คืนวันที่ 23 มิถุนายน ที่ผ่านมา ผมได้รับโทรศัพท์จากทาง TSL
เชิญให้ไปร่วมงานแถลงข่าวถึงผลประกอบการครึ่งปีแรก และเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่
ในบ่ายวันที่ 24 มิถุนายน

ผมเองก็พอจะรู้อยู่แล้วว่า จะเป็นรถอะไรไปไม่ได้ นอกจาก เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส ใหม่ W212
ที่ ทาง TSL ตัดสินใจ ไปคว้ารถพวงมาลัยขวา จากทางอังกฤษ นำเข้ามาจำหน่ายอย่างฉับไว

เรียกได้ว่าเป็นการเปิดตัว ตัดหน้า BRG ซึ่งประกาศว่าจะเปิดตัวในวันนี้ (พฤหัส 25 มิถุนายน)
โดยทาง BRG เป็นรุ่นพวงมาลัยซ้าย และแถมยังเป็นการเปิดตัวตัดหน้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทยแลนด์ เพียงไม่กี่เดือนเท่านั้น

เมื่อผมไปดูรถคันจริงแล้ว ก็พบว่า งานนี้ TSL เลือกเอา สเป็ก เครื่องยนต์ดีเซล เข้ามาทำตลาดล้วนๆ
ทั้ง E220 CDI และ E250 CDI ทั้ง 2 รุ่น เป็นรถที่ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลสะอาด Blue Efficiency
ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ทั้งคู่

รายละเอียดต่างๆ ขอเชิญอ่านได้จาก ภาพถ่ายโบรชัวร์ กันเลยครับ

รถรุ่นที่นำเข้ามานี้ คันเกียร์ ยังคงอยู่ในตำแหน่งปกติเหมือนรถทั่วไป
ดีที่ยังไม่ได้เปลี่ยนไปเป็นแบบกระดิกนิ้ว บนคอพวงมาลัย แบบ S-Class
R-Class หรือ CL-Class

ด้านหน้ารถ และ แผงหน้าปัด คือสิ่งที่ผมคิดว่า ออกแบบได้ลงตัวที่สุดในรถรุ่นนี้
ตำแหน่งพวงมาลัย และชุดมาตรวัด ยังคงเยื้องซ้าย เหมือนกันกับรุ่น W211 ที่ตกรุ่นแล้ว
ไม่มีผิดเพี้ยน สัมผัสที่ขึ้นไปนั่ง แม้วัสดุจะดีกว่าเดิมนิดหน่อย แต่กลับให้ความรู้สึก
ที่ไม่แตกต่างไปจาก C-Class มากนัก

ฝากระโปรงท้าย ยังคงดีดพรวด แบบเดียวกับ C-Class และ E-Class W211 เช่นเดิม

เบาะนั่งด้านหลัง มีเบาะรองนั่ง ที่ยาวพอกันกับ เทียนาใหม่ นั่งสบายคล้ายๆกัน แต่คนละสัมผัส
ที่แน่ๆ ตแหน่งนั่งไม่จมลึกลงไป จนลุกออกจากรถยาก อย่าง ซีรีส์ 5 E60 แน่นอน

ราคา?

E220 CDI  :  3,990,000 บาท
E250 CDI  :  4,490,000 บาท
E250 CDI Full Option  :  5,090,000 บาท

ออร์เดอร์ตอนนี้ เท่าที่ทราบมา ล็อตแรก ที่นำเข้ามา น่าจะถูกจับจองไปเกือบหมดแล้ว
ถ้าสนใจ ก็ติดต่อกับทาง TSL กันได้ ตามหมายเลขโทรศัพท์ในโบรชัวร์ ตามอัธยาศัย

J!MMY
สงวนลิขสิทธิ์
เผยแพร่ครั้งแรก ใน www.headlightmag.com
25 มิถุนายน 2009
2.00 น.