หลังจากเริ่มต้นโครงการ ‘1-Litre Car’ หรือ รถยนต์ 1 ลิตร แล่นได้ 100 กม. เมื่อปี 2002 วันนี้ ถือเป็นวันที่ Volkswagen
ค่ายรถยนต์เพื่อประชาชน ประสบความสำเร็จในการเข็นผลงานจากโครงการนี้ออกมาผลิตและขายจริง ในชื่อ
2013 Volkswagen XL1 โดยเตรียมโชว์ตัวอย่างเป็นทางการในงาน Geneva Motor Show 2013 และขาย
แบบสั่งผลิตโดยเฉพาะ

รูปลักษณ์ภายนอก ถูกออกแบบให้มีความลู่ลมมากที่สุด Volkswagen เลือกที่จะใช้รูปแบบตัวถังแบบคูเป้ 2 ประตู 2 ที่นั่ง
พร้อมการปิดซุ้มล้อหลัง และใช้ประตูแบบปีกนก และกระจกมองข้างแบบดิจิตอล ด้วยเหตุผลด้านน้ำหนักและความลู่ลม
ผลที่ออกมา ทำให้ XL1 ดูยาวแปลกตา (แต่จริงๆแล้วตัวรถสั้นกว่า VW Polo) และมีสัดส่วนที่ไม่เหมือนรถยนต์ทั่วไป
โดยสามารถสร้างค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ต่ำเพียง 0.189 ถือเป็นรถยนต์ขายจริงที่มีค่า Cd ต่ำที่สุด
ในขณะนี้

ภายในห้องโดยสาร มีการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์พลาสติก CFRP เป็นส่วนใหญ่ เพื่อช่วยลดน้ำหนักตัวรถ ถึงแม้ว่า
จะถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนักตัวรถน้อยที่สุด แต่บรรดาอุปกรณ์ไฮเทคก็ไม่ได้ถูกลดทอนลงไป โดยยังมีพวงมาลัย
คาร์บอนไฟเบอร์พร้อมหุ้มหนังแท้ ระบบนำทาง GPS ระบบปรับอากาศ Climatic พร้อมหน้าจอแสดงภาพแทนกระจกมองข้าง
บนแผงประตูทั้ง 2 ข้าง

ด้านงานวิศวกรรมตัวถัง เป็นการออกแบบเพื่อสร้างความแข็งแรง แต่ก็ต้องมีน้ำหนักที่เบาอย่างสุดขีดเช่นกัน ดังนั้น
ทีมวิศวกรจึงเลือกออกแบบโครงสร้างโมโนค็อกให้มีน้ำหนักน้อยที่สุด โดยหันมาใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ CFRP และแม็กนีเซียมอัลลอย
เป็นหลัก ดังนั้น ตัวถังรถจะมีน้ำหนักเพียง 230 กก. และเมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนและอุปกรณ์ทั้งหมด ตัวรถจะมีน้ำหนัก
เพียง 795 กก.เท่านั้น

อีกหนึ่งเคล็ดลับที่ทำให้ Volkswagen XL1 จิบน้ำมัน 1 ลิตร แล่นได้ 100 กม. คือขุมพลังที่ Volkswagen คิดใหม่ทั้งหมด
โดยเป็นขุมพลังดีเซลไฮบริด ควบรวมเครื่องยนต์ดีเซล TDI พร้อมเทอร์โบ แบบ 2 สูบ ขนาด 800 ซีซี กำลัง 47 แรงม้า
เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง 27 แรงม้า เก็บประจุไฟผ่านแบตเตอรี่ Li-ion ขนาดกำลัง 55 kWh เชื่อมต่อกำลังผ่านล้อ
คู่หลัง ด้วยเกียร์อัตโนมัติ DSG 7 จังหวะ ช่วยสร้างอัตราเร่ง0-100 กม./ชม. ในเวลา 12.7 วินาที และประหยัด
น้ำมันได้มากถึง 111 กม./ลิตร ปล่อยก๊าซไอเสียออกมาต่ำเพียง 21 กรัม/กม. โดยเครื่องยนต์จะถูกติดตั้งกลางลำตัวรถ
เพื่อสร้างความสมดุลให้ได้มากที่สุด ในขณะที่แบตเตอรี่จะถูกติดตั้งด้านหน้ารถ

การขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าล้วน จะสามารถแล่นได้ 50 กม. และเมื่อไฟฟ้าในแบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์ดีเซล
จะช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้อีก 499 กม. โดย XL1 มีถังน้ำมันขนาดเล็กเพียง 10 ลิตรเท่านั้น

2013 Volkswagen XL1 จะถูกผลิตขึ้นพร้อมให้ลูกค้าชาวยุโรปจับจองเป็นเจ้าของเป็นจำนวน 50 คัน ก่อนจะสั่ง
ผลิตตามออเดอร์เป็นรายคันไป โดยการส่งมอบน่าจะเกิดขึ้นในช่วงกลางปีครับ

ที่มา : Worldcarfans