Toyota Rush ในตลาดอินโดนีเซียคือเอสยูวีระดับ B-Segment ที่ติดตั้งเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่งทำตลาดในอินโดนีเซียเป็นเวลาช้านาน ก่อนที่ Honda จะจุดกระแสเอสยูวี 7 ที่นั่งในอาเซียนด้วย BR-V ที่ตอบโจทย์ลูกค้าด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยกว่าและมีอรรถประโยชน์ใช้สอยที่เหนือกว่าสอดรับกับกระแสเอสยูวีบูมพอดี

Toyota Rush รุ่นปัจจุบันในตลาดอินโดนีเซียเริ่มทำตลาดในปี 2006 พร้อมกับตลาดญี่ปุ่น (เป็นเวอร์ชันฐานล้อสั้นที่มีตัวถังยาว 4,095 มิลลิเมตร) จนวันนี้ Toyota Rush ในตลาดญี่ปุ่นก็หายจากวงโคจรเรียบร้อยแล้วไปเหลือแค่เพียงตลาดอินโดนีเซียที่ยังมีผลตอบรับดีอยู่

Toyota เองก็ไม่นิ่งนอนใจกับกระแสเอสยูวี 7 ที่นั่งราคาไม่แพงสำหรับตลาดอาเซียน พวกเขาก็ได้ซุ่มวิจัยและพัฒนา All NEW Toyota Rush ด้วยเช่นกัน ที่มีแนวโน้มว่าจะพลิกภาพลักษณ์ Toyota Rush รุ่นปัจจุบันพอสมควร

Daihatsu และ Toyota ได้จับมือกันพัฒนาเอสยูวีที่นั่ง 3 แถวในชื่อ Daihatsu Terios และ Toyota Rush เจเนเรชั่นใหม่ ภายใต้รหัสพัฒนา D41N

ดีไซน์ภายนอกจะได้รับอิทธิพลจากรถต้นแบบ Daihatsu FT Concept ที่เคยอวดโฉมในงาน GIIAS 2015 ซึ่งมีดีไซน์ที่เฉี่ยวขึ้นและมีขนาดกะทัดรัดลงเพราะมันมีความยาวหดสั้นเหลือ 4,350 มิลลิเมตร มีความกว้าง 1,750 มิลลิเมตร สูง 1,690 มิลลิเมตร ฐานล้อยาว 2,685 มิลลิเมตร

จุดเด่นงานออกแบบ Daihatsu FT Concept คือดีไซน์ร่วมสมัยและยังสะท้อนภาพพจน์ของเอสยูวีที่สามารถตะลุยทางโหดได้ในตัวได้ พร้อมทั้งมีจุดขายด้วยผู้โดยสารผู้ใหญ่สามารถนั่งสบายทุกที่นั่ง

มีความเป็นไปได้ว่า All NEW Toyota Rush จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรจาก Rush รุ่นปัจจุบัน จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะและเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ

ดูวี่แววแล้วพวกเราต้องจับตา All NEW Toyota Rush ไว้ให้ดีเพราะชาวไทยอาจะมีสิทธิ์ได้สัมผัส

ที่มา : Funtasticko