Lexus NX รุ่นปัจจุบันได้ออกจำหน่ายเป็นครั้งแรกในปี 2014 ปีนี้จึงถึงเวลาที่จะปรับเปลี่ยน
รูปลักษณ์เสียหน่อย ซึ่งได้มีการเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน Shanghai Motor Show
ส่วนตัวรถยนต์นั้น เน้นไปที่การปรับหน้าตาและอุปกรณ์เท่านั้น แต่งานวิศวกรรมหลักๆ ส่วนใหญ่
ยังเป็นของเดิมอยู่

ด้านหน้าของ Lexus NX มีการเปลี่ยนฝากระโปรงและกันชนหน้าใหม่ ให้มีเส้นสายที่เฉียบคมขึ้น
กระจังหน้าตกแต่งด้วยโครเมี่ยมรมดำ ทั้งยังมีการย้ายตำแหน่งไฟตัดหมอกไปอยู่ที่มุมของกันชน
ด้วย ไฟหน้ามาพร้อมกับโปรเจคเตอร์ 3 ดวง ซึ่งเป็นรูปแบบเดียวกับของ Lexus LC ด้านหลังมา
พร้อมกับกันชนหลัง และไฟท้ายรูปทรงใหม่ ทั้งยังเปลี่ยนท่อไอเสียไปใช้แบบปลายโครเมี่ยมที่มี
ขนาดใหญ่ขึ้นอีกด้วย

นอกจากนี้ ยังมีล้อขนาด 18 นิ้วลายใหม่แบบปัดเงา เพิ่มเข้ามาให้เลือกอีกด้วย ส่วนภายในของ
Lexus NX เริ่มต้นที่การเปลี่ยนหน้าจอขนาด 7 นิ้วไปเป็น 10.3 นิ้วแทน แผงควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ
ถูกลดจำนวนลงเหลือ 4 ปุ่มควบคุมหลัก เปลี่ยนนาฬิกาแบบเข็มใหม่ไปใช้แบบที่อ่านง่ายขึ้น มา
พร้อมกับระบบเชื่อมต่อดาวเทียม ช่วยให้ปรับเวลาตาม Time Zone ที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติ

Lexus NX ยังขยายขนาดของที่ชาร์จไร้สาย ให้กว้างขึ้นเพื่อรองรับมือถือที่มีหน้าจอใหญ่กว่าเดิม
ทั้งยังย้ายตำแหน่งช่องเสียบ USB มาไว้ที่คอลโซลกลางอีกด้วย ส่วนการตกแต่งที่เพิ่มเข้ามาใหม่
คือ การใช้วัสดุ Metallic Satin ตกแต่งบริเวณปุ่มควบคุมรูปแบบการขับขี่, หัวเกียร์ และมือเปิดประตู
ให้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น

ขุมพลังของ Lexus NX มีให้เลือก 2 แบบ ซึ่งไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า ดังรายละเอียด
ต่อไปนี้

– NX 300 (เดิมเรียกว่า NX 200t) ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ รหัส 8AR-FTS
ให้กำลังสูงสุด 238 แรงม้า (PS) ที่ 4,800 – 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 35.66 กก-ม. (350
นิวตันเมตร) ที่ 1,650 – 4,000 รอบ/นาที

ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ร่วมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำ
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 7.2 และ 7.0 วินาที ได้ตามลำดับ ส่วนความเร็วสูงสุด
จำกัดไว้ที่ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง

– NX 300h ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร รหัส 8AR-FXE ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า (PS)
ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 21.01 กก-ม. (206 นิวตันเมตร) ที่ 4,400 รอบ/นาที พร้อมระบบ
Hybrid ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวให้กำลังสูงสุดรวมกันอีก 197 แรงม้า (PS)

NX 300h มากับเกียร์อัตโนมัติ ECVT ส่งกำลังลงพื้นทั้ง 4 ล้อ ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ภายใน 9.1 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ช่วงล่างของ Lexus NX ได้รับการปรับปรุงในหลายส่วนเช่นกัน โดยมีการเปลี่ยนสปริง, เหล็ก
กันโคลงและบูทยางต่างๆ เพื่อปรับปรุงความมั่นคงในการเข้าโค้ง ทั้งยังเปลี่ยนโช๊คอัพใหม่
ให้ตอบสนองนิ่มนวลขึ้น พร้อมกับยกระบบ Adaptive Variable Suspension จาก Lexus
LC500 มาใช้อีกด้วย

ระบบความปลอดภัยที่ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Lexus NX ประกอบไปด้วย
ระบบหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ Pre-Collision System (PCS), ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบ
แปรผัน Dynamic Radar Cruise Control System, ระบบแจ้งเตือนออกนองช่องจราจร
Lane Departure Alert (LDA) และ ระบบปรับไฟหน้าอัตโนมัติ Automatic High Beam
(AHB)

ทั้งนี้ ราคาและกำหนดการออกจำหน่ายของ Lexus NX Minorchange ยังไม่ได้รับ
การยืนยัน แต่คาดว่าจะตามมาในไม่ช้า

ที่มา: pressroom.lexus