขยาย Track ความกว้างของล้อมากกว่า Nissan Navara เพื่อช่วยเพิ่มความมั่นคงขณะขับขี่ และ ลดอาการบอดี้โรลอีกด้วย

แม้เครื่องยนต์จะยังไม่มีการเปิดเผยว่าเป็นอย่างไรบ้าง แต่ในรุ่นท๊อปสุด (Top-of-the-line) จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 262 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 63.22 กก-ม. (620 นิวตันเมตร)  และ น่าจะเริ่มต้นกับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ จาก Nissan Navara ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 45.88 กก-ม. (450 นิวตันเมตร)

ระบบส่งกำลังคาดว่าอาจจะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic 7 จังหวะ หรือ 9G-Tronic 9 จังหวะ และ มีความเป็นไปได้ว่า อาจจะมีตัวแรงในตระกูล Mercedes-AMG ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 มาเสริมทัพอีกในอนาคต

นอกจากนี้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-wheel-drive 4MATIC จะถูกออกแบบให้สามารถลุยหนักได้ Electronic Traction System, transfer case with reduction gear, และ rear differential – inter-axle differential

แชสซีส์รถรองรับน้ำหนักบรรทุกมากกว่า 1.1 ตันและมีกำลังลากจูงสูงสุด 3.5 ตัน โดยมีไฮไลต์สำคัญคือช่วงล่างหลังแบบลิงค์ 5 จุดพร้อมคอยล์สปริง (Coli Spring 5-Links) มีการปรับจูน สปริง/แดมเปอร์เพื่อเพิ่มความสบายขณะขับขี่ทั้งออนโรดและออฟโรด และถ้ามันเป็นรถกระบะเบนซ์ แน่นอนว่าจะต้องมีการปรับจูนพวงมาลัยใหม่ให้เฉียบคมรองรับการบังคับควบคุม

กลุ่มเป้าหมายของ Mercedes-Benz X-Class คือลูกค้าที่ต้องการคุณค่าของรูปลักษณ์, ความสบาย, การขับขี่สนุกสนานและความปลอดภัย เป็นรถกระบะที่เชื่อมต่อระหว่างการใช้งานเพื่อการพาณิชย์และใช้งานส่วนบุคคล มีประสิทธิภาพโดยรวมดุจรถยนต์นั่งไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะและความปลอดภัย

Mercedes-Benz X-Class เวอร์ชั่นผลิตจริง เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 18 กรกฎาคมนี้ สำหรับเจาะตลาดยุโรป, แอฟริกาใต้, ละตินอเมริกา และ ออสเตรเลีย

ส่วนประเทศไทย ผู้บริหารเคยให้สัมภาษณ์เอาไว้ว่า NO ไม่มีแผน สำหรับทำตลาดในประเทศไทย >> (กดอ่านได้ที่นี่) << แต่หลังจากกระทรวงการคลังประกาศอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่ มีกลุ่มรถกระบะ 4 ประตูขุมพลัง Hybrid เพิ่มเข้ามา เสียภาษีในอัตราลดลงเหลือ 10% จะทำให้ Mercedes-Benz ประเทศไทยเปลี่ยนใจหรือไม่ ต้องตามติดตามกันหลังจากนี้ (ประกาศอัตราภาษีสรรพสามิต สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า EV / Hybrid อ่านได้ที่นี่)

(มุมขวาบน จะเห็นลายล้อของ Mercedes-Benz X-Class เวอร์ชั่นผลิตจริง)

ที่มา : Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Concept X-Class กระบะ Sensual Purity พื้นฐาน Nissan Navara อ่านได้ที่นี่ http://www.headlightmag.com/mercedes-benz-concept-x-class-revealed/ (รถต้นแบบ กระบะ X-Class ก่อนจะมาเป็นเวอร์ชั่นผลิตจริง)