ฟังไม่ผิดครับ GM ตัดความสัมพันธ์กับ Toyota จริง ๆ ในอเมริกาแต่เป็นความสัมพันธ์ในโรงงานฟรีมองต์ มลรัฐแคลิฟอร์เนียเท่านั้นในนาม New United Motor Manufacturing Inc. หรือ Nummi เพื่อผลิตรถยนต์คนรุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์ Pontiac และ Toyota Corolla ยาวนาน 25 ปี

สาเหตุหลักจากความมั่นคงของ GM ที่ต้องประคองตนและปรับองค์กรเล็กลงทำให้ต้องลดต้นทุนอย่างหนัก โดยเฉพาะหากยุบแบรนด์ Pontiac ทิ้งก็จะต้องงดการผลิตทั้งหมดไม่น่าแปลกใจที่ทำให้ต้องลดบาทโรงงาน Nummi โดยปริยาย แม้ความสัมพันธ์กับ Toyota ราบรื่นกันมาก ๆ ก็ตาม

ประธานบริษัทประจำ GM อเมริกาเหนือกล่าวว่า “โรงงานแห่งนี้ทำคุณประโยชน์ให้กับเรา แทบจะไม่เคยมีปัญหาหนัก ๆ กับ Toyota เลยหนำซ้ำยังถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตอีกด้วย “

ประวัติคร่าว ๆ คือ GM เปิดรับเทคโนโลยีใหม่ ๆ ของรถยนต์ยุคหน้าจึงเชิญชวนให้ Toyota ร่วมลงทุนในปี 1984 อย่างน้อยดีกว่าตั้งตนปฏิปักษ์กับค่ายรถญี่ปุ่นที่ตีโอบส่วนแบ่งการตลาดในอเมริกันไปเรื่อย ๆ

ประโยชน์ที่ GM ได้รับคือวิธีการผลิตแบบ Lean Production อันเลื่องชื่อในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ แทบเรียกว่าโรงงาน Nummi คือโรงเรียนสอนธุรกิจและระบบการผลิตที่มีประสิทธิภาพให้กับคนอเมริกันเลยทีเดียว

แน่นอนทรัพย์สินจาก Nummi จะต้องตกอยู่กับฝ่ายที่แข็งแกร่งกว่าอย่าง Toyota ทันทีรองรับกำลังซื้อที่อาจจะเติบโตขึ้นเมื่อเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัว