นายฟริตซ์ แฮนเดอร์สันดำรงตำแหน่งประธานบริหารระดับสูงของ GM ปัจจุบันแสดงวิสัยทัศน์แห่งอนาคตผ่านการประชุม Nation Summit ที่เมืองดีทรอยต์ว่าแผนธุรกิจยุคใหม่ที่ท้าทายและแข็งกร้าวของ GM คือแรงกระตุ้นให้บริษัทรอดพ้นภาวะล้มละลายพิทักษ์สินทรัพย์หรือ Chapter 11 อย่างรวดเร็ว

นโยบาย GM ยุคใหม่เด็ดและดีอย่างไร?

GM ใหม่จะต้องเป็นบริษัทคล่องตัวที่สุดโดยเฉพาะการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่มุ่งสู่แนวโน้มตลาดรถปัจจุบันโดยเฉพาะช่วงสภาวะน้ำมันราคาพุ่งสูงขึ้นอีกครั้งและอาจหวนกลับมาอีกครั้งเหมือนปลายปีที่แล้ว

แม้ว่าตอนนี้ยังเผชิญภาวะเศรษฐกิจและราคาน้ำมันยังไม่สูงมากนัก แต่ GM ถือคติไว้ว่าความแน่นอนคือความไม่แน่นอนจึงต้องเร่งออกรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ประหยัดน้ำมันทั้งเครื่องเบนซิน,ดีเซล และรถที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

การตัดสินใจขั้นสุดท้ายให้โรงงานทั้ง 3 แห่งได้แก่โรงงาน Orion Township มลรัฐมิชิแกน,โรงงาน Spring Hill มลรัฐเทนเนซซี่ และโรงงาน Janesville มลรัฐวิซคอนซิน หันมาปรับปรุงสายการผลิตเพื่อประกอบรถยนต์นั่งขนาดเล็กแทนที่รถขนาดใหญ่และเอสยูวีที่นับวันยอดขายจะต่ำเตี้ยติดดิน

ผลประโยชน์จากการผลิตสายการผลิตรถเล็กคือช่วยรักษาพนักงานทั้ง 3 โรงงานให้มีงานทำต่อไปจากแผนเดิมที่ 3 โรงงานแห่งนี้จะต้องปิดตัวลงไป อีกทั้งไม่ต้องเสี่ยงนำเข้ารถยนต์ขนาดเล็กจากฐานการผลิตจากจีนซึ่งยังไม่มั่นใจในคุณภาพและไม่อาจจะปรับเปลี่ยนยอดผลิตทันความต้องการได้

ส่วนโรงงานที่ร่วมมือกับโตโยต้าตั้งอยู่ Freemont มลรัฐแคลิฟอเนียจำเป็นต้องค่อย ๆ เลิกผลิตรถ Pontiac Vibe ตามนโยบายของ GM ที่ต้องยุบแบรนด์ Pontiac ออกจากตลาดถาวร

แต่กว่าจะได้เห็นผลผลิตรถเล็กจาก GM คงต้องรอยลโฉมปลายปี 2011-ต้นปี 2012 เท่านั้น